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Un tranvía C.A.T.I.T.A., tal vez sin rodar
A fines de la década de 1920, la Compañía Anglo Argentina ordenó la fabricación de una serie de tranvías nuevos a los talleres C.A.T.I.T.A., ubicados en el barrio porteño de Barracas. El producto terminado es el que nos muestra esta fotografía, en la que vemos un coche aparentemente aún sin rodar, tal vez en el momento de su entrega.
Este modelo fue muy visto, en varios tamaños. Esta imagen nos muestra al más usual, con nueve ventanillas entre puertas. Hubo más largos, que fueron un clásico en la línea 22.
Como vemos, en la foto aún no tiene publicidad exterior ni línea asignada en su cartelera, lo cual nos hace suponer que era nuevo.
119712.jpg 119760.jpg 55401.jpg 59855.jpg 75701.jpg
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Filename:55401.jpg
Album name:busarg / 092 - Prototipos - Unidades nuevas aún sin asignar
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E
Carrocería:C.A.T.I.T.A. / Fines década de 1920
Empresa / Línea:Cía. de Tranvías Anglo Argentina / Línea no asignada
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Aug 04, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:474 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15543
Favorites:Add to Favorites
Chevallier  [Aug 04, 2021 at 11:37 AM]
«Desde aquí, a mi entrañable tranvía porteño»
El tranvía, viajero incansable de los tantos barrios en que vivieron, soñaron y trabajaron los porteños. Siempre volverás a tu ruta, a nuestra ruta… porque nunca más podremos ambos, escaparnos de la ella, porque ambos somos viejos, y volveremos siempre, aunque no queramos. «Cinco gallinas y el cielo»
Reciban Uds., todo mi respeto.
Liquincho  [Aug 04, 2021 at 02:54 PM]
De este modelo CATITA fabricó unos pocos para el servicio tranviario de la ciudad de Santa Fe. Creo que sus ventanillas llegaban un poco mas abajo que las del modelo hecho para Buenos Aires.
carlos sueiro  [Aug 04, 2021 at 10:37 PM]
CATITA tenía algo que ver con las cocinas de la misma marca.?
Liquincho  [Aug 05, 2021 at 12:11 AM]
Por lo que tengo entendido así es Sr. Sueiro. Y creo que no solo fabricaba cocinas aparte de medios de transporte.
busarg  [Aug 05, 2021 at 10:11 AM]
Exacto, muchachos. CATITA fabricaba tranvías, cocinas, heladeras y algunos etcéteras más.
Marcelo Scévola  [Aug 05, 2021 at 11:12 AM]
CATITA se me vienen a la mente, además, algunos ómnibus rosarinos, la sección central agregada a los cochemotores dobles del FC Midland, y he visto una foto donde se ven tranvías cargueros de la Cervecería Quilmes dentro de la planta, supongo que en este caso se trataría de reconstrucciones.
Liquincho  [Aug 05, 2021 at 07:42 PM]
Ademas de una pequeña partida de tranvías para Asunción del Paraguay de un modelo diferente a este. . . .