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Top rated - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Línea 186 - Recuerdo de los '70 (II)810 viewsEsta bella imagen nos trae a la memoria a uno de los modelos clásicos de la desaparecida línea 186 en los '70, producto de Carrocerías El Detalle de fines de la década anterior.
Recordamos varios ejemplares como este, aunque no muchos, que trabajaron durante casi toda la década que mencionamos en el título. Desaparecieron hacia 1979 ó 1980, en el marco de la gran renovación que la línea efectuó y que fue la que la terminó "matando" debido a las enormes deudas que se tomaron.
Aquí lo vemos durante un paseo, con una presentación correcta "de calle" y sin resaltar con filetes u ornamentos. Fue el aspecto corriente de la mayoría de los coches de esta línea, en esa época.
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En el barrio de Belgrano, a fines de los '40769 viewsLa cúpula de la iglesia que se ve a la izquierda no deja lugar a dudas del lugar en el que se tomó la foto: Cabildo y Juramento, en el barrio de Belgrano. La iglesia es conocida como "La Redonda" y es el elemento inconfundible para identificar la zona.
Vemos una avenida Cabildo con muy poco tránsito, algo normal en ese momento. El vehículo de transporte de pasajeros distinguible es un trolebús Westram de la entonces Corporación de Transportes (en liquidación). Puede estar al servicio de las líneas que en aquella época se denominaban "A" y "B", que actualmente son parte de la 152.
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¿Donde fue tomada esta foto...? (V)946 viewsCreemos que hay dos posibilidades para resolver la incógnita que planteamos en el título: o la avenida Cabildo o su continuación Maipú, del lado provincial. Por las líneas que aparecen del lado derecho (268 -68-, 223 -133- y 68 -168-) no quedaría lugar a dudas de la avenida en cuestión.
Podría haber sido tomada de Puente Saavedra hacia afuera, pero hay dos detalles que nos llaman la atención: el primero es ese Bedford Luna que parece de T.A.N.S.A. y el Mitre con Mercedes L-312 que aparecen a la izquierda. ¿A qué líneas pertenecerían?
No recordamos líneas de T.A.N.S.A. en Puente Saavedra (si es que el Bedford pertenece a esa empresa) y no se nos ocurre un Mitre con esa escala de grises que pasara por allí. Necesitamos una manito de los memoriosos para resolver el enigma...
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Interesante "rejuntado" en Pompeya1114 viewsEsta imagen fue tomada sobre la avenida Sáenz y fue publicada en 1972, lo cual no quiere decir que sea exactamente de ese año aunque sí podemos afirmar que es posterior a octubre de 1970, cuando el Expreso Lomas renumeró como 165 a su línea provincial 355.
Vemos cuatro vehículos de transporte público que forman un conjunto interesante. De derecha a izquierda vemos a un Mercedes Benz L-312 de la 165 cuya carrocería nos presentaba dudas y preferimos dejar la incógnita y deducirla entre todos. Resultó ser Luna.
Lo acompañan una "Chancha" alemana de la línea 75, y dos Mercedes convencionales: un Vaccaro de la 42 y un Ottaviano de El Puente.
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Un rincón de Olivos muy relacionado al transporte1224 viewsEn esta foto coinciden un trolebús, un colectivo y una barrera, señal que era un punto muy activo en lo que a transporte público se refiere.
Y así era: estamos en el paso a nivel de la avenida Maipú, en Olivos, con el Ramal del Bajo del Ferrocarril Mitre, que se clausuró en los tempranos '60.
De allí salía el trolebús 302 y, alternativamente, las líneas 301 y la 316. El trole Henschel puede estar afectado a la 302 o a la 316.
El colectivo cuyo frente se ve a la derecha se encuentra al servicio de la línea 25 del Expreso Río de la Plata, luego 157. La leyenda "V. URQ" que se ve en su cenefa, que refiere a Villa Urquiza, parece confirmarlo.
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Jugando con la ciudad (XXXVI)1241 viewsEsta toma, rescatada de un antiguo noticiero, nos muestra una avenida porteña. Abajo a la izquierda vemos la pista para una de las adivinanzas a encarar: un colectivo Bedford Alcorta de la línea 168, del tradicional Expreso San Isidro.
Bien, aquí hay dos acertijos a encarar: el primero, consiste en adivinar de qué avenida se trata, mientras que el segundo es un detalle bastante insólito que los invintamos a encontrar. La toma fue realizada en una circunstancia rarísima: ¿Se animan a interpretar la imagen y decirnos cual es la circunstancia que la imagen nos revela? Veamos cómo anda la sagacidad de nuestros amigos...
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Día temático 13 - Rememorando líneas nacionales caducadas (I)1662 viewsCuando acertamos a subir alguna imagen de líneas actualmente desaparecidas, se despiertan muchos recuerdos muy sentidos que "engalanan" cada imagen que ofrecemos. Por eso, queremos ver qué puede pasar si dedicamos un día solo a este tipo de fotos.
Aquí tenemos una imagen inédita de una vieja conocida, de la cual felizmente han aparecido muchas fotos: la línea 157 Expreso Río de la Plata. En esta ocasión, fue fotografiado durante una de las tantas marchas políticas que caracterizaron a los tempranos '70.
Esta foto tiene un detalle invalorable: se leen todos los destinos de la cenefa, detalle interesante para maquetistas y dibujantes. Obsérvese al poco frecuente destino "Puerto de Frutos" que sustituye al más visto "Rincón de Milberg"
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Un "Blanquito" de los clásicos1635 viewsDurante años, Micro Omnibus Quilmes fue una buena clienta de Carrocerías El Detalle, sobre todo entre la segunda mitad de los '60 y la primera de los '70. Recibieron varias unidades de diferentes modelos, que marcaron presencia en la empresa.
