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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Cómo arruinar un diseño original (I)
Este modelo de Carrocerías El Detalle ni necesita presentación. De 1979 a 1987, con lógicas variantes evolutivas, inundó las calles de diferentes ciudades a lo largo y a lo ancho del país.
El diseño original de su culata es más que conocido, con luneta enteriza y un espacio bajo ella para consignar razón social o número de línea. Se integraba perfectamente con el resto del coche.
Vaya a saber en cual taller de chapa y pintura se reformó este ejemplar de Transportes Rafael Calzada. Y vaya a saberse a quién se le ocurrió "modernizar" la culata de esta manera.
Lo cierto es que a este pobre coche le arruinaron su interesante culata original y así quedó, con esta luneta tan poco agraciada, con forma de ventanal...
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Filename:105641.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / Ca. 1980
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Rafael Calzada / Línea 505 comunal, partido de Almte. Brown
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Dec 08, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1528 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6943
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VUGUITA  [Dec 08, 2014 at 11:33 AM]
LAS FRANJAS AL ESTILO OA.
gerbus  [Dec 08, 2014 at 11:55 AM]
seguramente la propia empresa lo haya reformado, el taller de chapa y pintura de la 505 estaba cerca de la estación Solano.
MARCELOLEAL  [Dec 08, 2014 at 12:02 PM]
Quedó irreconocible. No solamente deberían tener 0 de alcoholemia los choferes, sino también los empleados de los talleres. Sólo a un borracho se le pudo haber ocurrido ésto.
ricardito  [Dec 08, 2014 at 12:27 PM]
Hubiese sido mejor que le cegaran la luneta... igual no fue lo peor que vi en reformas, la 306 tambien mutilo sus frontales ED gigantes, haciendo una luneta similar a esta.
jorge  [Dec 08, 2014 at 12:37 PM]
Recordemos que Tomás Guido, que poseía muchos ED de este modelo y el anterior, también hacía las reformas muy parecidas a esta... cosa. jaja!
eldirettor  [Dec 08, 2014 at 05:37 PM]
Y la compensadora dejó de ser corrediza...
leandbona  [Dec 08, 2014 at 11:38 PM]
fue la mejor epoca conocida de TRC, cuando arribaron los OA101 para la 384. Con la llegada de esos coches, se implemento el corte "OA" a todas las unidades rodantes de TRC. El taller de chapa-pintura que mencionan esta sobre Avenida San Martin, pegado a las vias de FF.CC. Provincial, a pocos metros de la Avda. Donato Alvarez.
costa_brava_frontal  [Dec 09, 2014 at 02:20 PM]
Un superfamoso de la 185 (en tiempos de Provincias Unidas) era el ¿54? 1114 El Detalle con la luneta similar a ésta, pero mejor terminada. Reventaba de fama.
busarg  [Dec 09, 2014 at 03:50 PM]
Hay una foto publicada aquí de un Detalle de éstos, de la 185 y superfamoso. ¿No la viste, Costita?
Jorge Ernesto  [Nov 13, 2015 at 02:40 AM]
me acuerdo d ste coche y d la linea.