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Home > 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900

Los Alcorta extra largos de la segunda mitad de los '70
Carrocerías Alcorta en los '70 tenía buena clientela en todo el País. Fabricaba muchas unidades para empresas interurbanas, de media distancia y turismo que necesitaban más capacidad que un urbano. Debido a eso, fabricó una buena cantidad de coches más largos cuya presentación era interesante de ver.
Se fabricaron sobre la variante /51 del Mercedes Benz LO-1114. Tenían media ventanilla más que los urbanos normales y la mayoría no tuvo puerta trasera, detalle que convierte al ejemplar de la foto en una variante menos frecuente de encontrar.
Pertenece a la desaparecida empresa C.O.T.A.P., que enlazaba las capitales chaqueña y correntina. Poseyó la Concesión Nacional 903.
104180.jpg 105022.JPG 108771.jpg 11038.jpg 111702.jpg
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Filename:108771.jpg
Album name:busarg / 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:C.O.T.A.P. / Servicio interprovincial (hoy línea nacional 903)
Ciudad / Provincia / País:Resistencia / Pcia. de Chaco / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Aug 12, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:797 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10545
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BusesdelSur  [Aug 13, 2017 at 11:30 AM]
Este modelo ya estaba en COTAP al menos desde fines de 1975, igual que los primeros panorámicos de Vaccaro y Bi-met, aunque en otras empresas de la zona.
Roberto Tomassiello  [Aug 13, 2017 at 12:33 PM]
Nuestra menduca Cooperativa T.A.C. incorporó numerosas unidades similares a la de la imagen superior, destinadas a su flota de unidades para recorridos de conurbano y media distancia. Todos esos coches poseían puerta trasera y llegaron en por lo menos tres tandas, entre fines de 1975 o inicios de 1976 y 1977.

Hubo un par de ejemplares, los internos 46 y 64, que eran algo diferentes ya que poseían chasis de 4,83m resultando algo más cortos y poseían asientos fijos con apoyacabezas y bodega en culata. Dichos vehículos, modelo 1977, inicialmente cubrían la línea Mendoza-Potrerillos, de unos 50km de extensión.
BusesdelSur  [Aug 13, 2017 at 01:58 PM]
También hubo una rara variante con el ventilete mas alto que el parabrisas.
Roberto Tomassiello  [Aug 13, 2017 at 02:10 PM]
Muy buena indicación, Buses del Sur. Las carrocerías Alcorta con ventiletes más atos que el nivel del parabrisas fueron de 1975-76, los otros al mismo nivel -como se aprecia en esta imagen-, de 1977 o superior.
BusesdelSur  [Aug 13, 2017 at 03:07 PM]
Roberto yo lo tenia mas como una variante que como una cuestión de diferencia entre modelos, muchas gracias por la aclaración.
Carlos_5576  [Aug 13, 2017 at 03:52 PM]
Esta enpresa y linea no existen más, creo que dejó de circular hacia 2004 cuando Ataco Norte y TICSA cubrieron sus servicios
Roberto Tomassiello  [Aug 13, 2017 at 07:10 PM]
En este modelo, a mi modo de ver, la mejor calidad de construcción y terminaciones se dio en las carrocerías construidas entre 1975 y 1976. Hacia 1977 disminuyó bastante la calidad de factura.
alberto1114  [Aug 23, 2017 at 01:28 AM]
DEBE SER EL INT. 1 DE COTAP, NO VI OTRO COCHE SIMILAR EN ESTA EMPRESA, SI HABIA VARIOS EN SU HERMANA CENTRAL VILLA BERTHET, SI ES EL "1", ESTE COCHE ROTABA EN LAS LINEAS DE LA EMPRESA, FUE REEMPLAZADO A MEDIADOS DEL 86 POR UN MB 1114 SAN JUAN. TENIA UNA UNIDAD HERMANA EN CENTRAL VILLA BERTHET QUE LLEVO EL NRO. DE INT.9.
busarg  [Aug 23, 2017 at 08:40 AM]
¿La empresa Central Villa Berthet tenía algo que ver con COTAP, Alberto?
alberto1114  [Aug 24, 2017 at 02:38 AM]
HASTA DONDE SE, SI ERAN DE LOS MISMOS SOCIOS, COMPARTIAN EL MISMO GALPON. Y SE FUNDIERON, PRACTICAMENTE JUNTAS.
busarg  [Aug 24, 2017 at 08:37 AM]
¿Tanto duró la Villa Berthet? Pensaba que había caído antes. ¿Tendrás alguna foto de esa empresa, Alberto? Si mal no recuerdo no tengo ninguna.
TRL  [Jan 17, 2020 at 01:20 PM]
A ver si este modelo sirve para redondear la idea de paternidad del modelo en el OC-1214.
busarg  [Jan 17, 2020 at 01:24 PM]
Y la puerta trasera es bastante parecida a la del otro, también.