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Home > 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general
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Carrocerías 100% rosarinas
Estas tres unidades pertenecientes a la empresa 25 de Mayo, prestataria de las líneas 15 roja y 15 negra de la ciudad de Rosario (renumeradas 126 y 127 hacia mediados de los '80) poseen carrocerías de industria local, de dos firmas bien conocidas en el mercado de larga distancia: D.I.C. y Camecas (que aún hoy existe, pero se llama Troyano)
D.I.C. es la autora del coche frontal, carrozado sobre Mercedes Benz OP-312. Los dos colectivos con trompa son de Camecas.
El esquema de pintura es el mismo con el que llegaron al país las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H brasileñas, que fueron las unidades que precedieron a las de esta foto en la flota de la empresa,
15633.jpg 15885.jpg 17821.jpg 17832.jpg 18862.jpg
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Album name:busarg / 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general
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Chasis/Año:(Coche frontal): Mercedes Benz OP-312 / 1964-65 - (Coches convencionales): Mercedes Benz LO-312 / 1965-66
Carrocería:D.I.C. (el frontal) - Camecas (los convencionales)
Empresa / Línea:25 de Mayo / Líneas 15 roja o negra (luego 126 y 127)
Ciudad / Provincia / País:Rosario / Pcia. Santa Fe / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Feb 10, 2012
Dimensions:549 x 331 pixels
Displayed:1439 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2987
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carlos sueiro  [Feb 10, 2012 at 11:02 AM]
De esos OP312 DIC tambien hubo en ETAPSA y DEVOTO ,lineas urbanas de Bs.As.
busarg  [Feb 10, 2012 at 11:23 AM]
Más que en Devoto circularon en TANSA, su antecesora. No sé si alguno de ellos llegó a llevar el nombre Devoto en sus laterales. También hubo coches similares en las empresas Rastreador Fournier y Transporte del Oeste.
pedro sotelo  [Feb 10, 2012 at 12:22 PM]
Los Camecas eran los internos 12 y 13,contaban con 27 asientos..
busarg  [Feb 10, 2012 at 12:44 PM]
¡27 asientos! O sea que tenían asientos dobles de ambos lados. ¿No? Supongo que tiene que haber sido difícil circular por los pasillos en un servicio urbano como los de esta línea.
Sebastian0601  [Feb 10, 2012 at 09:59 PM]
¿QUE DIFERENCIA AHI ENTRE EL OP-312 Y LO-312?
bondiman  [Feb 10, 2012 at 10:12 PM]
El OP es frontal; los LO tienen trompa, como el LO-911 o el más famoso, el LO-1114. Si el nombre del chasis MB empieza con O, es frontal: O 321 H, OP 312, OF 1214.
el griego  [Feb 10, 2012 at 10:21 PM]
Los 312 DIC, Sueiro/Busarg, circularon en la 104 (24), 172 (72) y en la 125. Devoto ni existia...
Sebastian0601  [Feb 10, 2012 at 10:36 PM]
GRACIAS POR LA DATA BONDIMAN. YA QUE ESTAMOS, SI NO ES MOLESTIA BONDIMAN O CUALQUIERA QUE QUIERA LUCIRSE Y COMPARTIR CON QUIEN NO SEPA O NO SE ANIME A PREGUNTAR EL SIGNIFICADO DE LAS LETRA EN LOS CHASIS MB
bondiman  [Feb 11, 2012 at 03:25 AM]
Intuitiva y/o empíricamente sé que: LO son los que tienen trompa; OF son frontales de motor adelante, OC, creo que son de motor central; la L es de suspensión neumática (OHL 1320, por ejemplo), y la H indica motor trasero (O 321 H, OH 1319). OP no sé qué es. La O será de ómnibus, pero la P...
costa_brava_frontal  [Feb 11, 2012 at 05:21 AM]
Sebastian y Bondiman: aclaro que OC es el frontal de motor delantero y eje avanzado (casi sin voladizo delantero) y OP es una antigua denominacion para un modelo frontal entre el OC y el OF (voladizo delantero corto, el pasarruedas invade la puerta). En otros países al OF lo llaman LPO. Existe el significado de estas siglas en alemán, no me pidan que lo recuerde ahora...
busarg  [Feb 11, 2012 at 09:45 AM]
Creo que la F es de Front (frente), la H refiere a Heck (trasero) y la C... no la recuerdo.
pedro sotelo  [Feb 11, 2012 at 11:51 AM]
Amigo Ale,en esa epoca abundaban en el transp.urbano coches con pasillo angosto,tal vez eran coches para otro destino y racalaban en el servicio local....
Aldo Raul Duete  [Nov 14, 2015 at 08:31 PM]
Los Camecas los pondria en el servicio semirrapido de MONSA....son una monada!!!
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