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Home > 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900

Los pioneros de las tres puertas en tiempos recientes
Casi todo el mundo da por hecho de que, en tiempos recientes, los primeros coches con tres puertas del lado derecho fueron los OA 101 de segunda generación, pero no es así.
El antecedente es el coche que vemos en esta foto, que fue carrozado por El Indio sobre chasis Volvo para las empresas A.T.A.C.O. Norte (foto) y Navarro Hnos., que explotaban sendas concesiones que unían Resistencia con Corrientes, capitales de las provincias del Chaco y de Corrientes, respectivamente.
Este coche luce los colores que caracterizaron a la empresa durante muchos años, que en un momento fueron muy parecidos a los de la línea 12 porteña.
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Filename:17513.jpg
Album name:busarg / 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Volvo / 1982-83
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:A.T.A.C.O. Norte / Servicio interprovincial Resistencia - Corrientes (actual línea 902)
Ciudad / Provincia / País:Resistencia / Pcia. de Chaco / Argentina
File Size:62 KB
Date added:May 17, 2013
Dimensions:530 x 383 pixels
Displayed:1473 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4767
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JuanGabrielCarlevaro  [May 17, 2013 at 11:02 AM]
Que colectivo tan extraño!! Muy bueno Ale, habrá causado furor en sus épocas.
busarg  [May 17, 2013 at 11:23 AM]
Supongo que sí, Juancito. Por "acá abajo" no los conocimos y nos llevamos la sorpresa cuando anduvimos por allá.
delmanzo gu  [May 17, 2013 at 03:29 PM]
MUY BUEN DATO!!! JAMAS SUPE DE SU EXISTENCIA!!
Alejandro112  [May 17, 2013 at 04:36 PM]
Los veía en los años 80 en la vieja terminal de Resistencia. Eran toda una rareza ver un urbano largo, motor trasero y de tres puertas. Me acuerdo tambien carrozados en El Detalle de Navarro Hermanos que tenia un logo como de un perro saltando o algo asi, similar al de Central El Rápido.
busarg  [May 17, 2013 at 05:04 PM]
Exacto, Ale112. Pero los Scania de El Detalle tenían solo dos puertas pero con un detalle novedoso: la puerta de descenso era central y no trasera (y hablamos de 1983-84, más o menos)
ariel27  [May 17, 2013 at 06:29 PM]
me pasa lo mismo que a gustavo.una pregunta alguien sabe que calle estaba el indio?
LUIS ESPINOSA  [May 17, 2013 at 06:42 PM]
sería como un DEFERENCIAL de la LINEA 105 XXL y con motor atrás.
el griego  [May 17, 2013 at 06:44 PM]
...Forest 799, los coches salian por Palpa, en el barrio de Chacarita.-
luis  [May 17, 2013 at 07:45 PM]
que buen hallazgo este Scania El Indio.
andres691  [May 17, 2013 at 08:04 PM]
realmente muy bueno ,es un indio campeon estilizado y planchado el frente
Lean  [May 17, 2013 at 08:22 PM]
Que increíble!! Qué pena que no carroce más, que bueno sería ver un modelo alternativa. Ya cansan los Metalpal, Alcar, TATSA, tienen tan poco esmero!!
Eivar1214  [May 17, 2013 at 08:59 PM]
La planta principal, estuvo hasta 1.987/8 en Caldas y Estomba, luego la vendieron a los Testigos de Jehová, donde armaron su sede. Saludos.
ariel27  [May 17, 2013 at 10:25 PM]
otro caso de un coche de 3 puertas que no sea detalle ni MB,un WOLSKBUS de rosario bus no recuerdo si era bimet o tronador
hector-cachito  [May 18, 2013 at 12:11 AM]
lo q habra sido en su epoca este cochecito no? ¿Existirá todavia aunquesea tirado en algun lugar?
costa_brava_frontal  [May 18, 2013 at 02:04 AM]
Ah, pero este coche tiene motor delantero o trasero? y hay fotos de esos El Detalle que mencionan?
busarg  [May 18, 2013 at 08:12 AM]
Costa, este coche tiene motor trasero. Y hay fotos de los Detalles sobre Scania. Dame un tiempito, que busco una y la subo.
jar_2000  [May 18, 2013 at 10:40 AM]
UYYY, QUE BUEN RECUERDO, ESTE COCHE ESTUVO EN SCANIA MENDOZA E INCLUSO DIMOS VARIAS VUELTAS RECUERDO QUE LOS CARUSOS QUERIAN COMPRAR 10 COMO SIEMPRE SOÑANDO, ESTABA MUY BIEN CONSTRUIDO, LAMENTABLEMENTE YA NO HAY NADIE EN LA EMPRESA CARUSO LE DIERON UNA CARPETA COMPLETA CON FOTOS Y LOS PLANOS DE CHASIS Y CARROCERIAS, Y YO NO ME TRAJE NADA QUE SALAME, DEBE HABERSE TIRADO ESTOS DOCUMENTOS QUE PENA, Y SIEMPRE PENSABA QUE ERA DE LA LINEA 12 DE BsAs, POR SUS COLORES, ES EL 5 O 6 CHASIS SALIDO DE TUCUMAN

ALEJANDRO SOBRE LOS SCANIA DEL DETALLE AQUI A MENDOZA VINO UNO DE MUESTRA SOBRE SCANIA K112, AL POCO TIEMPO DE ESTE Y ERA DE TRES PUERTAS CON ASIENTOS URBANOS CON APOLLA CABEZA, DE ESTE SCANIA TRAJIERON UN FIAT AU130,CARROZADO CON EL DETALLE TIPO OA101, TAMBIEN DE MUESTRA NO RECUERDO SI TENIA DOS O TRES PUERTAS, EN EL CONSESIONARIO FIAT DE MENDOZA, CREO QUE HAY FOTOS EN BUSAMERICA ERA EXACTAMENTE IGUAL A LOS SCANIA EL DETALLE, PERO LOS SCANIA TENIA TRES PUERTAS
ricardito  [May 18, 2013 at 06:37 PM]
Parece uno de los coches que trasladan gente en el Aeropuerto! Para mi es una gran novedad este coche, jamas me hubiese imaginado un Indio montado sobre un Scania. De este modelo solo conoci los diferenciales de la 105
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 20, 2013 at 12:27 AM]
rarisimo.igual los de el detalle fueron unicos,al igual ke el detalle en si.fue la carrocera de colectivos mas importante del pais,lastima que desde hace unos años no existe mas por culpa de ciertos turros que la fundieron.
alberto1114  [Jun 09, 2013 at 12:41 AM]
ESTOS COCHES PERTENECIERON A LA EMPRESA NAVARRO HNOS. Y CUBRIERON EL SERVICIO RCIA./PUERTO TIROL, NUNCA HICIERON RCIA/CTES.. LLEVARON LOS INT. 50,51,52 Y 54. PARA ANTES DE LOS 90 FUERON REEMPLAZADOS.
busarg  [Sep 07, 2013 at 08:02 AM]
Me refiero a éste, Gustavo. Este es uno de los Volvo suecos carrozados por El Indio.
bondiman  [Sep 07, 2013 at 12:28 PM]
¿Es un Volvo o un Scania?
Gustavo_32  [Sep 08, 2013 at 02:08 PM]
Estaba en la duda por la ficha, pero estos tienen que ser los Volvos, aunque tengo el dato de que son 2 los construidos, Alberto dice que son 4... voy a chequear con la fuente... jaja, un par de mates y le saco el dato =)
busarg  [Sep 08, 2013 at 02:19 PM]
Perdón, estos son los Volvos. No son Scania. El error es mío.