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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Viejo Bus de fines de los '80, luego de una "estética"
El Expreso Esteban Echeverría es una vieja conocida para nosotros, en el arte de modificar unidades. Usualmente, en el medio de grandes reparaciones, suelen reparar las unidades con elementos no originales, quedando como resultantes modelos rarísimos y variantes no vistas en otro lado, como es el caso de este coche de la línea comunal 502.
Se trataba de un viejo OF carrozado por Bus en 1988, que llegó a la empresa con su diseño original, pero años después fue reparado a fondo y modificado de tal manera que quedó irreconocible.
Conserva el conjunto parabrisas - bandera, pero el resto del frente y el lateral fueron reformados "all'uso nostro". Se reemplazaron las ventanillas originales por las que se ven en la foto, que no sabemos de qué vehículo las extrajeron.
Quedó raro e interesante. No sabemos qué fue de él, tras su radiación.
84992.jpg 85158.jpg 85455.JPG 8768.jpg 8769.JPG
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Filename:85455.JPG
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1988
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Expreso Esteban Echeverría / Línea 502 comunal, partido de Esteban Echeverría
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:70 KB
Date added:Mar 02, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1553 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5869
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Julio  [Mar 02, 2014 at 10:00 AM]
Ale, tiene algo que ver con PLAZA ésta empresa? Consulto por los colores.
hector-cachito  [Mar 02, 2014 at 10:37 AM]
ale este coche se quemo y lo recarrozaron, y se ve q la pusieron lo q encontraron.
jar_2000  [Mar 02, 2014 at 10:57 AM]
SE VE LINDO NO CREO QUE SEA RECARROZADO, MAS BIEN REPARADO A OK YA QUE UTILIZA LOS MISMOS MATERIALES DE FABRICA, Y MUCHO NO SE CONSIGUE DE BUS, AHORA MAS ALLA DE ESTOS DETALLES LES QUEDO BIEN LA TROMPA SOLO MUY POCA ENTRADA DE AIRE AL RADIADOR
busarg  [Mar 02, 2014 at 11:56 AM]
Julio, tiene (o tuvo) que haber alguna relación comercial entre Plaza y esta empresa, porque la EEE participó en el grupo empresario que tomó los recorridos de la fallida Río de la Plata y su línea 129 bajo la denominación Inversiones Comerciales Parque, con nombre de fantasía Viasur. Referente a la carrocería, estoy de acuerdo con Arturo: este coche no se recarrozó, si no que se la reparó con lo que tenían a mano. No se la hizo de cero, si no que se conservó estructura y frente superior, al menos.
delmanzo gu  [Mar 02, 2014 at 12:40 PM]
EL TECHO DEL LATERAL PARECE LA FAVORITA
MarianoC  [Mar 02, 2014 at 12:44 PM]
Podría ser que las ventanillas sean sacadas de una unidad carrozada por El Diseño? La puerta delantera es Bus
Adri67  [Mar 02, 2014 at 01:50 PM]
Si de adefesios se trata, ¿alguien se acuerda como reformaron el 37 de la 106 (pre-Nudo) que era un Splendid '92?Había sufrido un incendio y echaron mano a cuanta parte usada consiguieron.
MARCELOLEAL  [Mar 02, 2014 at 07:40 PM]
Podriamos llamarla "BUS Esteban Echeverría" entonces???
jar_2000  [Mar 02, 2014 at 07:43 PM]
SI GUSTAVO ES DE LA FAVORITA EL PLASTICO DEL TECHO, JEJE ES UN REJUNTE MUY BIEN REJUNTADO, CUANDO TENIA TRABAJO CON PIZZO LE HICIMOS VARIOS CHASIS MERCEDES A FRONTAL Y ALGUNOS ARREGLOS DE CARROCERIAS, A ESTA EMPRESA
ricardito  [Mar 02, 2014 at 10:50 PM]
Este no era el que vino de la 36 Mariano Moreno, carrozado por El Indio?
hector-cachito  [Mar 02, 2014 at 11:21 PM]
No muchachos este coche originalmente era un bus, y en verdad tubo un incendio y con el chofer atado al bolante y todo. Eso paso cuando la E.E.E avia empezado a agarrar algunos ramales de los truchitos de la noria y la ligo un pobre chofer.
busarg  [Mar 03, 2014 at 08:53 AM]
Adri, sí recuerdo a ese Splendid de la 106 y te prometo publicar alguna foto de él. Para reemplazar las ventanillas originales utilizaron las de un 1114 La Favorita de 1988, que era el auxilio de la 99. Quedó rarísimo. Ricardito, este coche, como dice Héctor-Cachito, no es el Indio de la 36. Era un Bus puro. Prometo publicar fotos de cuando el coche estaba entero, previo al incendio. El "Bus-Indio" de la 36 pasó a la 143 verde, después se repintó de Plaza y le perdí el rastro. Pero sé que no es éste.
Gustavo_32  [Mar 03, 2014 at 04:26 PM]
Jose Doce Portas, ex piloto de Turismo Carretera, que es directivo (o fue presidente) de EEE, esta procesado por TBA en el accidente de Once... Quizas alguien pueda corregir este dato, pero de hecho, estaba en la sociedad con los Cirigliano.
bondiman  [Mar 03, 2014 at 04:53 PM]
Creo que ambas empresas, EEE y Plaza, estuvieron en el comienzo de la 93 post La Nueva Era.