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Home > 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia

Los clásicos también se reconocen de culata...
Si bien la personalidad de los vehículos se define más por su frente y los laterales, algunos modelos característicos también se reconocen de atrás. Algunos clásicos vistos de atrás no atraen tanto como de los otros lados, pero en el caso del modelo de la foto es tan atractivo también desde este ángulo.
Se trata del modelo "Nahuel III" de la carrocera rosarina Cametal. Esta unidad de mediano porte, de la empresa rosarina General Güemes, nos muestra su ángulo menos visto y nos resulta tan reconocible como de frente. Su chasis es un Mercedes Benz OH-1419/60.
110361.jpg 110505.jpg 110683.jpg 110708.jpg 110709.jpg
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Album name:busarg / 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1419 / 1983
Carrocería:Cametal, modelo "Nahuel III"
Empresa / Línea:Gral. Güemes / Servicios provinciales de media distancia
Ciudad / Provincia / País:Rosario / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 02, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:839 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12320
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TRL  [May 02, 2019 at 01:37 PM]
Mercedes Benz seguro, o es de los últimos 0-170, poco probable o me inclino más de la serie 15xx (Cinco cil.)
Carmelo  [May 02, 2019 at 02:16 PM]
Si no me equivoco el coche 24 de la 88 era similar
Diogenesbus  [May 02, 2019 at 07:32 PM]
Este Nahuel III tiene 6 ventanillas, al igual que los O170 Nahuel II. El "5 cilindros" OH1419 era más largo, por lo cual creo que este sería un O170 o, quizás, un autoportante Cametal.
TRL  [May 02, 2019 at 09:16 PM]
En la desaparecida empresa PAMPA hubo Cametal * Nahuel III * sobre 0-140 recarrozado , que posterior a la quiebra paso de RIO PARANA S.A..
luis  [May 02, 2019 at 09:38 PM]
muy buena imagen..
Busgamin  [May 02, 2019 at 10:14 PM]
Por la posición de la entrada de aire lateral podría ser un MB OH 1419 con el voladizo delantero sin alargar, así tenían el mismo largo que los O 170, al menos en carrocerias Nahuel lll
Diogenesbus  [May 02, 2019 at 10:37 PM]
Tuve dudas por la ventilación lateral que mencionás, en los Nahuel II sobre O170 era bien singular (alta y angosta) en ambos lados. Este Nahuel III no tiene, como se ve, esa ventilación de este lado pero no recuerdo si la traían. Pese a esto, creo que es O170 porque los OH1419 de fábrica eran 50 cm más largos que los O170, deberían tener una ventanilla compensatoria más. El ángulo de la foto no ayuda...
jar_2000  [May 03, 2019 at 10:05 AM]
ASI ES MUCHACHOS ES UN O170/55, Y UN NAHUEL3S
Diogenesbus  [May 03, 2019 at 11:43 AM]
Jar_2000: es Nahuel III, no Nahuel III S.
Busgamin  [May 03, 2019 at 11:44 AM]
Yo viaje en un Nahuel lll OH 1419 con voladizo sin alargar de Coata y de Pampa y eran iguales a los O 170 de ventanillas. Es cierto que es levemente más largo el chasis OH 1419 original de Mercedes, no se cómo habrán hecho para que en Cametal no le agreguen ni ventanilla ni compensadora. No sé si recuerdan los últimos Río de la Plata Nahuel ll sobre 0170 que venían después de la última ventanilla hacia el contrafrente algo más "estirados". Tal vez sean iguales los Nahuel lll con OH 1419 y O170 porque estos últimos los hacían más largos en Cametal. Eso sí, si los OH 1419 se les alargaba el voladizo ahí si agregaban ventanilla
Diogenesbus  [May 03, 2019 at 12:14 PM]
Busgamin: Una explicación podría ser que las ventanillas fuesen más largas para compensar los 50 cm extra del OH1419. No recuerdo el alargue en la cola de los Nahuel II sobre O170; sí sobre M. Deutz.
Carlos_5576  [May 03, 2019 at 12:21 PM]
Les confirmo que este coche está patentado como OH 1419/60, modelo 1983
busarg  [May 03, 2019 at 12:28 PM]
Excelente y precisa data, Carlos. Ya la agrego en la descripción.
Chevallier  [May 03, 2019 at 12:42 PM]
Sr. Carlos_5576, reciba mi cordial saludo. Confirmo sus dichos, de acuerdo a los datos obrantes en mis archivos, es un Mercedes Benz OH-1419/60 4x2 Motor OM 355, uno delos primeros que salieron con caja de quinta. Originalmente perteneció a la empresa El Trébol S.A. Línea CNRT Nro. 00025, cuyo domicilio era Av. Ejército del Norte 537 - San Miguel de Tucumán. Si a Ud., no le es inconveniente me podría confirmar el Nro. de dominio, pues me quedan dudas en la terminación del mismo. Reciba Ud., todo mi respeto.
Carlos_5576  [May 03, 2019 at 01:18 PM]
Estimado Chevallier, con gusto: el dominio original es T-100938, repatentado RIZ187, actualmente radicado en Choele Choel, Río Negro.
Diogenesbus  [May 03, 2019 at 01:50 PM]
Y al final era 1419... bueh, siempre se aprende algo nuevo...
Chevallier  [May 03, 2019 at 02:40 PM]
Sr. Carlos_5576, infinitamente agradecido por la deferencia de contestar mi a mi comentario. Tomo nota y procedo asentarlo en mis archivos. Reciba Ud., y el resto de los panelistas todo mi respeto.
Esteban87  [May 03, 2019 at 11:53 PM]
De los primeros producidos en el país. Si no me equivoco, 1981/2 es el primer año de producción de este modelo.
busarg  [May 05, 2019 at 10:12 PM]
Esteban, creo que los primeros (unos diferenciales de El Cóndor lleeeenos de rayitas) salieron en 1982 (S.E.u O., por supuesto)
Danilo  [May 06, 2019 at 02:37 PM]
Si señores, es un OH1419 de los primeros, 41 asientos. Original fue de la tucumana EL TREBOL. En la época de la foto, era tan tranquila la ruta nac 34 que se paraba arriba de la ruta, esta foto se tomo en Larguia,
Esteban87  [May 06, 2019 at 03:22 PM]
Gracias ale, después te voy a consultar para ampliar el artículo con esos datos en Camion Argentino
Busgamin  [May 06, 2019 at 03:54 PM]
Y el chasis OH 1419 se empezó a comercializar en 1981, los carrozaban con San Antonio lmperial ll, por ahí había algún Nahuel ll con 7 ventanillas sin compensadora con este chasis
luis  [May 06, 2019 at 07:51 PM]
los super Bus de expreso Quilmes 328 al 331 era nahuel lll simil el de la foto...me queda la duda si eran 1419 talves sí... salieron en el 82/3
Busgamin  [May 07, 2019 at 11:09 AM]
Eran O170 esos 4 Nahuel lll Luis. Luego aparecieron uno o dos Nahuel lll S con OH 1419 voladizo delantero alargado que supongo en temporada los compartía con TAS. Uno lo tengo anotado como int. 504
luis  [May 08, 2019 at 02:04 AM]
bien Darío...asi pensaba que eran 0170, los 14.19 nahuel lllS fueron cuatro tambien 501 a 504