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Cuando este coche estuvo en la 81 estuvo muy bien cuidado y no recuerdo que se haya dado un palo tan grande,habra sido despues que se vendio,lo repararon y fue a la 626.

¿Es posible que en la cartelera de destinos, arriba de Primera Junta diga "Cobo y Curapaligüe" o estoy viendo alucinaciones?

Julio, sí. Se dio terrible palazo. En realidad se lo llevó puesto una cupé GTX. Hay fotos del accidente. Ya las verás, amigazo.
Sarandí: sí, dice Cobo y Curapaligüe. Tiempo antes de su caducidad, alargó hasta ahí.

Lo de "Cobo y Curapaligüe" era una aproximación razonable. En 1970, después de la "aventura" hasta Villa Ballester, el 81 (Emp.25 de Marzo SAIC) quedó yendo de Primera Junta a la Est.San Martín. En 1974 prolongó a C.Torres y Salvigny; fue algo casi simultáneo con el alargue del 26, ahora operado por T.A.17 Agosto SAC, que puso su cabecera en C.Torres y Somellera.
Con ese recorrido dejó de circular en noviembre de 1978, y así también reinició brevemente en 1980 bajo Línea Nº81 SA.

Línea 81 ― Línea Nº 81 SA ― BºRIVADAVIA - SAN MARTIN
De Salvigny por C.Torres, Miraflores, Hortiguera, Asamblea, E.Mitre, Tejedor, S.J.de Calasanz, Rivadavia, Segurola, Mercedes, Aranguren, Belén, Saráchaga, Corro, J.B. Justo, L.de Vega, Cantilo, Virgilio, F.Beiró, Av. Grl.Paz oeste., G.Lorca, Rosario, M.T.Alvear, Mitre, F.Varela, Puán, Magdalena, V.Gómez, Av.San Martín, 1º de Mayo, Falucho, Comercio, Belgrano, Pellegrini, Moreno, Saavedra.
Regreso: Belgrano, Av.25 de Mayo, Mitre, C.Gardel, 1º de Mayo, Av.San Martín, Rivadavia, A. Ferreyra, Urquiza, Av.San Martín, Tapalqué, Lamadrid, Mitre, M.T.de Alvear, Rosario, San Roque, Av.Grl.Paz oeste., F.Beiró, L.de Vega, J.B.Justo, Corro, Saráchaga, Carrasco, Avellaneda, J.V.González, Rivadavia, Centenera, Asamblea, Puán, Zelarrayán, Curapaligüe, C.Torres a Salvigny.

Sí, sabía de ese alargue, pero no creí que lo pusieran en la cartelera, por eso mi sorpresa. Me pregunto si era una línea con buen caudal de pasajeros, o eso es difícil de juzgar porque al ser malo el servicio el público la dejaba de lado.

En el cuerpo principal, en la historia de esta línea, dice, màs o menos así: "Alarmados, los nuevos dueños de la línea, comprobaron el bajo número de pasajeros", esto es cuando se fusionaron la 130 y la 140 para dar origen a la 221 (después 81). Yo de chico lo usaba cuando con mi familia íbamos a ver a una tía que vivía en Lope de Vega y Milton, el recorrido era muy extenso y tardaba bastante entre coche y coche, esto era allá por 1964 o 65

Se salia trabajando desde Somellera y Miraflores,era un recorrido de mucho boleto corto que era el que rendia.

Menos mal... el ventilador resultó intacto...

Pensar que pasaba a tres cuadras de aca, Avelino Diaz y Curapaligue...

A la miercoles que era dura la GTX!!

Pero mirá que no se la llevó de arriba, Motorhome. Ya vas a ver fotos de ese accidente, dentro de un tiempito.

Yo tuve una RT que al fin y al cabo eran lo mismo que la GTX. Y si...! eran una como pared

A pesar del palo, se le ven signos de "fama" con las tazas y los bandalines en las cubiertas traseras. El N° de interno (6) se lo ve imponente y las letras góticas le dan un aire de lujo. Lástima que haya terminado así.

Como pasa la vida,1978 el equipo de mis amores BOCA JUNIORS gana la copa intercontinental junio julio no recuerdo bien lo que si me acuerdo es de haber ido vestido todo de boca con dos amigos mas teniamos 15 años aprox y el chofer del 6 un copado nos dejo atar una bandera en la parrilla desde PQUE CHACABUCO hasta SAN MARTIN cantando y tocando la bocina de aire ya que yo iba en el pozo haciendole el aguante.Este coche era un LUNA con la puerta trasera agregada. ALE te agradezco de corazon haberme hecho volver por un minuto a mi adolescencia. Saludos.
PD: todo esto obviamente con pasajeros incluidos.

Qué chico es el mundo, qué lo parió... Mirá, Claudio, si es ese chofer el que me dio las fotos... Ya le preguntaré. Sería una increíble casualidad.

Lo bueno de la galeria es que siempre nos esta devolviendo a nuestra infancia y adolescencia...

La cupé venia en el aire y habrá quedado bastante hecha bolsa, si hasta le dobló el chasis...

Un amigo mío tenía una cupé Chevrolet'47 "Fleetline". Le había puesto dos carburadores. Yendo por Av. 3 de Febrero de San Martín, al llegar a Almeyra. A 120 KMH, se llevó puesto a un Dodge Polara (la versión no deportiva de la GTX, de 4 puertas), lo dejó hecho una L.

al senor lopez que colores no va haber mas para que recuerdes la 81

que palito señor miguel pobre gtx¡¡

Mirandolo bien, quedo justo justo para frontalizarlo, total despues de esto si se pudiera, seria lo mejor porque nunca quedan bien.

este lindo choque lo tuve en calle rosario y besares en jose ingenieros alas 630 hs