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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Antiguo santafesino para adivinar
Este simpático colectivito pertenece a la prestataria privada tradicional de la línea 5 de la capital santafesina, denominada Empresa General Belgrano. No es otra que la que utilizaba el color negro en su sección inferior, algo explícitamente prohibido en los reglamentos de la época.
Su frente tiene los elementos típicos que encargaban algunos componentes de las líneas santafesinas: parabrisas rectos, cuadrados y batientes, además de los ventiletes acompañando las formas. Eso dificulta la identificación de la carrocería así "de una". Hay que estudiarla un poquito para reconocerla.
Por eso, los invitamos a jugar. Y varios amigos lo identificaron correctamente, pese a que el frente con parabrisas rectos dificulta su identificación. Se trata de un producto de Carrocerías Belgrano.
106118.jpg 106362.jpg 106502.jpg 106503.jpg 106529.jpg
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Filename:106502.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961
Carrocería:Belgrano
Empresa / Línea:Empresa General Belgrano / Línea 5
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Sep 22, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1053 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8025
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ancampodonico  [Sep 22, 2015 at 08:54 AM]
BELGRANO
carlos sueiro  [Sep 22, 2015 at 09:06 AM]
Caseros...!!
Carmelo  [Sep 22, 2015 at 10:00 AM]
Belgrano
busarg  [Sep 22, 2015 at 10:43 AM]
A ver, amigos: ¿Por qué Belgrano? ¿Por qué Caseros? Están ahicito... expliquen sus tesis...
carlos sueiro  [Sep 22, 2015 at 11:55 AM]
Por el cinturon y el ventilete. Aunque dudo..jaja...! ¡Por ahí tiene razón Campodónico ,porque el frente sobre los parabrisas es muy Belgrano, y la luneta si bien se desfigura por el sol pareciera la "media luna" de esa carrocería.
delmanzo gu  [Sep 22, 2015 at 12:05 PM]
CASEROS POR EL VENTILETE Y LA TIPICA FORMA QUE HACIA EL CINTURON BAJO EL MISMO?
peco  [Sep 22, 2015 at 12:26 PM]
Modelo 61, entró a trabajar el 2 de mayo de ese año cuando reemplazaron a los tranvías.
Carmelo  [Sep 22, 2015 at 12:45 PM]
Para mi sería un Belgrano con un conjunto parabrisas ventilete tipo como los que usaban para las zonas de ripio, los Caseros nunca tuvieron ese tipo de luneta llorona
juanca  [Sep 22, 2015 at 01:28 PM]
Pregunta de neófito: porque estaba explícitamente prohibido en los reglamentos de la época, cual era la causa que prohibía el color negro para la sección inferior?
carlos sueiro  [Sep 22, 2015 at 09:27 PM]
No estoy seguro que tenga luneta "llorona" : si la tiene es Belgrano.
ancampodonico  [Sep 22, 2015 at 09:34 PM]
El embellecedor del pasarrueda es Belgrano, y la luneta no es llorona, es del modelo anterior, como el interno 7 de la 4/304.
cosme  [Sep 22, 2015 at 09:51 PM]
Hola amigos..que bueno volver a participar..Esta carroceria es una Belgrano,Haciendo memoria de aquella epoca,cuando la Municipalidad de Santa Fe,entrego estas unidades,para reemplazar los tranvias,llegaron en el lote,carrocerias de distintas marcas.. por ejemplo La Mendocina, La Porteña,La Maravilla Belgrano y Dic.. no asi Carrocerias Caseros, las cuales hicieron su aparicion con la creacion de la linea nº 14 (9 unidades inicialmente)..Pero el tema en cuestion es que los coches con carroceria Belgrano ,solo fueron a la Linea nº5 y a la linea nº2 ..Una foto similar a la que estoy opinando ,esta subida en el fichero 100/256.. donde se puede ver con nitidez la misma.. Desde ya gracias.. y mis saludos a todos..
peco  [Sep 22, 2015 at 10:09 PM]
Gracias cosme.
busarg  [Sep 23, 2015 at 10:01 AM]
Bien, amigos, Cosme dijo la respuesta correcta: este simpático colectivito fue carrozado por Belgrano. La caída tan redondeada de la luneta trasera y la forma del chapón del pasaruedas trasero son inequívocamente de Belgrano. Bien por los amigos que la sacaron.
El tema con la sección inferior pintado de negro es que no puede verse bien en horarios nocturnos y menos aún en ruta abierta. Por eso su uso en la sección inferior estaba explícitamente prohibido. Pero los muchachos de la 5 hicieron caso omiso y nadie fue, por varias décadas, a tirarles de las orejas. Así que bué, lo de la prohibición es relativo, digamos.
peco  [Sep 23, 2015 at 12:46 PM]
Este fue un caso realmente raro, ya que desde su nacimiento fue de color negro y eso que la mitad de su recorrido era por la ruta nacional 11. Después de algunos accidentes por suerte no graves, se le pintó la parte trasera blanca, mientras que la pollera trasera siguió negra. Sólo en el 94 cuando trajeron los primeros 1316 Ugarte le pitaron una franja ancha blanca en los paneles.
JWB  [Sep 24, 2015 at 01:49 PM]
!SALUD,COMPAÑEROS COLECTIVEROS!! Y A TODOS LOS QUE COMPARTEN ESTE HERMOSO SENTIMIENTO POR ESTAS MAQUINAS Y TODO LO QUE ESTAS GENERAN,UN ABRAZO FRATERNAL DESDE SANTA FE