| Top rated - 075 - Reliquias en potencia |
Lentamente, nace un nuevo restaurado... (V)519 viewsEste interesante ACLO carrozado por El Halcón en 1968 fue rescatado por un amigo y participante de este espacio para que con el tiempo vuelva a tener los colores de la empresa que lo utilizó cuando nuevo: el Expreso Azul del Río Uruguay. Allí circuló como interno 72.
Nuestro amigo en realidad buscaba el modelo más conocido de El Halcón de la época, que fue el "Camellazo" con un enorme desnivel, que podemos ver en este espacio si buscamos las fotos 97534, 113881 y 118712. Pero al no encontrar ninguno en buenas condiciones apareció este y ya está a resguardo. ¡El mejor de los éxitos en este emprendimiento!
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Una nueva aventura comienza537 viewsSemanas atrás, en la imagen numerada 119690 anunciamos que uno de nuestros amigos que participa en este espacio había comprado a este ACLO carrozado por El Halcón en 1968 con este extraño diseño "doble camello" para restaurarlo.
Él mismo nos contó que ya estaba la gente de la grúa estudiando su traslado para comenzar su reconstrucción. Y ya se realizó: lo vemos en su nuevo hogar a la espera de los primeros trabajos, que se concentrarán en mecánica y frenos además de su rodaje.
Esperamos que con el tiempo veamos su renacimiento y puesta en valor. El trabajo a realizar es mucho, pero le deseamos de corazón a nuestro amigo el mejor de los éxitos.
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Me verán volver... (II)1406 viewsLa semana pasada presentamos una foto de un viejo "convencional" carrozado por Mitre con los colores de la 561, cuyo dueño lo quiere restaurar por fuera al estado que tenía cuando estaba en servicio. Muchos lo alentamos y le ofrecimos ayuda para que logre su cometido.
Esta foto nos muestra al mismo coche, en el estado en el cual volvió a las manos de Sebastián, nuestro amigo que lo quiere restaurar. Como se ve, conserva su gracia, pero tiene bastantes faltantes que hay que buscar para reponer.
Aclaramos que actualmente el coche no presenta este estado. Ya está en el taller de chapa y pintura y se iniciaron las reparaciones de su carrocería. Lo iremos mostrando, a medida que su restauración avance.
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¡Todavía está en pie!1834 viewsNos asombra que este viejo Mercedes Benz O-140 que circuló en la empresa El Rápido Argentino hasta la segunda mitad de los '80, cumpliendo servicios rurales, cuasi de fomento, esté todavía en pie, en este estado. Es realmente un vehículo que sería fantástico recuperar.
Parece que lo hubieran sacado de servicio ayer. Conserva los colores de la Río de la Plata y está en buen estado general. Fue localizado en la ciudad de Pila, en un terreno en el cual yacen un montón de "cadáveres" de esta empresa, de Turismo La Plata y del Grupo Plaza. Aparentemente le dan un trato benévolo, porque no está apilado junto al resto de las unidades, cuya mayoría está en malas condiciones.
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Otra reliquia en estado de gestación1259 viewsEs una alegría enorme el saber que el rescate de colectivos antiguos se multiplica en manos de particulares, que se han sumado en gran cantidad a las empresas que a su vez buscan preservar parte de su pasado.
Nos pone a le vez muy contentos el hecho que se preserve un ejemplar de estos coches fabricados por La Unión imitando al tan conocido modelo "Cinta Azul" de Carrocerías El Indio. Si bien hay uno preservado, con los colores de El Puente, sus dueños no lo "sacan a pasear" demasiado.
El ejemplar de la foto, al que ya le están "metiendo mano", recreará a un 234 Transportes Martínez y más exactamente al coche 7, que si bien era un Indio "Cinta Azul", era uno de los más bellos de la empresa.
Es bienvenida esta nueva reliquia, cuya evolución queremos saber y registrar en este espacio.
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Un "Río" que podría renacer1139 viewsEsta foto es reciente. El coche existe, o sea que podría rescatarse para su restauración. Todavía lleva gente a actos políticos.
Es un D.I.C. Panorama sobre Mercedes Benz O-140, con la configuración clásica de los coches que tan clásicos fueron en la Río de la Plata. Seguro que este ejemplar perteneció a la "Río"
Y, para colmo, está detenido en el Cruce Varela, lugar por el cual este coche habrá pasado cientos de veces cuando estuvo en servicio regular. Vaya paradoja...
¿No está "pa'l crimen"? ¿No amerita que un alma buena, con algunos mangos en el bolsillo, lo rescate? Bueno, si alguien decide rescatarlo, lo ayudamos a rastrearlo. Que avise...
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¿Qué será de mí...? (II)664 viewsTenemos a la vista a un viejo ómnibus GM de la versión más corta (como los que terminaron su vida útil en E.T.A.P.S.A., por ejemplo) que hace un tiempo estaba a la venta en la web. Quizás sea el último sobreviviente en pie.
Este coche tiene su historia: fue descubierto en Rosario y comprado por nuestro amigo Carlos "Espam" Achaval, que lo trajo a Buenos Aires y luego revendió ante la imposibilidad de contar con espacio para su resguardo.
El comprador tenía intenciones de restaurarlo, pero desistió y se puso nuevamente en venta. Esta foto fue rescatada en 2018 y se lo ve por desgracia a la intemperie. Esperamos que algún aventurero tenga la gran idea de rescatarlo para su restauración...
