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Día temático 47 - Retocame la trompita... (I)
A lo largo del tiempo muchos vehículos sufrieron modificaciones externas en su carrocería, tal vez por falta de repuestos originales o quizás para intentar modernizar su aspecto. Sea por lo que fuese, a veces las reformas quedaban bien y a veces no.
Uno de los lugares más modificados en general fue el frente. Hoy mostramos cuatro ejemplos de diferentes épocas y con resultados dispares.
En la actualidad, el cambio del conjunto faros y parrilla es el más practicado. Este coche al servicio de una de las líneas sin número del partido de La Matanza que presta servicios al Mercado Central. Este viejo OF carrozado por Corwin presenta una trompa de nuevo diseño, que no queda bien en todos los coches que la reciben.
En este caso, tal vez por estar pintada de manera armónica con el resto de la unidad, el resultado no es tan chocante como otros que conocemos.
108262.jpg 108536.jpg 108537.JPG 108538.jpg 108681.jpg
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Album name:busarg / 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
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Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1318 / 1992-93
Carrocería:Corwin
Empresa / Línea:Sin nombre conocido / Línea comunal S/N, partido de La Matanza
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Jun 14, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1261 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10319
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bondiman  [Jun 14, 2017 at 09:50 AM]
¿Seguro que es OH? No le veo la rejilla del motor en la parte trasera del lateral.
costa_brava_frontal  [Jun 14, 2017 at 10:00 AM]
Es OF largo
busarg  [Jun 14, 2017 at 10:01 AM]
¡Ah...! No me percaté de ese detalle. ¿Es OF? Algún investigador de flotas que nos dé una manito...
el_54  [Jun 14, 2017 at 10:11 AM]
Es OF Ale. Fijate atras que no tiene la puerta del radiador y en la trompa la parrilla esta calada.
Gaston C.  [Jun 14, 2017 at 10:27 AM]
Debe ser un OF brasileño.
busarg  [Jun 14, 2017 at 10:34 AM]
Cierto, amigos. ¿Será 1215? ¿1316?
lucas braga  [Jun 14, 2017 at 10:59 AM]
un OF 1215/51...!
Javier Favorita  [Jun 14, 2017 at 11:29 AM]
Buen Día amigos,por lo q se puede ver todo indica q es un OF 1318 brasilero,por la distancia entre ejes .
busarg  [Jun 14, 2017 at 11:30 AM]
1215 ó 1318, ésa es la cuestión. ¿Alguien que desempate y dé fundamentos?
Gabriel P.  [Jun 14, 2017 at 11:44 AM]
Este coche es un OF-1318 ex lineas 561/562 administradas por el Expreso Lomas
busarg  [Jun 14, 2017 at 12:06 PM]
Mil gracias, Gabriel. Ya corrijo los datos.
GUSTAVO IRALDI  [Jun 14, 2017 at 01:40 PM]
Si mal no recuerdo, este coche entró usado al Expreso Lomas como interno 99. Cuando lo renovaron , pasó a la 562 Expreso Malvinas Argentinas, en manos de "la verde".
Busgamin  [Jun 14, 2017 at 02:52 PM]
El BUS de al lado seguro era un OF1318, eran algo así como 1214 con turbo.
Jonatan Valdez  [Jun 14, 2017 at 05:19 PM]
Se extraña la variedad del truchito del Mercado. Aunque sigue viva a través del truchito del G. Catan - KM31.
Booster98  [Jun 14, 2017 at 06:33 PM]
Los faros con esa forma los tuvieron también coches de la 60, entre muchos otros, sin dudas fue la mas común de las reformas frontales a los OH de los '90... También los OA 101 con frente de Saldivia...
glaychris  [Jun 14, 2017 at 08:36 PM]
hola. tengo entendido que poner esa trompa aun con las ópticas nuevas sigue siendo hasta 3 veces mas barato que las originales. el de al lado era of 1215
FERNANDO CARNEVALE  [Jun 14, 2017 at 08:41 PM]
Patente C1657532 (TYL 140), foto tomada el 5 de febrero de 2011.
Eivar1214  [Jun 14, 2017 at 09:27 PM]
Este fué alguno que los coches que entraron usados para el Semirápido en el '97?. Está en muy buen estado el coche.
Saludos.
Marcelo Scévola  [Jun 14, 2017 at 09:37 PM]
Campeones en este tipo de reformas de "trompitas" fueron los de la COVEMA. Creo que ninguna empresa tuvo tanta imaginación para hacer semejantes disparates, que por otro lado no dejaban de ser interesantes por el asombro que causaban.
Booster98  [Jun 14, 2017 at 11:38 PM]
Velayos también tuvo varios así, bastante feuchos
Linea 141  [Jun 15, 2017 at 01:39 AM]
PLAZA tuvo un Favorita 1420 patente AKE960 (Si mal no recuerdo), llegado desde Ecotrans y vaya a saber donde estuvo antes. Fue el interno 219 de la 141 y creo que murió como 347 de la 36. El hecho es que en la 141 tenia esta trompa y en la 36 le pusieron una mas fea todavía, no hay forma de describir lo horrible que era.
busarg  [Jun 15, 2017 at 08:31 AM]
Las reformas de la C.O.Ve.Ma. eran inefables. Les salió cada engendro que de tan feos caían simpáticos. Recuerdo puntualmente un OF Bus Tango que hacía doler la vista...
Carlos_5576  [Jun 15, 2017 at 12:08 PM]
Tal cual, acá por el oeste hay al día de hoy algunos ex COVEMA que son verdaderos engendros
Booster98  [Jun 15, 2017 at 03:02 PM]
COVEMA tenía un BUS similar al de la izquierda en la foto, pero con los faros cambiados por los ovalados... Y con la cartelera central chiquita, la cosa mas extraña
Gabriel P.  [Jun 16, 2017 at 11:01 AM]
COVEMA tuvo un San Miguel OF aerodinamico con frente de Metalpar y cerca de mi casa anda un Galicia OHL ex COVEMA andando como escolar con trompa reformads
MARCELOLEAL  [Jun 17, 2017 at 09:30 AM]
El nombre era "1° de Enero", casi con seguridad...
EDITO: 1° de Enero Bus SRL. Hay fotos de dos o tres coches con esa razón social.
Eivar1214  [Jun 17, 2017 at 10:32 AM]
Ese LF AKE-960 del que habla Línea 141, vino de Mendoza y llegó a tener el corte blanco de Ecotrans.
Saludos.
Linea 141  [Jun 17, 2017 at 11:38 AM]
Hernan, ese coche que mencionas, llegó desde la 174 con el corte blanco que decis. Desconozco cuando llego a Ecotrans ni donde esta hoy en día. Me acuerdo que era palanquero.
leandbona  [Jun 17, 2017 at 08:15 PM]
Gabriel P., hablas del Galicia OH con bajofrente del TRONADOR OF? Era una cosa inexplicable verlo llegar, porque no sabias que era hasta que te subias.
busarg  [Jun 17, 2017 at 08:54 PM]
Marcelo, creo que la 1º de Enero cayó antes de que se tomara esta foto.
Gabriel P.  [Jun 18, 2017 at 12:38 PM]
El Galicia que vi tenia frente de Metalsur creo el asunto es que le saque de culata
glaychris  [Jun 18, 2017 at 06:42 PM]
la empresa se llamaba 1 de enero MV bus s.r.l. hasta que Miguel versace vendió su parte y se llamo cooperativa esperanza
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