| Top rated - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Curiosidades de la línea 304557 viewsEn realidad hay un solo coche raro y que puede despertar curiosidad, que es el más cercano al fotógrafo. Es uno de los tantos diseños que Carrocerías El Indio realizó en su "etapa protopanorámica": hizo varios en poco tiempo.
Parecía que no "la pegaban" con un diseño que los satisficiera e hicieron unos cuantos hasta que lograron uno que comenzó a fabricarse en cantidad. El que vemos aquí es de fines de 1976 o primeros meses de 1977.
Los otros dos son muy comunes, fabricados por El Detalle. Lo llamativo es que uno es de 1977-78 con frente común y el otro de 1979 con el nuevo que llevó el diseño siguiente. Es muy raro verlos uno al lado del otro en la misma foto.
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Qué belleza... (XLVI)521 viewsRevolviendo el archivo nos encontramos con varias fotos de la línea 324 de la década del '80 con unidades que tienen una presentación superlativa. Nos sorprendió la buena cantidad de coches a los que se los "mimaba" de esta manera. Además, daba gusto verlos en vivo.
Es este caso se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Payá, que tuvo unos pocos representantes en la flota de Micro Omnibus Primera Junta. No podemos decir mucho más, porque lo más interesante que presenta esta foto es ver al coche, el fantástico estado que presenta e imaginarlo "en vivo", tal vez circulando con un roncador muy compadrón.
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Rara mezcla de números y jurisdicciones415 viewsCuando General Tomás Guido tomó a su cargo los servicios de la línea 373 debió retirar coches de algunas líneas para poder cubrirlos. Fue con tanto apuro que llegaron hasta coches como este del tipo diferencial que se usaban en un ramal de la línea 570 comunal de Avellaneda.
Los coches continuaron con las banderas originales y se agregó un "ex-373" en el parabrisas. Por eso se vieron algunos con este número comunal y otros con el 271 provincial con el cartel agregado que señalaba la línea correcta.
En este caso se dio una mezcla curiosa, por ver un número comunal cubriendo una línea de jurisdicción provincial.
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Variante rara de Carrocerías Bi-met485 viewsEn los tempranos '80 todas las versiones que Bi-met fabricó estaban equipadas con ventanillas divididas en tres partes, dos fijas y la central móvil. Pero unos pocos coches salieron con las ventanillas que vemos en esta unidad de la línea 324, con solo dos divisiones.
De estas a su vez hubo dos variantes: con los marcos de aluminio al natural y otros lo trajeron tintados en negro. Estos fueron los menos numerosos.
Justamente el ejemplar de la foto nos muestra a esta última versión, que fue muy poco vista en general. Párrafo aparte para su presentación que es realmente superlativa, una verdadera belleza.
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Un San Vicente provincial con seguro pasado nacional430 viewsVemos con casi ciento por ciento de seguridad que este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Italbus de la Empresa San Vicente que vemos al servicio de la línea 388 provincial haya llegado desde alguna línea nacional. La que nos parece la más probable es la 177, en la que recordamos algunos coches como este y con la doble línea oblicua blanca y roja que decoraba a gran parte de sus unidades.
De lo que también estamos más que seguros es que alguno de nuestros amigos que investigan y registran flotas tendrá el dato y podrá ilustrarnos con este tema. Esperemos...
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Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-B)407 viewsLos años pasaron, el Volvo carrozado por E.M.S.I. de la foto anterior envejeció y fue renovado a fines de los '60. Pero su dueño logró incorporarse a Transportes Automotores La Plata y allí marchó el coche retirado del Expreso Buenos Aires y estiró su vida útil unos años más.
Vemos claramente en esta imagen que ya lucía los colores, razón social, interno y el número de línea sobre el parabrisas que es el 338, señal de que seguía activo en el momento que esta línea recibió este guarismo para identificarse, que comenzó a utilizar el 2 de enero de 1969.
Y después continuó su vida como transporte escolar, pero esa es otra historia...
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Un detalle curioso en esta línea de Chascomús584 viewsYa publicamos varias fotos de esta empresa, llamada Línea Expreso Ruta 29 S.R.L., y de sus unidades. En las primeras vimos a los coches recién comprados, aún con los colores de la línea 67. Posteriormente se modificó su pintura y se adoptó el esquema que nos muestra esta unidad, cuya elección se debe a un motivo muy curioso.
Se conservó el rojo en el frente y se adoptó ese amarillo en el salón debido a que uno de sus componentes tiene años en el rubro y una de las empresas en las que trabajó fue la recordada General Roca, la de la línea 54. Ese amarillo se colocó como un homenaje a ella.
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El nuevo corte de pintura de la Empresa Monte Grande454 viewsSi bien este esquema de pintura ya tiene unos cuantos meses de uso, aún es minoritario en la flota de la Empresa Monte Grande. Conservaba el corte tradicional (que no quedaba para nada mal) pero decidieron modernizarlo y este es el resultado, visto de perfil perfecto.
