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Un "Papagayo" similar al fueguino435 viewsDías atrás publicamos una foto de un coche similar a este al servicio de una empresa de urbana de la ciudad fueguina de Río Grande. En los comentarios nuestros amigos aclararon que había iniciado sus actividades en la Empresa del Oeste, la conocida "Papagayo" moronera.
Esta foto muestra un coche similar, con los colores originales. Por desgracia no se ve el número de patente, pero por referencias nos consta que es el B1847839, que no es el mismo que marchó al sur. Es igual, pero no el mismo.
Pese a no estar en servicio, en su bandera se llega a leer el destino W. Morris, señal de que trabajaba en la línea 638.
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Otra vista de la incógnita santiagueña 620 viewsHace pocos días publicamos otra foto de esta misma unidad de la empresa Pedro León Gallo, que circuló en la línea 10 urbana de la ciudad de Santiago del Estero. Su diseño es rarísimo y no visto, por lo cual muchos amigos comentaron y plantearon hipótesis para identificar al carrocero que la fabricó.
Finalmente no hubo una opción que resultara concluyente y que indicara que "esta carrocería es..." aunque varios coincidieron en que tiene algunas similitudes con la cordobesa S.I.C.A.
Parece la más probable, pero es solo una posibilidad. El tema es que teníamos esta foto que nos permite verlo desde otro ángulo. Tal vez alguien vea algún detalle que sea revelador. ¿Alguna opinión ante esta nueva vista?
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Aclarando recuerdos518 viewsEn otra foto de esta empresa subida hace unos días, la número 117128 que muestra a un Scania Vabis carrozado por D.I.C., se habló de varios coches del mismo tipo ("camello") y hubo uno en especial que un amigo recordó y otro no.
Era el interno 42, que se aseguró que era un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Reparadic en los tempranos '70. Era usado, tal cual lo manifiesta su patente mendocina y lo aseguró quien lo recordaba.
Esta imagen deja en claro que el recuerdo era exacto y se lo presentamos a quien no logró traerlo a su memoria pero sí a su antecesor, un Leyland con Cametal.
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Un servicio corto de Cooperativa La Unión473 viewsEsta empresa fue emblemática, porque fue la primera en conseguir la concesión habilitante del Estado Nacional para operar servicios interprovinciales. Es por eso que obtuvo la 1P1, sin duda algunas la primera en general y la primera de servicio de pasajeros, también.
Esa concesión abarcó un recorrido entre Tucumán y Santiago del Estero, pero en esta última provincia explotó pisos provinciales que siempre mantuvo. La foto muestra a uno de estos servicios, que desde la "Madre de Ciudades" alcanza la localidad de Loreto, con algo más de 60 kilómetros de recorrido.
El coche es un Mercedes Benz OH u OHL-1420 (agradecemos a los expertos...) carrozado por Imeca en 1995.
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Curiosísima exportación a Chile594 viewsEstos minibuses fabricados por Saldivia en general estuvieron equipados con chasis Zanello UZAB-134, pero este en particular presenta una curiosidad: tal vez tenga este chasis, pero en sus papeles figura que es Indabra IG-106, o sea un producto de la fábrica que El Detalle inauguró en Brasil.
Ya presentamos a este coche en otra foto, numerada 109339. En ella no se sabía que figuraba como Indabra. Es probable que haya sufrido un "cambio de papeles" y que en realidad, como se afirma en la otra foto, sea un Zanello que recibió los papeles de un Indabra.
Pertenece a la empresa Unicornio Ltda., que opera en la Vª Región de Valparaíso. Sea como fuese, es un ejemplar interesantísimo.
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Antiquísimo recuerdo de la línea 326465 viewsLa actual línea 326 proviene de un recorrido muy antiguo, que inició sus actividades en la década de 1930 con vehículos del tipo "protocolectivo" o como los de la presente foto, que corresponde a la primera generación de colectivos de once asientos, cuya cartelera principal era de madera ubicada arriba del techo, el estribo de la puerta izquierda era una prolongación del guardabarros y a veces tenían "pollera" y en otras no. No podemos determinar si este coche la tiene o no, porque los personajes que posan justo la tapan.
Tiene los colores tradicionales de esta línea, que se utilizaron hasta los '90 (verde abajo, techo negro más franja y recortes blancos). Su chasis parece ser Chevrolet de 1932 ó 1933 y su carrocería podría ser Mattarucchi.
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Un "blanquito" teñido de verde707 viewsEste clásico "1114" carrozado por Micro Omnibus Quilmes en los tempranos '80 es una curiosidad interesante: era utilizado por una Cooperativa del personal de la propia empresa a la cual se denominó, justamente. "Línea Blanca".
Cumplía las funciones de mutual y tenía su propio colectivo, que nuestros amigos integrantes de esta empresa sabrán decirnos si continúa en su poder o no.
Es llamativa la decoración, completamente en verde claro, cuando aún seguía vinculado a la empresa de alguna manera. Su modelo es el primero que fabricó la empresa, de líneas agradables aunque comunes para la época. Es un diseño que no sobresalió por lo novedoso, pero sí por su durabilidad.
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Belleza de "la 216" de fines de los '50459 viewsEste modelo de Carrocerías La Estrella con el "alerito" en su luneta, que fue un icono de los '60 y '70, comenzó a fabricarse hacia 1957 y su evolución no paró hasta mediados de los '70, cuando salieron de su planta fabril los últimos ejemplares basados en este diseño, ya con el nombre La Buena Estrella.
