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Pedacitos de Historia


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Home > 117 - Rep. Oriental del Uruguay - Servicios especiales o no regulares

Rarísimo ejemplar de exportación
Este Mercedes Benz OHL-1316 ó 1320 que Carrocerías Galicia fabricó a mediados de los '90 es un ejemplar muy raro, con tres puertas del lado derecho. No recordamos otro coche que las tuviera, además de éste.
El asunto es que esta unidad no fue destinada al servicio regular: fue exportada al Uruguay, pero jamás circuló en línea alguna. Se lo destinó al transporte interno del Aeropuerto Internacional de Carrasco, donde ofició de receptivo, llevando gente desde los aviones a los espigones.
Aquí fue fotografiado fuera de las instalaciones aeroportuarias, tal vez durante una visita a un taller. Obsérvese que su frente ha sido modificado pero el resultado no ha sido, dentro de todo, tan desagradable.
108222.jpg 116044.jpg
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Filename:108222.jpg
Album name:busarg / 117 - Rep. Oriental del Uruguay - Servicios especiales o no regulares
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH u OHL / 1994-95
Carrocería:Galicia
Empresa / Línea:Aeropuerto Internacional de Carrasco / Servicio receptivo aeroportuario
Ciudad / Provincia / País:Montevideo / Distrito Federal / Rep. Oriental del Uruguay
File Size:34 KB
Date added:Jul 31, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:764 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9188
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Gaston C.  [Jul 31, 2016 at 11:23 AM]
Recuerdo que en La Cabaña había uno así, pero de dos puertas. Los de 3 puertas que tuvo la 5 eran CND?
Gabriel P.  [Jul 31, 2016 at 01:36 PM]
Los 3 puertas de la 5 eran CND,reformados x Ugarte
jca28  [Jul 31, 2016 at 01:42 PM]
Yo no descartaría que este coche haya circulado en alguna línea argentina. Esto fue en la época del gallego Toni Mata, mandó dos coches de estos al aeropuerto de Punta del Este (Este de la foto y un OHL 1316 Splendid), a los cuales acá en Argentina se les abrió la puerta al medio para agilizar el ascenso y descenso de pasajeros. Además, se les modificó el frente y la culata a ambos. Creo que operaban bajo el nombre de Aerohandling, también parte del Grupo Marsans en esa época como lo era Aerolíneas, Austral e intercargo.
busarg  [Jul 31, 2016 at 02:41 PM]
Viajé en ese Splendid, Jca. Me lo hiciste acordar. Estaba bastante enterito y correctamente conservado.
TRUKU  [Jul 31, 2016 at 02:43 PM]
En el Aeropuerto de Carrasco también hay otra unidad de fabricación argentina... Es un OHL 1316 Splendid... Y en relidad, si mal no recuerdo, había mas de uno de éstos...
busarg  [Jul 31, 2016 at 02:51 PM]
¿Todavía está, Truku?
costa_brava_frontal  [Jul 31, 2016 at 10:45 PM]
La Cabaña tuvo al interno 26 de la 172, único coche aerodinámico en su momento en la empresa (el primero fue el Zanello CND interno 35)
TRUKU  [Aug 01, 2016 at 12:13 AM]
Hasta hace dos años (que fue la última vez que fui en avión a Montevideo) aún estaban, Ale... Es mas, tengo fotos de ellos..!!
busarg  [Aug 01, 2016 at 09:23 AM]
¡Excelente, Truku! ¡Comprooo!
eldirettor  [Aug 01, 2016 at 07:26 PM]
Hacete cotizar, Truku. Preguntonta: ¿Esa trompa es de Alcar? ¿Quien la fabricaba? Galicia tiene antecedente de usar también trompas de Bus