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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

La línea 505 de Almirante Brown, apenas tomada por Tomás Guido
Tras la caída de Transportes Rafael Calzada luego de un progresivo deterioro de sus servicios, General Tomás Guido se hizo cargo de las dos líneas a su cargo: la 384 provincial y la 505 comunal del partido de Almirante Brown.
La flota inicial se "rejuntó de apuro" de todas las líneas que hasta ese momento explotaba, más un par de minibuses rescatados de la prestataria original. Por eso, podía aparecer cualquier cosa: desde un vehículo pequeño sobre chasis Mercedes Benz LO-814 hasta un enorme piso bajo como uno de los ómnibus de tipo diferencial que trabajaban en la 570 de Avellaneda. Todo podía suceder en esta 505 posterior a la caída de la tradicional "TRC"
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Filename:113981.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (4 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Cummins OA-105 / 1999
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Gral. Tomás Guido / Línea 505 comunal, partido de Almirante Brown
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Mar 31, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1074 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13426
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Leonardo Martín  [Mar 31, 2020 at 04:29 PM]
En que año cayo TRC?
busarg  [Mar 31, 2020 at 04:31 PM]
Pucha, no tengo el dato a mano. ¿Alguien puede aportarlo?
Ariel183  [Mar 31, 2020 at 04:56 PM]
Nunca entendí xq se le habilitaron coches del estilo (El Detalle) Diferenciales a la 570 de la Tomás Guido; cuando en realidad es una línea comunal. Tengo entendido que tienen que tener puerta atrás y luneta de vidrio, cosa que NO sucedió.
jca28  [Mar 31, 2020 at 05:45 PM]
Fue en un febrero, cuando volví de la costa. Tiene que haber sido del 2003 ó 2004, uno de esos dos seguro fue.
Martin_434  [Mar 31, 2020 at 06:07 PM]
La TRC cayo para abril de 2003 no recuerdo exactamente la fecha. Solo se que de 1 dia al otro se hizo el cambio de empresa. Respecto a la foto, no recuerdo que al 1er dia encajaran estos OA 105 de las provinciales. Eran puro oa101 mezclados con algunos de la anterior empresa como los metalpar aconcagua.
Sebanico2000  [Mar 31, 2020 at 07:15 PM]
No tengo muy en vista la linea pero viendo esta foto debe haber llamado mucho la atencion e impresion que te aparezca este colectivo de la nada.
heradam  [Mar 31, 2020 at 10:23 PM]
En una época también, no sé si por 2003 o 2004 recalaron algunas unidades ex diferencial.
LUIS ESPINOSA  [Mar 31, 2020 at 11:25 PM]
no sabía que los chiquitines venían de TRC. Hay fotos de eso?
busarg  [Apr 01, 2020 at 01:02 AM]
Sí, Luis. Son unos Metalpar. Hay fotos en la TRC que prometo publicar.
Gabriel P.  [Apr 01, 2020 at 01:58 PM]
La TRC cayo x 2004, y poner un OA105 x aquella epoca a cicrular en una comunal era un lujo
ELCOSTERO  [Apr 01, 2020 at 05:18 PM]
Un lujo o la muestra de un cambalache (así termino la mismísima Guido luego...).
leandbona  [Apr 03, 2020 at 12:17 AM]
Sin dudas la caída de la TRC fue por principios del 2003, recuerdo que fue por mi ultimo año de secundaria, y no comenzaron de un día para el otro los servicios en manos de TOMAS GUIDO, sino que, caída la concesión (porque la empresa aun figura inscripta para mi sorpresa en la AFIP) tardaron un par de semanas en volver a funcionar.

La flota inicial realmente fue muy variopinta: desde los MIDIBUS El Detalle, pasando por los Aconcagua y los 1114, hasta este OA105 que solo circulo por unos pocos días, para luego partir. Los mas llamativos eran los "TOMAS GUIDO NEW TIME" aplicados todos a la 505, un lujo árabe para lo que eran los servicio de la anterior prestadora. Luego comenzaron a llegar los OA101 2da. a normalizar la flota, y todas esas extravagancias fueron partiendo. La flota de la 384 estaba numerada en la centena del 4xx, mientras que la de la 505 estaba en la centena del 8xx (aunque siempre había algunos cruzados, por lo general había orden)

Y aprovecho también, ya que hace poco le dieron fin a uno de los últimos testigos de las épocas de TRC: En Calzada un particular tenia un OA101 de la 505 el cual corto dejando solo el chasis en el terreno. Y pensar que un día no me anime a sacarle una foto desde la vereda.

EDITO: la foto esta tomada en la Plaza Rosales, en el cruce de la calle homonima, la av. Espora, Castelli y Nother.