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En esta etapa, ALA y El Detalle le pasaron el trapo a las demás, al menos en cuestión de diseño. Qué lindos que eran estos ALA. Y sobre 911 me gustaba más !

La 314 tuvo este modelo de A.L.A. Era el interno 27. Tenían un excelente diseño y un gran trabajo de tapicería que incluía al espejo. Creo que es un modelo que debería ser considerado como un clásico. Y coincido con Carlos, cuando este tipo de carrocería vestía a un 911 era espectacular.

En 1973 los LO 911 urbanos todavia eran "redondos" ,tuve uno . Este coche es 1975/ 76.

En los 80's en la 263 había varios 1114 así, el 11 era uno de esos; entre tantos redonditos, llamaban la atención. Recuerdo q' cuando viajaba con mi vieja, los esperaba xq decía q' eran mas nuevo.

Carlos, te confirmo que el primer coche que salió de ALA con este diseño lo hizo a fines de 1971. Uno de los primeros fue el Ford de la 107.

si los habré viajado en la 63, había un montón, casi todos llegados de la 113 (hubo excepciones). Este diseó sobre 911 me encantaba.

Sin lugar a dudas este el mejor ejemplo de protopanoramico. Casi fue tan popular como el cinta azul. Los primeros que viaje fue en los de la 107 pero no en los Ford sino en 1114 internos 51 y 26. Por aquellos años la 107 tenia 52 coches . El 52 era un Biglia 911 . Y casi diria que viaje en el ultimo que se fabrico para la 113 llegado 0km en mayo de 1977, interno 62. La 126 tenia dos de 1972.la 36 otro de 1975 con chasis 911 muy facha , tenias las cortinas. La 55 otra de la zona que tenia varios. La 155/180 no tenia ninguno.

Que bonito el 911 de ALA estos si que eran pintones "sensa grupo"!!! en esa epoca La Union tambien carrozo con ese estilo pero de ventanilllas mas grandes que hacia que ya apuntaran a coches mas cuadrados, ALA sin embargo conservo en partes ese bombe de techo haciendo este modelo digno de admirar, eran hermosos pero costaban unos cuantos pesos mas que las otras de la epoca, gracias por el recuerdo tan sentido para mi.

Enrique: el coche similar a este de la 36 era el interno 18 y su patente era muy próxima a otros coches similares de la 156. Después, en los tempranos '80, llegó algún 1114 usado. La 55 tuvo unos cuantos e inclusive uno con chasis Chevrolet.