| Top rated - 035 - Provincia de Corrientes en general |
Clásico color porteño "exportado" al interior correntino1346 viewsLa empresa correntina Bella Vista presta servicios urbanos e interurbanos con cabecera en la localidad homónima. A comienzos de la década de 2000, sus dueños adquirieron un lote de minibuses Mercedes Benz 814 a la línea 29, luego de que ésta interrumpiera definitivamente sus servicios diferenciales.
El color gustó y los colores de la 29 fueron adoptados como los oficiales de esta empresa, que se los pintó, de ahí en adelante, a todas las unidades que llegaran a la empresa.
Por eso vemos a este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita con los colores de la 29, pese a que nunca circuló en ella un vehículo como éste.
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Otro OA-101 correntino interurbano381 viewsEste no es el primer OA-101 de una empresa correntina dedicada a los servicios interurbanos o de media distancia que publicamos. Allá se compraron unos cuantos para este tipo de recorridos y de todo tipo, tanto como este ejemplar con configuración "a lo urbano" con puerta trasera como aerodinámicos, cuyo aspecto era más propicio para esta clase de prestaciones.
La flota de la empresa Ciudad de Corrientes era bastante variada e interesante. Este coche convivió con algunos "1114" y OF con aspecto más "urbanizado" que hacían una interesante variedad. Lo vemos en la Terminal de la capital correntina equipado con cortinas, pero la puerta trasera "desentona" un poco.
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Un modelo de D.I.C. poco difundido465 viewsCarrocerías D.I.C. incursionó a lo largo del tiempo en unidades chicas aptas para servicio urbano, pero salvo el modelo "Visión" de la segunda mitad de los '70 el resto fue poco visto. Su fuerte siempre fue la larga distancia.
A mediados de los '80 sacó este modelo, que fue visto bastante con chasis más grandes, como los que incorporó en masa el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria a mediados de los '80 (ver foto número 110162) pero estos más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz OF-1214, fueron raros de ver. Este ejemplar trabajó en Corrientes, en la Empresa Santa Lucía.
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Otro OA-101 en la media distancia correntina421 viewsSemanas atrás publicamos como curiosidad un OA-101 de segunda generación aerodinámico que trabajó en la media distancia, exactamente en la provincia de Corrientes. Era propiedad de la Empresa Itatí.
Fue bastante curioso porque si bien hubo unos cuantos coches como este en estos servicios más largos de lo común no es fácil encontrar imágenes de ellos en servicio. Esta nueva foto que presentamos muestra a otro coche igual y en la misma provincia.
Este pertenece a la empresa San Antonio, que cumplía un servicio a Mbucuruyá.
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Un Platacar que "emigró" a Corrientes543 viewsMuchos "1114" que Platacar carrozó para la empresa que la controlaba, que no es otra que Transportes Automotores La Plata, tuvieron una segunda vida tras ser adaptados para cumplir servicios urbanos. No hay que olvidar que por se concebidos para trabajar en la línea 338 que era interurbana, no tenían puerta trasera y contaban con doble fila de asientos de ambos lados, además de portaequipajes.
Algunos, tras ser radiados de "La T.A.L.P." fueron intervenidos y le abrieron la puerta trasera. Este ejemplar fue uno de los que llegó más lejos, a la ciudad de Corrientes en donde circuló en la línea 10 a cargo de la Empresa San Jorge.
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Un OA-101 aerodinámico en la media distancia457 viewsEstos ómnibus tan clásicos de los '90 fueron vistos en todo tipo de servicio, desde urbano diferencial hasta en la media distancia y pasando por los interurbanos como por ejemplo las líneas de la Atlántida. Fueron muy versátiles y se adaptaron a todo tipo de recorrido.
Este coche trabajó en la provincia de Corrientes en la tradicional empresa Itatí, cuyos coches en la mayoría de los casos eran "tipo micro", pero este le aportó a la flota un "toque urbano" que lo hace interesante.
Se le agregaron equipos de aire acondicionado y circuló hasta la segunda mitad de los 2000.
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Un clásico de la media distancia de los '90 y 2000501 viewsEste modelo de Carrocerías Imeca fue visto en muchos puntos de nuestro país cumpliendo servicios interurbanos y de media distancia. Fue bastante exitoso en esta versión con dos ejes, "hermana menor" de la más conocida que contaba con tres.
