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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Otra transición en Lanús
En estos días que "se puso de moda" hablar de las empresas de Lanús debido a la entrada de la Compañía Andrade en el Grupo D.O.T.A., conviene recordar que muchas compañías de la zona fueron absorbidas por "las grandes" y que también tuvieron su transición, como sucederá en estos días con la empresa mencionada.
Esta foto fue tomada en la cabecera que la línea 524 tiene en la estación Lanús del Ferrocarril Roca en plena transición desde la independencia a su absorción por el grupo encabezado por Micro Omnibus 45. Adelante tenemos un "1115" carrozado por Ottaviano Hnos. con color nuevo y detrás asoma un coche con el esquema anterior.
119411.jpg 119412.jpg 119423.JPG 119511.jpg 119512.jpg
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Filename:119423.JPG
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1115 LSB / 2001
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Cinco de Agosto S.R.L. / Línea 524 comunal, partido de Lanús
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Jan 05, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:617 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19476
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yucheca  [Jan 05, 2024 at 10:52 AM]
El de atrás tiene un esquema simplificado bicolor, pero el corte original era mucho más atractivo y el verde agua o turquesa muy característico.
busarg  [Jan 05, 2024 at 11:02 AM]
Coincido, Yucheca. El color original era mucho más lindo que el que aparece en la foto, que tenía un "aire" a la 307 pero era menos vistoso aún.
Pablito  [Jan 05, 2024 at 11:05 AM]
Ale, como estas? La carrocería del 1115, no es Ottaviano Amo IV? Los primeros Italbus 1115 no fueron los Venecia?
busarg  [Jan 05, 2024 at 11:34 AM]
¡Ayyyy, me bloqueé, Pablito! Me hiciste dudar, puede que tengas razón. ¿Es Italbus u Ottaviano, muchachos? ¡Ayuda!
Gabriel P.  [Jan 05, 2024 at 11:44 AM]
Estos son Ottaviano. En líneas comunales aparte de esta recuerdo uno en la TUM y varios en La Plata
Jony2307  [Jan 05, 2024 at 11:46 AM]
Es un Ottaviano (o Nitramotor?) (Cuando arranco Italbus?)
Por otra parte, esta fue la transicion, aparece la razon social como UTE Cinco de Agosto (desconozco el porque)
eldirettor  [Jan 05, 2024 at 11:52 AM]
Creo que el modelo es Ottaviano AMO IV
busarg  [Jan 05, 2024 at 12:16 PM]
Gracias por la ayuda, muchachos. Me tildé... Es AMO IV. el III eran los minibuses.
Ariel183  [Jan 05, 2024 at 12:37 PM]
El de atrás del 1115.... Tiene pinta de un Galicia 1621 palanquero.
eldirettor  [Jan 05, 2024 at 01:05 PM]
Si, edité porque estaba en duda pero luego recordé que originalmente llevaban la inscripción AMO IV en la cenefa
carlos sueiro  [Jan 05, 2024 at 02:44 PM]
¿Italbus tenia algo que ver con Ottaviano? Yo vi a Domingo Ottaviano trabajando allí de mameluco .
damian113  [Jan 05, 2024 at 03:15 PM]
Jony2307, Italbus entregó sus primeros coches a comienzos de 2005, uno fue para la 12 y otro para la 113.
leandbona  [Jan 05, 2024 at 03:58 PM]
La UTE fue cuando la 45 salio a rescatarla a la 524, antes de adquirir a la empresa completamente. Fue una etapa muy corta de algunos meses. Tenia muchos coches pasados de años y por el tema SUBE necesitaban renovar si o si, algo complicado para la C.A. en ese entonces.
eldirettor  [Jan 05, 2024 at 04:34 PM]
El modelo AMO fue el primero que rompió con la evolución del mismo diseño de Ottaviano de mediados de los 70 pero además presentaba otro tipo constructivo bastante menos robusto. Será que los primeros modelos de Italbus salieron con la marca Ottaviano, así como los primeros Metalpar incluian la marca "Bus"?
