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Línea 343 - Un clásico de los '80
Estos colectivos carrozados por El Detalle de acuerdo a su modelo "Superpanorámico" fueron un clásico de la línea 343 durante parte de la década del '80. Ingresó un lote bastante significativo de unidades, aunque no llegaron a ser mayoría absoluta. No obstante su cantidad alcanzaba para cruzarse alguno a cada rato.
La decoración y el tipo de letras que se ve en su bandera nos indica que esta foto debió ser tomada a poco de su llegada. La tipografía de su cartelera es la original de El Detalle, por aquellos años. Y al resto del coche se lo ve impecable.
Por el ritmo de renovación de esta línea, mucho mejor que la media normal, desaparecieron en masa en la segunda mitad de los '80.
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Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981-82
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Cía. Noroeste S.A. / Línea 343
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:May 02, 2024
Dimensions:536 x 379 pixels
Displayed:317 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19994
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GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 02, 2024 at 08:01 PM]
De a poco la 343 empezaba a ser famosa por esos años. Ese modelo de llanta que tiene la unidad de la foto es identico a uno que salio no hace mucho, que es de bepo.
busarg  [May 03, 2024 at 09:13 AM]
Coincido, Guille. Ya empezaba a tomar forma la "343 inmaculada" de fines de los '80, cuando te cruzabas con mayoría de unidades en estado superlativo.
mauro-72  [May 03, 2024 at 05:49 PM]
Un lujo habitual de la noroeste!!!! Llegar a Canal Sanfer y verlos frente a la ex Ansizar lugar donde hoy tienen su cabecera Sobremonte y R 197 era una maravilla, bajar de un Polvorosa y tomarlo rumbo a Béccar era todo un placer, te bajabas de mis amados Ruidos y tierra para sumergirte en aromas a limpio e interiores llenos de espejos y peluches azules, todo un mundo distintivo en zona norte
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 04, 2024 at 06:35 PM]
Ale : y ademas de eso despues en los 90 creo que fue una empresa innovadora poniendo esas camaras y luces en las puertas traseras y del medio, las luces se prendian cuando se abrian las puertas y se apagaban cuando se cerraban, y las camaras las veian los choferes desde un monitor de pocas pulgadas en blanco y negro. Correccion : antes donde escribi llantas en realidad crei haber escrito taza.
daniel cocchetti  [May 04, 2024 at 08:21 PM]
Una gran cantidad de coches de la 343 usaba ramalera de prisma hexagonal. LINIERS- TIGRE - COMPLETO (blancos); CARUPA (rojo); y ahora adivinando V. ADELINA (amarillo), PZA. SAN MARTIN (¿azul?) o V. BALLESTER (¿verde?).
mscableados  [May 04, 2024 at 08:42 PM]
y los MOVICOM que nadie usaba, en los Corwin en los mazos del techo se le agragaba un cable adicional para la luz dicroica de la puerta trasera que estaba ubicada al costado del timbre. Otra cosa aparte que peligro que era tocar el timbre cuando estaba sobre el techo y estaba la puerta abierta
Jorge1963  [May 04, 2024 at 09:37 PM]
Daniel: los carteles "San Martín", "V.Ballester" o "V.Adelina" eran blancos con letras negras o azules. Los recuerdo como servicios "cortos" desde Canal San Fernando que se podían tomar en San Isidro o Martínez aproximadamente desde las 22:30 - 23:00. Eran los últimos coches del día.

Y traigo otro recuerdo: hasta el año 2001 líneas como la 314 tuvieron un servicio nocturno cada 45 minutos desde Puente Saavedra a Boulogne. Este servicio fue suprimido por un incidente en Yrigoyen y Santa Fe en Martinez. A partir de ahí se perdieron los servicios nocturnos de viernes, sábado y domingo de la 314 y 343. Con respecto a este modelo de ED, a comienzos de los años 80 era muy común en la 343 y 314.
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