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Coche original del Exp. Gral Sarmiento, línea 176. Pasó por la 422 Lujanera. De allí pasó a la 70 y 45, para terminar en la 310. Si mal no recuerdo, hay fotos de este coche en sus diferentes etapas, me parece que hace poco subiste en la 310.

¡Con razón el gris del techo, estimadísimo! Son restos del color de la Lujanera, entonces. No me digas que es el mismo que subí tres o cuatro veces... qué puntería, y sin querer...

Aasí es Ale, hay fotos en la 45 y la 310 publicadas, no recuerdo 422 y en su origen en la 176. Si llegaran a aparecer, estaría el derrotero.

Buscaré, a ver si de casualidad aparecen. ¿Tenés los números de interno en la 176 y la 422, por si no se ve la chapa?

La 45 en esos años acaparaba con espalda chica....X eso aquí y en las 33 era común ver estás salidas a las apuradas de sus coches.

Recuerdo coches de La Cabaña sin pintar en la 45 y hasta un 1114 ED 78 ex 95 ya pasado de años!

Ale, en la 176 fue el 44, duró 2 años ahi. En la 422 fue el 15, luego renumerado 4. Hasta ahi los registro que tenemos.

esto lo del techo sigue pasando hoy dia por ejemplo hace poco la linea 333 un Nuovobus Citta que se le dejo la cenefa tal como la traia de la 180.

Y me animo a decir, que la bandera, esta intacta tras su paso por la 422, debe tener el mismo rollo para indicar la línea.

Tal cual, el tamaño del "rollito" ese es el que usaba TALSA.

Agrego a la data de German que en la 70 fué el 137.

R12 Break año 77/78 aprox

Si bien estoy medio chicato y sabiendo que la centena del 200 pertenece a la 33, me parece que el interno sería (así en potencial) el 237. Pero Maquetas me sacó la duda con interno. Lo raro es que tenga cartelera de rodillo y que no la hayan pintado y hecho fija.

¡Mil gracias por los datos, Germán y Escalibus! Ya tenemos su derrotero completo. Buscaré fotos para completar su historia, ya que lo vimos tantas veces.

El grupo 45 en los 90 y 2000 era una lotería de carrocerías y chasis de todo tipo, como creció en los últimos 15 años es increíble. Las 4 líneas nacionales hoy en día son ejemplares: excelente frecuencia, buena antigüedad, coches limpios y perfumados, choferes felices también porque todos los que me tocan siempre responden con educación y se ríen con algún chiste.