Abelucho  [Jan 05, 2024 at 08:06 PM]
El Ottaviano me suena al ex 123 o 116 de la 70. Que me acuerde, los primeros ItaLbus salieron como Italbus, no como los Metalpar, pero sí tenían aire a los AMO de Ottaviano
edgardo  [Jan 05, 2024 at 08:08 PM]
El de atrs tiene una librea parecida a la original de la 562 Lomas-Llavallol antes de Expreso Lomas y Yitos. Era Malvinas Argentinas?
yucheca  [Jan 05, 2024 at 08:33 PM]
edgardo, había una diferencia en la tonalidad del verde. La librea de la 562 también era muy agradable, además del verde agua (más claro que el de la 524) tenía gris y naranja. Y sí, la razón social era Expreso Malvinas Argentinas S.R.L. En un momento llevaban un EMA y a las Islas Malvinas en el isologotipo.
Esteban Gamarra  [Jan 05, 2024 at 09:33 PM]
Otra transición aquí en la foto... pero, tendré que buscar una foto algo reciente de la 526-521 para preguntar algo.... (Edito) ¡¡¡La encontré!!!. Pregunté en la foto del Nuovobús Cittá OF 1621... archivo 119119.
busarg  [Jan 06, 2024 at 02:10 PM]
Carlos: Italbus fue la continuadora de Ottaviano, con nuevos socios mayoritarios.
Adri67  [Jan 06, 2024 at 09:52 PM]
Italbus es propiedad de Alenco
Km29  [Jan 14, 2024 at 10:08 AM]
¿Esta línea 524 a su vez era ex TALESA?
ariel27  [Jan 14, 2024 at 12:53 PM]
Km29 si era la que decís vos.
Chevallier  [Feb 13, 2024 at 07:57 AM]
Razón Social: U.T.E. Cinco de Agosto S.R.L.
Línea CNRT Nro.: 67129.
Línea Urbana Provincial: ID-17195-UM524PBA,
Chapa Nro. 0404
Carrocería: Ottaviano AMO IV.
Chassis: Mercedes Benz OH-1115 L-sb 4x2 1S 1D.
Aire Acondicionado: No posee.
Domino DRD703, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Provincia: Distrito Autónomo - Sede del gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2001.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 13/06/2013, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 13/02/2013, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación y señalización exterior - Luces de giro y balizamiento. - Defectos de cableado y/o estado de tulipas.
2- Instrumentos y accesorios - Manómetro - Control sistema de aire comprimido - Mal funcionamiento de manómetros.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: K-596925.
Lugar de Revisión: Av. Hipólito Yrigoyen 3.333 - Lanús - P.B.A
Observaciones:
Prestó servicios en:
Línea Nro. 070 - Chapa Nro. 0123 - Transportes 270 S.A. - Línea CNRT Nro. 02080.
Línea Nro. 524 - Chapa Nro. 0404 - Cinco de Agosto S.R.L. - Líneas CNRT Nro. 67129.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Feb 13, 2024 at 11:04 AM]
Mil gracias por los datos, Don Cheva. ¿Adonde habrá ido a parar después de la 524? ¿Alguien sabe?
German  [Feb 13, 2024 at 12:32 PM]
Complementando la información abundante brindada por Don Cheva, agrego que el coche arrancó como 23 de la 70, cuando la 70 hacía uso de los números bajos dentro del hoy Grupo M.O. 45. Cuando reordenan, nuevamente, la flota, la 70 recupera la segunda centena y la 45 vuelve a arrancar del interno 1. // Ale, respecto a tu consulta, no tengo sobrevida en línea conocido. Tal vez haya pasado a servir como escolar.
Chevallier  [Feb 13, 2024 at 01:12 PM]
Sr. German reciba mi cordial saludo. Si le puede servir de interés, el Dominio DRD703 pasó a prestar Servicio Escolar en la ciudad de Buenos Aires, bajo la habitación Nro. 46.524 hasta el 31/01/2024. Reciba Ud., todo mi respeto.
German  [Feb 13, 2024 at 01:18 PM]
Don Chevallier, un gusto como siempre saludarlo y leerlo. Agradecido por el dato!