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"Frontalito" radiado, para investigar un rato
Este viejo "frontalito" carrozado por A.L.A. con el inconfundible diseño creado para este tipo de unidades nos cuenta, pese a que esté de culata, que fue construido sobre un chasis Ford B-7000 frontalizado.
Sería imposible darse cuenta de su chasis porque fue tomado de culata y no se ve su trompa, pero hay un detalle que delata la marca de su chasis. El asunto, amigos, es que adivinen cual es. Esperamos opiniones...
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Filename:99808.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Ford B-7000 frontalizado / 1980
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Radiado de servicio, utilizado como furgón
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jul 26, 2011
Dimensions:529 x 385 pixels
Displayed:1030 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2219
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ancampodonico  [Jul 26, 2011 at 11:15 AM]
Ni idea cual es, para mi es igual.
busarg  [Jul 26, 2011 at 11:20 AM]
No es igual, Norberto. Bué, sí es igual, pero no EXACTAMENTE igual.
el griego  [Jul 26, 2011 at 11:56 AM]
El corte del guardabarro delantero.-
eldirettor  [Jul 26, 2011 at 12:00 PM]
¿Tren delantero más angosto? ¿distancia entre ejes?
busarg  [Jul 26, 2011 at 12:07 PM]
Hay otro detalle más notorio. Y está a la vista...
eldirettor  [Jul 26, 2011 at 12:14 PM]
Puesto de conducción más amplio? la vent del conductor parece más grande
maxibus  [Jul 26, 2011 at 12:59 PM]
El caño de escape con salida lateral? Habrá sido un ex 105?
Keko  [Jul 26, 2011 at 01:07 PM]
me parece que la trocha es mas angosta que el mercedes, y lo que se ve del palier.
Nicolás  [Jul 26, 2011 at 01:17 PM]
Y, al palier no le veo los "barrilitos" o sea que Mercedes no es. Pero ¿como saben que es Ford?
intratable  [Jul 26, 2011 at 01:37 PM]
para mi era el guardabarro delantero, pero eso también podria ser un 1114 frontalizado.
danielmcampana  [Jul 26, 2011 at 02:40 PM]
El voladizo trasero del Ford es mayor que el del Mercedes
busarg  [Jul 26, 2011 at 02:52 PM]
Algunos de los detalles que comentaron están bien, pero hay uno más notorio aún: no sé el porqué, pero a los frontalitos A.L.A. carrozados sobre Ford los equipaban con unas ventanillas con las secciones fijas mucho más pequeñas que en la de los Mercedes Benz y, por ende, la corrediza más amplia. Comparen esta foto con la del Expreso Caraza que refloté antes y verán. Esa diferencia nunca falla.
FERNYBUS60ITUZ  [Jul 26, 2011 at 03:13 PM]
Qué lindo que esta este ford.....de que zona es??? yo iba a decir el tema de la trocha y el escape...jamá s se me habria ocurrido el tema de las ventanas, pero si , tenes razon, en el mercedes son diferentes.
eldirettor  [Jul 26, 2011 at 03:35 PM]
Qué bárbaro. Ni había notado lo de las ventanas. Me hace acordar de los Bus sobre MB 1214 ó Fiat, que si bien los distinguías de lejos por las llantas y la estrella de MB o placa de FIAT IVECO, la carrocera los discriminaba con la ubicación de las opticas traseras: bajo la bagueta en Mercedes, sobre la bagueta en Fiat.
Marcelo V.  [Jun 10, 2016 at 08:47 PM]
Sería bueno que lo restauren y así poder salvarlo para poderlo exponer al público. Pudo haber estado en circulación en la línea 9, 15, 108 y 181 entre otros. Las diferencias están a simple vista en el tamaño mayor de las ventanas, los vanos y las puertas. Además el ancho y el alto es mayor que el Mercedes Benz.
busarg  [Jun 10, 2016 at 08:49 PM]
¿La 15 tuvo frontalitos como éste, Marcelo V.? ¿Y Ford?
Marcelo V.  [Jun 12, 2016 at 08:54 PM]
Me rectifico no tuvo ninguno la línea 15. El interno 15 fue el único frontal Ford que tuvo la línea 108. El mismo puede verse en las imagenes de colectivos Ford al cliquearlo.
busarg  [Jun 12, 2016 at 10:35 PM]
¡Ahhh! Ahora sí me cierra, Marcelo V. No recuerdo colectivos Ford en la 15, pero sí Chevrolet.
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