En la foto, vemos un "convencional" de 1968-70, que nos muestra una curiosidad: el pequeño logotipo, muy poco utilizado, que se colocó en las unidades que lucieron, por poco tiempo, publicidad exterior.
No fue muy visto, porque no todas las unidades llevaron la cartelera publicitaria en su lateral.
Dudamos sobre la línea que figura en su bandera. No se lee, pero la primera letra es una P. ¿Será de Plaza Constitución y estará al servicio de la línea 120 o será algún destino de la línea 159? ¿Qué opinan, amigos?
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Llamativo usado en el Expreso Cañuelas1916 viewsLa línea 154 siempre fue la "pariente pobre" del Expreso Cañuelas. Su flota era mínima (estaba compuesta por alrededor de 18 coches) y gran cantidad de unidades eran adquiridas usadas. Fueron raros los casos en los que llegaban coches descartados de la línea principal, la 51. Los hubo, sí, pero fueron más los usados que llegaban "de afuera"
Este "1114" carrozado por Bi-met es uno de esos ejemplares cuya carrera no se inició en la empresa. No sabemos de donde vino, pero estamos seguros que no fue de la 51.
Esta línea era interesante, porque nos permitía ver a modelos y carrocerías atípicas con los colores de la recordada Cañuelas, que no solían verse en la 51.
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Línea 174 - Unidad poco frecuente de los '902189 viewsDe fines de los '80 en adelante, la gente de San Bosco se "casó" con la terminal automotriz El Detalle y la mayoría de las unidades cero kilómetro que se incorporaron de ese momento en adelante fueron OA 101 de diferentes variantes.
Pero unos pocos componentes se mantuvieron fieles a Mercedes Benz, cuya presencia en la 174 pasó a ser minoritaria. Esta imagen nos muestra a uno de los pocos OF-1214 carrozados por Corwin que se incorporaron entre 1992 y 1993. No recordamos una muchos coches como éste en circulación en la recordada San Bosco.
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Línea 175 - Recordando viejos tiempos1645 viewsEsta belleza carrozada por La Favorita nos remite automáticamente a rememorar a la línea 175 de la década de 1970. Su número, asignado tras su nacionalización de octubre de 1970, nos indica que no puede ser anterior. Y colectivos como éste se mantuvieron en servicio hasta 1978 inclusive y no después. Quizás alguno más longevo de lo normal pudo llegar hasta 1979, pero no nos consta.
Lo vemos aún con la razón social escrita en letra gótica. Aún no se había incorporado el logotipo que la sustituyó desde fines de los '70, que se ubicaba debajo de la primera ventanilla.
Esta carrocería fue bastante vista en esta línea. Hubo convencionales con y sin puerta trasera, característicos de la década mencionada (y un poquito más también, en el caso de los que tenían puerta atrás)
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Línea 183 - Uno de sus últimos "redonditos"4305 viewsEn la línea 183 fue usual ver a este tipo de colectivos hasta fines de la década del '80 (y tal vez un poquito más también) pese a que ya eran manifiestamente obsoletos y tenían muchos años encima.
Pero este coche, un clásico de El Indio, llegó casi hasta el momento de la caducidad de la concesión, en 1994.
Al momento de tomarse esta foto, a este coche ya le quedaba muy poco tiempo de vida útil. Obsérvese el mal estado general de su chapa, que cuando estaban por ser reemplazados dejaba de repararse.
No obstante había recibido el "toque modernoso" con el agregado de la doble franja amarilla y negra debajo de la azul.
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Carrocería dudosa en Transportes General Mitre728 viewsDudamos sobre el origen real de este vistoso Chevrolet de 1946 que trabajó para la recordada empresa General Mitre y su línea 9, antecedente de la 187 caducada en 1984.
Si lo miramos sin prestarle mayor atención, parece un Costa Rica ex Corporación y TBA, pero el frente no corresponde y las ventanillas parecen algo más amplias. Uno de nuestros amigos, finalmente, confirmó la sospecha.
Cabe la posibilidad de que el frente haya sido modificado luego de pasar a manos privadas, pero su aspecto general nos deja dudas. Nótese la cabecera capitalina, fijada en el Hospital Tornú. Aún no llegaba a Chacarita.
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Recuerdo matancero en el Centro porteño934 viewsEsta imagen, rescatada de una filmación realizada sobre la avenida Corrientes, en el actual Microcentro porteño, nos muestra uno de los escasos colectivos que a fines de los '70 mantenían viva a la línea 155 de La Vecinal de Matanza. En aquellos años y hasta antes de su ramalización dentro de la 180, la frecuencia entre servicios no bajaba de los 15 ó 20 minutos en las horas pico. Ergo, era raro cruzarse con alguno.
Vemos a un modelo que en esta empresa tuvo algunos representantes: el "Cinta Azul de la Popularidad" de El Indio, en este caso montado sobre un clásico "1112" de fines de los '60.
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Línea 156 - Su primera foto clara a todo color1816 viewsHasta el momento, solo se conocían dos fotos en color de esta línea desaparecida tan recordada. En una, aparecía un coche en segundo plano junto a otro de la 107 y hay otra en donde se ve un coche de culata, en el que no se aprecian las leyendas de recorrido y el número de línea. Ambas están publicadas.
Pese a los antecedentes, consideramos a ésta la primera foto completa a todo color y por eso celebramos su aparición. Vemos bien los colores y leyendas en este hermoso "1114" carrozado por A.L.A. en 1973 que habíamos publicado previamente, pero en blanco y negro.
Está realmente "famoso" y destacado. Es una verdadera belleza. Cabe recordar que esta unidad, tras el cierre de la 156, continuó su carrera en la línea 26.
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