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Día temático 87 - Un día con Carrocerías Supercar (V)
Vale la pena un apartado para recordar a ciertas rarezas que Supercar fabricó en el período en el que hoy profundizamos. Nombramos algunas en otras fotos (como los Chevrolet C-60 de la primera versión o el Ferroni destinado a la empresa rosarina Martín Fierro que lució el modelo semejante al de esta imagen, pero por supuesto frontal). Ellos y otros como este que vemos en la imagen, merecen ser nombrados por su rareza.
En general casi no se carrozaron colectivos sobre los chasis Ford lanzados al mercado en 1985, por lo cual encontrar alguno es algo extraordinario. Esta imagen nos presenta un ejemplar con el modelo de carrocería que Supercar lanzó a fines de 1984 adaptado para esta trompa. No se lo ve muy inarmónico.
109586.jpg 108179.jpg 109082.jpg 114700.jpg 109190.jpg
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Filename:109082.jpg
Album name:busarg / 087 - Unidades al servicio de facultades, universidades nacionales, etc.
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Ford / 1985-86
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Escuela Agro Industrial 25 de Mayo - San Juan / Servicio interno
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de San Juan / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Jul 23, 2020
Dimensions:577 x 386 pixels
Displayed:2983 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13921
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Marcelo Scévola  [Jul 23, 2020 at 02:41 PM]
Cada tanto aparece una nueva foto de colectivos sobre este chasis Ford, parece que hubo más de lo que se pensaba...
Luis Alberto Nessi  [Jul 23, 2020 at 02:55 PM]
Es que generalmente se destinaban a institutos, granjas agrotécnicas, organismos oficiales, donde tienen un uso no muy periódico y por eso duran tanto y además no son muy vistos. Sinó fijate los 1112 El Detalle del Ejército y los Chevrolet de la marina cuánto duraron.
Gaston C.  [Jul 23, 2020 at 03:41 PM]
Para mi, "pega bien" éste chasis con ésta carrocería. Hubiese sido muy interesante si Ford no discontinuaba los chasis para colectivos.
jca28  [Jul 23, 2020 at 03:45 PM]
El intermediario entre Supercar y el estado era Igarreta, que tercerizaba algunos trabajos en Supercar.
daniel cocchetti  [Jul 23, 2020 at 04:54 PM]
Es la primera vez que veo un colectivo sobre este chasis. Siempre me pregunté cómo hubiesen quedado con los más modernos de MB (1618 creo, el que es cuadrado), o el Ford que se parece al antiguo Bedford.
MARCELOLEAL  [Jul 23, 2020 at 05:00 PM]
Creo que es lo más armónico que vi sobre este tipo de chásis "de nueva generación".
Ariel183  [Jul 23, 2020 at 05:54 PM]
Tan mal NO quedó, esta trompa hubiese quedado fachera con carrocerías como ALA, FAVORITA, OTTAVIANO, El DISEÑO, EL DETALLE, etc.
altbus  [Jul 23, 2020 at 06:08 PM]
creo que sería una discusión interesante saber a qué carrocería pertenece el parabrisas que le injertaron a este coche.
Carmelo  [Jul 23, 2020 at 08:36 PM]
A mi parecer era mas estético que sus antecesores B7000
pedro sotelo  [Jul 23, 2020 at 10:17 PM]
Por aquellos años la empresa Zona Sud ( 6 y 200) hizo carrozar un Ford de ese modelo por Supercar y nunca salio al servicio ¿sera el mismo coche?
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 24, 2020 at 01:05 AM]
Coincido con muchos en que este chasis no quedaba tan mal al menos con esta carroza. Y hubiera sido interesante si al menos ford y chevrolet hubiesen seguido fabricando chasis para colectivos tanto convencionales como frontales, más allá del liderazgo de mercedes benz. Chevrolet por ejemplo podría haber hecho una buena cantidad del c-60 y más para acá en el tiempo del kodiak. Y ford podría haber hecho lo mismo con el f-7000 y f-14000 para convencionales y con el cargo para frontales.
Enriquebcn1  [Jul 24, 2020 at 08:52 AM]
De tener esta trompa en 1980 podria ser que hubiera gustado mas a los transportistas.
Rap1320  [Jul 24, 2020 at 02:46 PM]
Con esta trompa solo vi 2 unidades . uno azul que tambien esta aqui en el sitio imagen 99067, y de esta unidad tengo otra foto un poco moderna que esta pero mas detonado el coche, dominio actual de este WRB529 dominio inicial T101618
leandbona  [Aug 14, 2020 at 12:56 AM]
Daniel, si bien son otro estilo de carrocerias, en Paraguay tenes a patadas urbanos MB con chasis 1318, 1418 y 1518 (el 1618 y 1622 creo que son tractores y no chasis en si)
Esteban87  [Dec 12, 2021 at 10:43 PM]
En realidad, esta trompa se estrenó em la segunda mitad del año 1982, asi que no está muy lejos de 1980 y fue exclusiva decisión de Ford Argentina de no tener una versión de chasis de colectivo. Simplemente eso.
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