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Si, para mí, Pontevedra. El gotero " no llega a unirse" con la cartelera superior/bandera. Eran como una mezcla de El Diseño y Biglia..

Ale el chasis de los Ottaviano es 1621 configurado pata piso bajo, pero creo q en este modelo de AMO no tuvieron con puerta central así q tenían el piso elevado de pasillo largo, hoy en día la empresa sigue siendo independienteb pero esta en eln3er corte de pintura ya que el rojo se perdió con el municipal de la era Giustozzi como intendente del partido y ahora lo renovaron a blanco con verde manzana

Concuerdo con Gaston C., para mi es Pontevedra ... o de los últimos Biglia.

Gracias por el aviso, Maxeee. Ya modifico los datos.
Gastón, Gus: me parecía, pero quería corroboración de parte de ustedes. Le quito los signos de interrogación, entonces. ¡Mil gracias!

Cuando me enteré de que ya se estaban yendo fui a Longchamps cámara en mano y aquel caluroso 15 de Diciembre de 2010 tendría las últimas tomas de los 1114 internos 1 y 6 que convivían ya con los nuevos Tronadores OF1418 y los Metalpares Aconcagua,Marcopolitos y creo algun San Miguel tambien LO814.

CONSULTA : Esos OTTAVIANO llegaron juntos con una tanda de GALICIA , eran todo palanqueros.... Vinieron Okm o usados con poco rodajes ?

Ariel183 estos entraron 0km en la 515, no se si hubo Galicia en esta empresa, si los hubo en la 501 y 514 pero eran Expreso Arseno. La mayoría de los Ottaviano y Galicia q entraron a la 514 duraron poco y pasaron a la 501

Los Galicia de la Arseno eran DIMEX

También hubo galicia sobre ohl 1621 en la 514, el 11/ 12 / 20 /38, luego el 20 y 38 los cambiaron x BUS

Buenas noches, solo para aclarar. La empresa es "Transportes del Sur" para no confundirla con la 404 . El 1er Ottaviano nunca lo llegue a ver en servicio, pero el 2ndo estuvo hasta minimo 2012 en la empresa. Hasta hubo uno semibajo 1621

Ya estaba confundido, gracias Martín, me estaba preguntando cuando la ETDS fue roja

Martín_434: mil gracias por el recordatorio de la razón social. Uno a veces procede de manera automática y me confundí con la ETDS. Ya corrijo...

CONSULTA : PONTEVEDRA de q' carrocería se desprendió ?

Ariel, fue la continuadora de Biglia.

Ese Pontevedra tiene olor a la 202 de Berisso/La Plata

¡Cierto que la 202 tuvo algunos, Gus! ¿Será?

Yo al Pontevedra este lo tengo como patente S 559994 (VWG-401). Como dato, tambien estuvo en la epoca que esta linea se identificaba con el 510, ya bajo Transportes del Sur. O sea, en su cartelera lucio el 510 con el corte de pintura anterior, sin las franjas blancas que discurren por el medio de la unidad. Es modelo 1987.

Excelentes tus precisiones, Fer. Ya ajusto los datos que hagan falta. ¿Dónde habrá circulado, con patente santafesina?