El coche que vemos en esta imagen está montado sobre un chasis Chevrolet de 1958 muy poco después del inicio de la producción de este modelo tan emblemático.
Es una belleza por donde lo miremos, lleno de filetes y detalles que lo embellecen. Pertenece a nuestra bien conocida Empresa Línea 216, buena consumidora de este modelo.
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Un "viejo verde" para identificar554 viewsLa Compañía Omnibus de Lomas, conocida en tiempos recientes como Expreso Lomas, a veces nos regala imágenes en las que se ven unidades de antaño que nos dejan pensando en sus carrocerías, que no son muy reconocibles.
Este lindo ejemplar parece estar carrozado sobre un chasis Chevrolet de 1946. Su carrocería nos dejó pensando, pero hay a la vista un detalle que nos hizo inclinar por Braje Hnos.: la forma "llorona" de los cristales que ofician de luneta. Ese diseño era característico de esta carrocera, pero era probable que otra firma también los haya dispuesto de esa forma.
Por eso le pedimos ayuda a los más entendidos en las carrocerías de esa época y confirmaron su origen.
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Belleza en la Empresa Argentina de los '60390 viewsEste bello ejemplar al cual vemos con los colores de la Empresa Argentina de Servicios Públicos fue fabricado por Carrocerías El Halcón sobre un chasis Scania Vabis.
Se lo ve atractivo de por sí, aunque su diseño era algo anticuado en el momento que se lo fabricó: las ventanillas de tamaño pequeño prácticamente no se usaban en 1960. De hecho este habría sido el último modelo fabricado por esta firma que las utilizó.
Su "belleza natural" se potencia gracias a su impecable presentación, que incluye tazas, bandas blancas y el paragolpes cromado en muy buen estado. La foto debió tomarse en invierno: la parrilla tiene cobertor.
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Adonde fuiste a parar...488 viewsEl color de este "1114" carrozado por El Diseño entre 1986 y 1987 no deja lugar a dudas de su origen: la recordada línea 190 nacional. Como vemos, conserva su esquema de pintura intacto, pero está muy lejos de las calles que recorría pintado de esta manera.
Lo vemos en la ciudad de Formosa, trabajando en la línea 15 que en esos momentos giraba bajo la empresa El Sol que, si bien tenía colores propios, a veces intercalaba unidades sin repintar como en este caso.
Muchos lo habremos visto trabajar en las calles de Villa Devoto o por San Martín, por ejemplo. Asombra verlo intacto aunque algo caído, allá en el norte de nuestro país.
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Improvisaciones (LXIII)648 viewsLa "papeltrónica" no tiene fronteras. No es privativa del Area Metropolitana: se usa en donde haga falta.
Nos ubicamos en la ciudad de Mar del Plata y nos cruzamos con esta unidad de la empresa 25 de Mayo, cuya bandera electrónica falla de tal manera que las leyendas son ilegibles. Para estos casos, como vemos, lo mejor para salir del paso es la impresora, unas hojas de papel y el parabrisas.
En estas condiciones trabajó este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en los tempranos 2010. Se la puede calificar como desprolija e improvisada, pero la "papeltrónica" no deja de ser útil pese a todo...
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Belleza necochense en apuros429 viewsLlama la atención la hermosa presentación de este "convencional" de la Compañía de Transportes Necochea. Lo vemos inmaculado, brillante y criteriosamente ornamentado. Este coche debió lucirse por las calles necochenses.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna hacia fines de los '60, cuya patente indica que comenzó sus actividades en la provincia de Tucumán, casi seguro en alguna de las líneas urbanas de la ciudad capital. Varias empresas de ese segmento recurrieron a Luna a la hora de adquirir unidades nuevas.
Lo vemos en una situación "poco decorosa", tras ser embestido por un FIAT 128 que se llevó la peor parte. Imaginamos el disgusto de sus dueños, al arruinarse su bella presentación...
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Un 57 imponente573 viewsTal vez por la perspectiva con la que se tomó esta interesante fotografía, el micro a la vista parece más imponente de lo que en realidad era. El tamaño de su rodado acentúa su aspecto de fortaleza, que seguramente tendría más allá de lo que podamos analizar con esta toma.
Pertenece a la empresa Atlántida, que lo utilizaba en su línea 57. Obsérvese que fue concebido para este tipo de servicios con "apertura de puerta frecuente": no la tiene enteriza, si no plegadiza. Se la distingue detrás del parabrisas, abierta hacia adelante.
Agradecemos a nuestros amigos "expertos largadistancieros" que nos aclararon su chasis, que es un Scania Vabis BF-76.
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Improvisaciones (LXII)722 viewsLa empresa Ruta Bus original, previa a la llegada de Compañía Noroeste, recurrió a cualquier tipo de vehículo para garantizar sus servicios. Desde sus inicios, con los incómodos minibuses Daihatsu "Different" a los que se sumaron unidades usadas de cualquier procedencia, fue muy interesante de ver y fotografiar. Su flota era de lo más diversa y extraña.
No faltaron las improvisaciones, como la que muestra esta imagen. Este Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Bus al servicio de la línea 350 tiene su frente blanco y el resto de la carrocería conserva la pintura de su trabajo anterior: el de transporte escolar. Si hasta tiene el mapa de la provincia de Buenos Aires con los datos de habilitación...
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