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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Había sido tan lindo...
...hasta que lo agarraron los chapistas de la recordada Transportes Rafael Calzada. Pobre...
Este Alcorta fabricado en 1977, con las ventanillas divididas en tres, era muy vistoso en estado original. Hay una foto en este espacio, de la línea 24 porteña, que nos muestra un coche igual cero kilómetro. Búsquenla, para comparar.
Esta coche carece de la bandera original y del gotero, cuya falta afeó el diseño en extremo. Al no tener un esquema de colores tradicional, con franja, su "fealdad" se acentuó aún más
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Filename:100693.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Transportes Rafael Calzada / Línea 505 comunal, Partido de Almirante Brown
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Jan 07, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2305 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2854
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MARIO DANIEL AVILA  [Jan 07, 2012 at 09:21 AM]
OT . ese apellido con ligera variante me trae muy gratos recuerdos de tiempos mejores.
Luis Alberto Nessi  [Jan 07, 2012 at 09:42 AM]
No alcanzo a ver, por lo chico y por mi chicatez, el N| de chapa, si es C-861046 o 49 estamos ante un ex-328 (int.8 o 7)
eldirettor  [Jan 07, 2012 at 11:10 AM]
¡Y lo que eran las culatas, cuando se impuso la "moda" de las lunetas chicas... La TRC metía mucha mano en el diseño para modernizar el aspecto de su parque heterogéneo y anticuado, tanto en pintura como en modificaciones de chapa. Había varios Alcorta de modelos cercanos a éste; me da la impresión que los trajeron todos de un mismo origen. Lo que no me gustó nunca es el diseño "retro"de las puertas de Alcorta, para mi nunca "pegaron" con sus diseños panorámicos, o yo no entendi el concepto del diseñador
busarg  [Jan 07, 2012 at 02:00 PM]
Otra línea de la zona aficionada a reformar los coches antiguos para que parecieran más modernos era el Expreso Arseno, la 514. Hacían cada reforma que era para agarrarse la cabeza...
dario22  [Jan 07, 2012 at 05:29 PM]
Me llamabas Ale...? obviamente ese coche de la 24 al que haces referencia es mi 22!!! :)
ala 119  [Jan 07, 2012 at 07:32 PM]
Dario22: Hace un tiempo había hecho una pregunta sobre la L 106 ( está en la foto del interno 4 El Detalle ). Cuándo puedas me gustaría saber si recordas al coche al cuál hago referencia .Gracias.
Perdon por desviarme del tema de esta foto.
busarg  [Jan 07, 2012 at 08:30 PM]
Obvio, Darío. Tu viejo y querido 22. Qué lindo que era...
paradalinea64  [Jan 07, 2012 at 10:41 PM]
Creo que en reformas modernosas / espantosas, nadie pudo superar al Expreso del Sud, L. 293.
dario22  [Jan 08, 2012 at 02:18 AM]
ala 119: Hola! disculpame la tardanza,pero no habia visto tu pregunta...recien entre en la foto del int 4 y la lei :) te contesto entonces...de mis recuerdos de la linea 106 (desde mediados de los 70 hasta Nov/2000 que emigre de Argentina) no recuerdo haber visto nunca un coche sobre chasis Chevrolet,el 1er int 52 que yo recuerdo era un C.E.A.P. 1114 de 1978 patente C.924.808,(hay una foto de esta unidad en "pedacitos" tomada en Retiro,foto 48/344 del album lineas de consecion nacional,101/150) su antecesor si bien no lo recuerdo,por deduccion y basandome en las renovaciones de la empresa por esa epoca imagino habra sido un Favorita 1112 o C.E.A.P. o El Indio de la 1era parte de los 70's y su sucesor fue un frontal OF 1214 de la 2da tanda de frontales con motor delantero carrozados por C.E.A.P en 1987 patente C.1.351.414,y despues de el llego el OH carrozado por BUS en 1995 entre otras unidades dentro de la misma tanda,te mando un fuerte abrazo desde Israel y espero haber satisfacido tu duda Dario
Luis Alberto Nessi  [Jan 08, 2012 at 12:24 PM]
Hola Darío: te comento que el int. 51 (no 52 como equivocadamente puse en su momento), era un Chevrolet carrozado por La Nueva Estrella, chapa C-852XXX, y lo tomé varias veces en el turno nocturno cuando iba a la facultad (1979/80), lo manejaba un flaquito de pelo negro al que le gustaba pisar el acelerador (esto lo comenté ya). Saludos y Feliz año.
ala 119  [Jan 08, 2012 at 01:59 PM]
Dario22; estoy seguro de la existencia del Chevrolet al que menciono, mi duda radicaba en la última carrocería con la que vi a este chasis. Tengo casi la certeza de que era Vaccaro.
Luis A Nessi; Cuando hiciste mención al Chevrolet para vos era int 51, luego lo rectificaste por int 52. Creo que estas acertado con la carrocería La Nueva Estrella, pero en el año 77 fué renovado o bien recarrozado por el Vaccaro que menciono. Estoy en total acuerdo contigo siempre lo vi andar rápido.
Dario y Luis gracias a ambos por responder a mi inquietud.
ezequiel1972  [Jan 08, 2012 at 03:05 PM]
Una serie de reformas "en masa"fue cuando le abrieron las lunetas ciegas a los OH de la EDO,habra sido por alguna disposicion en especial?
leandbona  [Feb 02, 2012 at 06:54 PM]
hoy esas reformas feas, en la zona la encabeza la COVEMA, como se habia dicho antes Ale... esos son una patada a los h...