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Belleza con "camello" a todo color
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Pese a que el modelo de este micro fue bastante fácil de ver (es un Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. a fines de los '60 muy famoso, por ejemplo, en Transportes Automotores Chevallier) no es frecuente de encontrar en fotos color coches de otras empresas que no sea la nombrada, que los utilizó en gran cantidad.
Este lindo ejemplar pertenece a la empresa cordobesa Villa María y lleva sus colores clásicos de la época, que eran amarillo para el fondo y los cortes en verde.
Su patente parece comenzar con la letra X así que es muy probable que lo hayan comprado nuevo, aunque no nos consta.
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Viejo lobo del asfalto, no fue la figurita difícil de Transportes Villa María S.R.L., pero tuvo su impronta. De la carrocería y el chasis está todo dicho, pero podemos agregar lo siguiente:
Dominio X0065537 - WKF441, radicado a la fecha en:
Localidad: Villa constitución.
Departamento: Constitución.
Provincia: Santa Fe.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo DNRPA: 1970 - CNRT: 1969.
1-Estuvo habilitado para el uso particular hasta el 01/04/2017, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 01/04/2016, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedades.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: C-453471.
Domicilio de fiscalización:
Autopista General Aramburu Km 231 - San Nicolás de los Arroyos - P.B.A.
Observaciones:
Fue transformado en:
Tipo de Carrocería y Caja: Casa Rodante.
Cuando se realizó la última revisión estaba radicado en San Nicolás de los Arrotos.
Fue transformado como casa rodante para MJ Competición.
La toma fotográfica en colores es un hallazgo dado que todas las instantáneas conocidas eran en blanco y negro.
Merece un horario, pero tengo que terminar la tarea para el hogar de la “salita de 4”.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Le comento que no son muchas las tomas fotográficas en colores de las antiguas unidades de Ttes. Villa María S,R.L. Ya sea por la época o porque en su mayoría son tomadas por turistas, y tanto los equipos como las pelicular utilizadas no eran de gran calidad, esto hace que a través de los años (pasaron más de cincuenta), el color pierda intensidad y se desdibuje tomando tonalidades que no reflejan la realidad como la expuesta en el fichero.
El color estándar que utilizaban era el “oliva”, pero en la banda central solían utilizar el color “pino”, pero téngase en cuenta que en aquellos años no había la paleta de colores infinita que hoy tenemos, además que cada carrocera dejaba su impronta en el taller de pintura.
Por ejemplo, los O-120 tenían líneas en “degradé” ubicadas aproximadamente en colores de época en el «Esmeralda-Huevo de Pato-Pino», que fue variando a través del tiempo en otros tonos de verde.
Deseando que lo comentado le pueda ser de utilidad y responda en parte vuestra consulta, reciba Ud., todo mi respeto.
¡Ahhhh! Mil gracias por aclarar el año del coche, Don David. Ya lo ajusto.