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Un futuro señor restaurado, con todas las de la Ley755 viewsLa foto anterior nos mostraba un ejemplar restaurado de Transportes Patagónicos, completamente fiel a la época y en un estado ejemplar. Lo que hasta el momento no se sabía es que en un futuro, podrá reunirse con el ancianito que vemos en esta fotografía.
Un particular compró a este coche similar al anterior, también International de 1936 con carrocería Verdozzi y Zeppilli, pero mixta, que llevaban pocos pasajeros y muchas encomiendas en su caja trasera. Está a resguardo tras ser encontrado tirado en un terreno, a la espera de su restauración.
Es una excelente noticia y, en un futuro, los dos ejemplares podrán reunirse. Sería un espectáculo verlos juntos...
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Fantasma de otros tiempos1242 viewsEste hermoso Mercedes Benz O-317 carrozado por La Porteña se encuentra a la venta. Eso parece sugerir el cono vial que tiene en su techo.
Por fuera lo vemos bastante entero. Al menos conserva todas sus ventanillas originales. No sabemos cómo estará en su interior.
Está realmente interesante para encarar su restauración. ¿No? Si bien ya existe un ejemplar similar a éste recuperado y utilizado por el grupo Vía Bariloche para recrear un ejemplar de época de su empresa controlada El Valle, bueno sería que este simpático y fantasmal "camello" recreara a alguna otra empresa de la época que haya tenido micros como éste en su flota. La emblemática, sin dudas, sería Transportes Automotores Chevallier.
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Me verán volver... (III)1135 viewsRetomemos la historia de este simpático Mitre, que nuestro amigo Sebastián quiere restaurar con los colores de la línea 561 platense, la dueña original de esta unidad.
Como vemos, la restauración se ha iniciado. La reparación de la chapa de los laterales avanza: se removió la "pollera", que es la parte de la carrocería que casi siempre debe reemplazarse debido a su degradación, y ya se ha "pelado" el lateral hasta la chapa. También podemos "pispiar" su interior.
Recordamos que hacen falta ventanillas de Carrocerías Mitre, porque varias se perdieron. Al que vea un coche similar a éste tirado o en mal estado, le agradeceremos que nos lo haga saber, así posibilitamos que esta unidad sea reconstruida 100% original.
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Interesante "Befito" con Serra para restaurar949 viewsSi bien ya hay un ejemplar similar a éste en restauración, que lentamente avanza y ya se encuentra bastante adelantado, es inevitable ver al "Befito" de esta foto y pensar: "qué lindo sería que alguien lo restaure..."
Es un ejemplar propicio para recrear a una gran parte de las líneas porteñas existentes (105, 90, cualquiera de las de T.A.R.S.A., 37 y muchos "etcétera") o desaparecidas (18, 323 -27-, 66, 72, 83 y varias más) y está bastante enterito como para acometer su restauración.
El amigo que tomó la fotografía nos podrá orientar sobre su ubicación, porque comparte este espacio. Le podrá indicar a los interesados en donde se encuentra. ¿Habrá alguien con ganas de devolver a la vida a este viejo Serrita? Ojalá que sí...
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Un sobreviviente increíble (II)1104 viewsDe repente, de golpe y porrazo y sin aviso, aparece este increíble colectivo de once asientos aún en pie, cerca de la localidad santafesina de Villa Constitución. Es realmente asombroso que haya sobrevivido.
Pese a que sus condiciones no son las ideales, la chapa dentro de todo guarda sus formas originales. Posee la ventanilla del conductor a la derecha, pese a que no tiene la puerta izquierda.
Allí está, paradito en un campo en Villa Constitución. ¿Estará en venta? No lo sabemos. Lo importante es que existe y allí está, aguardando un futuro mejor y esperamos que lo tenga. Amigos empresarios, si gustan restaurar un auténtico colectivo, ya saben...
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Asombroso bar en el medio de la nada1267 viewsEste viejo ómnibus Leyland Saunders ex Transportes de Buenos Aires descansa sobre una ruta cerca del límite provincial entre Chaco y Santiago del Estero. Está sobre la ruta 89, que de Charata se dirige a Quimili, cercano a una localidad llamada Roversi.
El casco aparentemente está entero; conserva puertas, ventanillas y bandera, aunque obviamente del frente solo quedan restos.
Desde hace años está allí y ya no se lo utiliza como bar. Tienta como para "pegarse una vueltita" y ver cuanto piden. ¿No? Lástima que está tan, pero tan lejos...
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Interesantísimo sobreviviente para tener en cuenta978 viewsInauguramos esta carpeta, a la cual titulamos "reliquias en potencia" para exhicir imágenes de unidades que, a nuestro juicio, serían interesantes para recuperar y restaurar. En algunos casos, pese a que su estado no sea el mejor, se trata de unidades rarísimas de encontrar y que ameritarían encontrar un alma buena que las reviva.
Este ejemplar es propicio para "resucitar", porque hoy es casi imposible encontrar un colectivo de 11 asientos en pie. Está en la localidad bonaerense de Rauch y, si bien la puerta fue modificada y adelantada cuando se cambió la mano, conserva el resto de su carrocería bastante entero. Habría que ver su estado general y, sobre todo, su interior.
Pero esté como esté, no deja de ser una interesante pieza para recuperar.
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