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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Un icono de la General Roca en estado lamentable
El playón que la empresa General Roca supo tener cerca del Cruce de Lomas siempre brindaba atractivos que inducían a visitarlo con cierta regularidad.
El cementerio de unidades radiadas variaba vuelta a vuelta y cada vez que uno se arrimaba a curiosear había algo para fotografiar.
En este caso, un viejo convencional carrozado por la empresa espera el momento de su desguace. Aún está bien parado, pero vandalizado de tal manera que parece irrecuperable. Obsérvese que le fue cortada la culata.
Posee el color con el cual la General Roca identificó a los coches de la 540 y durante un tiempo a la Cía. de Omnibus Castelli antes de su absorción completa por la 540. El techo era rojo con "poncho" amarillo, al revés de la disposición usual de colores que la Roca utilizó en sus líneas nacionales.
4549.jpg 45516.JPG 46313.JPG 47628.jpg 47636.jpg
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Filename:46313.JPG
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1970
Carrocería:General Roca
Empresa / Línea:General Roca / Línea 540 comunal, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:71 KB
Date added:Oct 17, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2057 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5366
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LUIS ESPINOSA  [Oct 17, 2013 at 09:47 AM]
Mis recuerdos de Puente de la Noria previos a la terminal actual, se centran en un potrero de tierra y coches de la LINEA 540 casi en este estado de la foto, pero circulando y cargando pasajeros. Creo que era allá por 1987 y paraban justo donde hoy está la terminal.
busarg  [Oct 17, 2013 at 10:11 AM]
Puente La Noria, en aquellos años, era un potrero casi similar al actual, pero sin dársenas de hormigón. Para sacar una foto medianamente aceptable, tenías que esquivar vendedores de chipa, de loritos chillones y puestos de chori al paso. Era una proeza sacar buenas fotos allí, pero tenías cada fierro viejo que ameritaba el esfuerzo.
saranditown  [Oct 17, 2013 at 10:36 AM]
Ratifico lo comentado por Uds. Anduve en esa época alguna vez por ahí y el panorama era ese. La 540 era como una versión desemejorada de la 54, que no era gran cosa, asi que imagínense.
busarg  [Oct 17, 2013 at 10:42 AM]
Digamos que la 540 en los '80 era la 54 de los '70, pero con más tierra y suciedad.
Lucho  [Oct 17, 2013 at 11:01 AM]
Hablando de coches en estado dudoso como comenta Luis Espinosa, me recuerda a situaciones similares en la R210 circulando de madrugada cuando tenías adelante un coche de éstas características. La única luz del coche, con suerte, era una sola en en interior. El "Stop" era cuando veías que un pasajero se paraba, guarda proque va a frenar.
costa_brava_frontal  [Oct 17, 2013 at 12:40 PM]
Ale: Pose el co...??? ...mo sigue???
busarg  [Oct 17, 2013 at 12:42 PM]
¡Ouch! Ahí va...
GustavoAmerica  [Oct 17, 2013 at 12:54 PM]
Que raro que va al soplete pero todavia no le sacaron la taza delantera...
delmanzo gu  [Oct 17, 2013 at 01:18 PM]
QUE LASTIMA!! YO YA LO HUBIERA RESTAURADO! IMAGINATE ALE, ES LA MISMA SITUACION EN LA QUE COMPRÉ AL FAQUITO, (SIN LA CULATA!) PERO ESTE ESTABA 10 VECES MAS COMPLETO Y MEJOR ENCUADRADO!!
LUIS ESPINOSA  [Oct 17, 2013 at 04:20 PM]
¿el de la derecha será también carrozado por GENERAL ROCA? O tal vez sea uno de los primeros INDEPENDENCIA
busarg  [Oct 17, 2013 at 04:33 PM]
Gustavo, es verdad. Pese al estado calamitoso que presenta, en algunas cosas está mejor que tu Faquito. Este para vos sería un trámite, nomás... Luis, el de la derecha también es General Roca. Es uno de los últimos modelos que sacó, su panorámico.
jorge  [Oct 17, 2013 at 07:25 PM]
De chico llegue a verlos, y recuerdo al de la isquierda: el 354 un MB1114 Independiencia.
Nacho  [Oct 18, 2013 at 02:59 PM]
Perdón, pero la 540 es comunal de Lomas de Zamora
busarg  [Oct 18, 2013 at 03:37 PM]
¡Uy, qué mocazo! Ya corrijo. Gracias por el aviso, Nacho.
ricardito  [Oct 18, 2013 at 10:07 PM]
El de la izquierda es de los primeros Independencia, los que venian con un solo paño fijo, el de arriba. El de la derecha es de los ultimos carrozados por Gral Roca, su modelo panoramico. Jamas vi de este modelo en otra linea que no sea la Gral Roca. El del medio es similar al que aparece en la 1ra foto, la de San Juan.
MARCELOLEAL  [Oct 19, 2013 at 03:02 PM]
Rara la combinación al revés de la cenefa, respecto a los coches de la 54