En lo personal no nos parece una belleza, pero no queda mal. Conservó sus colores tradicionales y están dispuestos de manera aceptable. Se suma el número de linea, que en este caso es el 394 provincial.
El coche es un Mercedes Benz OH 1618 LSB del año 2014 que fuecarrozado por Italbus
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Qué belleza... (XLIX)524 viewsSi bien este noble "1114" carrozado por Bi-met tiene detalles que afean la presentación final (puntualmente la reducción del tamaño de su cartelera luminosa de destinos) no deja de ser una belleza destacada para admirar. El tema de la bandera achicada es menor si lo juzgamos en su totalidad.
Por luneta semiciega creíamos que se fabricó entre 1985 y 1987 (y en realidad es de 1987. Ver comentarios para la explicación). Su presentación es fantástica y no tiene ornamentos exteriores en gran cantidad. Tiene presencia destacada con solo tazas, bandalines, algo de acero inoxidable y por tener la pintura en perfecto estado. A que tuvo roncador...
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Línea 324 - Belleza de los '70387 viewsQué más decir de este fantástico recuerdo de la Micro Omnibus Primera Junta de la década del '70... el coche está espléndido, brillante, con filetes delicados y pese a que no tiene ornamentos exteriores en cantidad su presentación es inmaculada. Da gusto verlo.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974. El número de su patente provincial parece empezar con 8, por lo cual sería un B 800000, que es característico de los coches patentados en los años mencionados.
Tiene detalles que se tornaban anticuados en la época, como las cubiertas pintadas de blanco en su totalidad.
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Rareza que circuló por Lanús864 viewsSi miramos a este pequeño ómnibus de Transportes Automotores Lanús Este sin prestarle demasiada atención lo primero que podemos pensar es "qué raro este 1115" pero no es así: observemos en el frente y veremos la marca real, que es Dimex.
Estos omnibusitos no fueron muy vistos en general. Se fabricaron relativamente pocos y los podemos catalogar como rarezas por su escasa difusión.
Se lo ve interesante y con estilo "retro ochentoso" por la disposición de las puertas y ventanillas en su lateral. Su chasis debería ser un D-1116. Agradeceremos confirmación al respecto.
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (IV)554 viewsEste viejo y simpático colectivo de la 326 puede resultar propicio para "tomar examen" sobre los conocimientos de nuestros amigos sobre las diferencias entre los modelos cuasi gemelos que fabricaron El Indio y La Unión, sobre los que hablamos muchas veces y hasta dieron motivo para una nota en el cuerpo principal del sitio.
Es bien sabido que los diseños de ambas carroceras eran copias uno del otro, aunque el original fue de El Indio. La imitación de C.E.A.P. es posterior y más distinguible que los dos ya nombrados. Por lo tanto le preguntamos a nuestros amigos: ¿Cual de las dos carroceras fabricó a este 326? ¿Cómo se dieron cuenta? Y lo lograron casi todos: es La Unión.
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Belleza interurbana (IV)521 viewsNo es corriente que los vehículos asignados a recorridos que puedan catalogarse como interurbanos o de media distancia tengan una presentación muy buena.
Es lógico que no estén superlativos por el tipo de recorridos que realizan, pero a veces encontramos excepciones como a este "1114" de la línea 342 fotografiado en momentos que giraba bajo la Cooperativa de Trabajo Ramallo, sucesora de la tradicional El Progreso.
Fue fabricado en el año 1985 y su carrocería es San Miguel. No tiene muchos ornamentos (y es más: le falta el bandalín y la taza en la rueda trasera) pero su presentación general es muy buena.
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Mi foto favorita (XIII)462 viewsEstamos ante una rareza interesante y con el agregado de que es una foto nocturna, que es muy raro que se puedan apreciar bastante bien pese a estar el coche en movimiento.
El color de esta unidad corresponde a la empresa Atlántida pero circula en la San Vicente, aplicado a la línea 388 provincial que por su recorrido es propicia para sumarle unidades configuradas para servicios interurbanos o de media distancia.
Se trata de un Agrale MT-17 carrozado por Metalpar que fue incorporado bien de apuro, sin tiempo para un repintado acorde. Lo vemos con el destino Alejandro Korn en su bandera y la aclaración de que se trata de un servicio semirápido.
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Otro recuerdo de los Bogovic de La Independencia491 viewsSi bien ya hemos publicado varias fotos de estos colectivos que trabajaron en esta empresa legendaria (ver las imágenes 117864, 108990 y 103356 como referencia) nunca está de más volverlos a ver cuando la nueva nos presenta algunos detalles que pueden ser interesantes.
En primer lugar tenemos la defensa frontal decorada con luces adicionales, de un diseño bastante simple pero a la vez atractivo. Además tenemos la parrilla pintada, otra costumbre de la época, que en este caso parece tener la bandera argentina. Tenemos tazas chicas y un raro deflector de acero inoxidable en el guardabarros delantero. Se ve que lo cuidaban bien.
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