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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Una foto "mentirosa"
Esta imagen, tomada dentro de la fábrica de la terminal automotriz El Detalle, nos muestra una escena no vista durante los primeros tiempos de estas unidaes pertenecientes a la empresa Transportes Rafael Calzada.
En realidad fueron adquiridas para cubrir los servicios de la nueva línea 384 provincial, con una flota segregada de la 505 comunal. Se separaron los coches en la centena del 100 y rara era la ocasión que se cruzaban de línea, en los primeros años de operación.
Por eso, el ver a este OA 101 con el 505 en la cartelera y sobre todo siendo nuevo, representa un escenario irreal. Al estar confinados en la 384, ver esto en la calle fue imposible.
Al final de las operaciones de la "TRC" sí pasaron a la 505 cotidianamente, pero ya ni siquiera tenían este color: se había sustituido el crema de la franja por cortes en blanco y en rojo.
105376.JPG 105389.jpg 105493.jpg 105561.JPG 105567.JPG
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Filename:105493.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (5 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1992
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Rafael Calzada / Línea 505 comunal, partido de Almte. Brown
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Nov 09, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1808 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6831
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nicko006  [Nov 09, 2014 at 10:38 AM]
Atrás se ve uno de los oa101 diferenciales de la 86
MARCELOLEAL  [Nov 09, 2014 at 10:47 AM]
Lo lindo de ésto, es que se ven cosas increíbles o que nunca pasaron. Recuerdo el caso de dos coches de la 105 sobre chásis LO 814 carrozados por Corwin Bimet (el 28 era uno de ellos) en el playón de Colcam, que nunca llegaron a utilizarse en dicha línea. Y eso que ya estaban pintados, con su cartelera y los puntos que tocaba en sus lateraltes. Alguien sabe que fue de la vida de esos coches?
daniel cocchetti  [Nov 09, 2014 at 11:01 AM]
¿Es la misma librea que "Las Delicias" rosarina?
busarg  [Nov 09, 2014 at 11:12 AM]
Marcelo, esos dos 814 de la 105 terminaron en la 53. Dany: en realidad, Las Delicias tenía un verde más claro y el techo amarillo. Y en la TRC tenías el mismo verde, oscurito, en ambas secciones.
FACUNDO1982  [Nov 09, 2014 at 08:54 PM]
ale con respecto a los 814 eran un lote chico ya que la 237 también compro esos colectivos que estaban listo para la 105
sgn_buses  [Nov 09, 2014 at 09:21 PM]
No Facundo. Los 814 que compro la 237, los compro de 0 km. Eso me lo dijo un chofer en 1999. Vinieron al menos dos coches en 1999 y tres creo en 2000, y todos estos fueron destinados en el ramal menos rentable de la 237: Lanzone - Beiro y Gral Paz. Eran los coches 7, 100, 104 y 106. Luego al menos dos fueron renumerados 46 y 53 y terminaron en los fondos de la 237 semivandalizados hacia entrados 2012 ò 2013. Pero eran 100% de la 237.
ancampodonico  [Nov 09, 2014 at 09:43 PM]
Una pequeña corrección, Villa Lanzone-Beiro y Gral Paz (anteriormente llegaba a Liniers) es la linea troncal de la 1-37-237. Todos los Favorita 814 caja automatica eran OKM, igual que el Dimex.
sgn_buses  [Nov 09, 2014 at 09:47 PM]
Correcto!!!!!!!! Ademas era el recorrido que tuvo la lìnea 167 que estuvo en servicio un poco menos de dos años.
FACUNDO1982  [Nov 09, 2014 at 09:53 PM]
gracias bus yo pensaba que los de la 237 también habían venido de la 105
leandbona  [Nov 10, 2014 at 03:21 PM]
Recuerdo cuando llegaron los OA101 a la TRC: era la novedad de la zona, y le dieron una impronta a la empresa enorme, mas alla de que aun tenia coches de principios de los 80 en servicio. Si no me equivoco, comenzaron a rotar con la incorporacion del nuevo esquema de pintura. Lastima que la actual operadora de la 384 no es de las mejores, porque seria muy inteligente extender el recorrido hacia Quilmes, siendo la unica linea de la zona en hacerlo.
busarg  [Nov 10, 2014 at 03:43 PM]
¿De principios de los '80, Leandbona? Si aún tenía dos redonditos en servicio, uno de 1974 y el otro de 1975. Eran los internos 64 y 65, La Unión ex línea 160 y un Indio "Cinta Azul". Te quedaste corto...
leandbona  [Nov 10, 2014 at 03:48 PM]
Bueno, esos exactamente no los recordaba. Hoy alguno de esos OA101, descansa eternamente en la casa de un viejo componente cerca del cementerio, ironicamente.
MARCELOLEAL  [Nov 15, 2014 at 01:58 PM]
Ale: No entiendo la carpeta 500-585 y le descripción de la línea 384, si bien lo explicás en la descripción. Pero no debería decir línea 505?
busarg  [Nov 15, 2014 at 04:16 PM]
Sí, es un error mío, por costumbre. A estos coches siempre los vi, en sus buenos tiempos, en la línea 384. Por eso el inconsciente me traicionó y le mandé ese número. Gracias por el aviso, amigo.
victor506  [Jun 07, 2015 at 06:57 PM]
busarg... No tenes fotos de la ultima etapa de la 384-505 con los ultimos colores "nuevos". verde claro, blanco, y franja roja, letras rojas. ???o si alguien tiene... gracias.
Ramalera (embutida) de solo estos coches de estas lineas orden: blanca- Adrogué x 1 - Adrogué x 2- Solano x 2- Solano x 1 - Fra.de servicio - Burzaco x 3 - Solano x 3 - Adrogué x 4 - Solano x 4 - blanco. cuando iban al ramal 5 colocaban cartel del 3 y agregaban el acrílico 5 arriba del numero 3, del lado de afuera del colectivo. después en algunos coches taparon la embutida y agregaron cartelera a rollo en el torpedo.
busarg  [Jun 07, 2015 at 07:58 PM]
Sí, Víctor. Hay fotos de la última época. Prometo subir alguna.
leandbona  [Jun 08, 2015 at 02:52 PM]
creo que debo ser de los pocos en la zona que extraña a la TRC, una empresa que te marcaba la pertenencia a la zona. hoy ves un 505, y te dan ganas de tirarles un tacho de pintura. Si lograran repintar las unidades con el corte Brown, recuperaria algo de su pasado al menos.