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Dos clásicos (de la línea 740 y del transporte en general)
Sin querer, esta imagen unió a dos modelos clásicos. Y no sólo del transporte en general: también lo fueron en esta empresa, La Primera de Grand Bourg, que los utilizó en buenas cantidades.
Al centro, un Mercedes Benz LO-312 carrozado por El Indio hacia 1964, utilizado en gradnes cantidades inclusive en las líneas nacionales 66 y 69.
Lo mismo se repitió con el coche de la izquierda, fabricado por El Detalle sobre Mercedes LO-1112. Fue muy visto en todas las líneas de esta empresa, incluso con chasis 911.
97724.jpg 98045.jpg 98064.jpg 98079.jpg 98080.jpg
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Filename:98064.jpg
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 / 1963-64
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:La Primera de Grand Bourg / Línea 740 comunal, partido de General Sarmiento
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Dec 31, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1874 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2823
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andres691  [Dec 31, 2011 at 05:38 PM]
flor de joda asta con acordeon...este tiene el parabrisas dividido?
Eivar1214  [Dec 31, 2011 at 06:24 PM]
Proma de la Gral Roca cóomo quien diría, se fué apagando de a poco, resignando líneas, hasta que a comienzos de este año, desembarcó Prieto y COLCAM en la línea. Al menos salvaron la ropa. Está metida RB en la acual LPDGB?. Esperemos siga repuntando esta empresa. Saludos.
busarg  [Dec 31, 2011 at 07:42 PM]
Parece que el parabrisas es dividido, Andrés. Supongo que este coche te suena familiar...
carlos sueiro  [Dec 31, 2011 at 07:59 PM]
Si es 1964 su parabrisas es enterizo.Lo que se vé es el soporte de la visera.
busarg  [Dec 31, 2011 at 09:33 PM]
Me lo habían pasado como 1963-64, asi que por lo visto debo comprarme anteojos...
ezequiel1972  [Jan 01, 2012 at 05:40 PM]
hablando de la zona de influencia de esta linea, la 365 esta cambiando sus metalpares por los tronador motores delanteros,
andres691  [Jan 02, 2012 at 02:50 PM]
que enigma con el año 64,ya que el mio es dividido ,en el registro mucho no me pueden ayudar ya que la carpeta historica se perdio pero ya vamos a ver como le devolvemos la identidad ,y con respecto a los avances en el coche ya tiene techo nuevo ,instalacion electrica nueva y lo mas lindo faroles traseros nuevos los cuales le cambiaron totalmente la personalidad al coche
busarg  [Jan 02, 2012 at 03:42 PM]
¡Qué bueno! Mandame fotos, así vamos registrando el progreso de la restauración para hacer una nota cuando lo tengas terminado (o casi terminado)
Sebastian0601  [Jan 03, 2012 at 04:01 PM]
EXISTIERON LAS LINEAS 742 Y 746?YA QUE DE LA DECENA DEL 74X SON LAS UNICAS DE LAS QUE NO SE NADA.
busarg  [Jan 03, 2012 at 05:36 PM]
Existieron, Sebastián. Te prometo fotos de ambas.
Sebastian0601  [Jan 03, 2012 at 09:51 PM]
GRACIAS LAS ESTARE ESPERANDO. PARA ANDRES691:DE QUE LINEA VA A SER EL RESTAURADO?
carlos sueiro  [Jan 05, 2012 at 03:46 PM]
El 742 iba de G. Bourg a Del Viso , y la 746 hacía José C. Paz - Bº Las Acacias . Este último recorrido desde hace tiempo lo hace "El Litoral " (del grupo MOTSA) y el Nº que pueden llevar puesto arriba puede ser 749 ,449 ó 391, o porque no 341. Los pasajeros miran la ramalera.
busarg  [Jan 05, 2012 at 03:56 PM]
La 742 hacía Grand Bourg a Barrio Pinazo... que no sé si queda en Del Viso. La última 742 oficial se llamó "Transportes Pinazo" (nada que ver con la actual)
carlos sueiro  [Jan 05, 2012 at 06:52 PM]
Sí ,Bº Pinazo pertenece a Del Viso ,allí el Arroyo Pinazo era el limite entre Gral. Sarmiento y Pilar .Hoy Del Viso pertenece al partido de Pilar.
Lo que no sabía es que actulmente hubiera otra "Tptes. Pinazo".
Sebastian0601  [Jan 05, 2012 at 09:38 PM]
GRACIAS POR LA DATA. SUEIRO: LA PINAZO ACTUAL ES LA LINEA 509 DE PILAR VI UNA FOTO EN BUSAMERICA.
LUIS ESPINOSA  [Jan 06, 2012 at 02:16 PM]
La LINEA 746 se llamaba TALA (Transporte Automotor Las Acacias), recorrido cubierto hoy oficialmente por la LINEA 749 RAMAL LAS ACACIAS, que en la práctica puede venir cualquier coche como dice Carlos Sueiro.
Como dato anecdótico de la LINEA 749, por más de un año una de sus unidades tenía el número fijo en la bandera mal pintado, el letrista puso 794. Por lo tanto, de manera errónea, fue el colectivo que llevó el número de línea más alto que circulo por el GBA (al menos que yo haya visto).
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