Buena parte se carrozó sobre Mercedes Benz OH-1319 y creemos que este lleva este chasis, pero como siempre estamos abiertos a correcciones. Agradeceremos la confirmación o corrección de este dato.
Esta unidad lleva puerta plegadiza "estilo urbano" y pertenece a la empresa correntina El Zonda, que explotaba servicios de media distancia y urbanos en la capital provincial.
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Un viejo 21 que se aquerenció en Corrientes400 viewsEstamos en la ciudad correntina de Goya, en la cual presta servicios urbanos la Cooperativa de Trabajo Vitur, una empresa joven que presta varios recorridos desde el 1º de julio de 2022. Sucedió a las empresas Silvia y Albizatti que se retiraron de las prestaciones por vencimiento del contrato suscrito con la Municipalidad.
Los servicios están garantizados con varias unidades usadas. Esta imagen nos presenta a una cuyo origen está visible en su bandera: la línea 21 nacional. Se alcanzan a ver el número y los destinos: tras el retiro de los adhesivos originales las leyendas quedaron marcadas y a la vista.
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Otro ERSA esperando su final577 viewsOtra vez nos metemos en el enorme terreno que el Grupo E.R.S.A. tiene en las afueras de la ciudad de Corrientes, en donde está depositada una enorme cantidad de coches fuera de servicio en diferentes estados de conservación que seguramente terminarán bajo el soplete.
Tiempo atrás publicamos uno de media distancia y hoy presentamos a este urbano, que por el número de línea que lleva en su frente debió prestar servicios en la ciudad de Corrientes.
Está más que claro que esta unidad fue carrozada por Galicia, en la segunda mitad de los 2000. El chasis que lo equipa lo supimos gracias a nuestros amigos: es un Volkswagen 15.190 OD.
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Curioso interurbano correntino395 viewsAunque la memoria puede traicionarnos, no recordamos muchos ómnibus con esta carrocería (Alcar, de mediados de los '90) que hayan sido preparados para servicios interurbanos o de media distancia sin puerta trasera. De hecho este ejemplar la tuvo, pero fue anulada y reemplazada por una ventanilla parecida a las originales (pero no igual: se nota la diferencia en el tamaño de la sección fija con las demás. Seguramente equipaba a carrocerías de otra marca).
Pertenece al Expreso Sauce de la provincia de Corrientes. Une a las localidades mencionadas en la bandera, distantes unos 34 kilómetros entre sí.
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Un viejo Detalle en Corrientes407 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.
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De Escobar a Corrientes465 viewsLos colores de este ya antiguo Mercedes Benz OF-1318 carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" no dejan lugar a dudas de su procedencia: la empresa La Central de Escobar, prestatarias de varias líneas en esa ciudad aunque la "emblemática" es la 291 provincial. Conserva su esquema de pintura intacto, aunque desgastado.
Esta fantástica imagen lo presenta en un nuevo destino, a nombre de una empresa llamada "Nuevo Lagarto" afincada en el Chaco, cuyo recorrido desconocemos. Luego se trasladó a la ciudad de Goya, en la provincia de Corrientes, donde fue fotografiado.
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Longevo "1114" en el interior correntino558 viewsLa empresa Ray es una prestataria de servicios locales e interurbanos basados en la ciudad correntina de Esquina. La une con varias localidades cercanas (sobre todo con Libertador) con una pequeña flota de unidades con cierto uso y en condiciones buenas o aceptables.
Esta foto nos muestra un colectivo que amortizó con creces su compra: es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1976 y 1977, que no sería nada extraño si se lo hubiera fotografiado en los '80 o los '90. Pero en el parabrisas tenemos la prueba de su longevidad: se lee "feliz 2007", por lo cual trabajó al menos treinta años. Y se lo ve entero...
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Viejo correntino convertido en furgón627 viewsLa empresa T.I.G. opera servicios urbanos en la ciudad correntina de Paso de los Libres. En los '90 su esquema de pintura llamaba la atención, por ser muy parecido al que en su oportunidad lució la línea 76 independiente, aunque con diferencias debido a la disposición de las franjas en el lateral. La tonalidad azulada del verde era casi igual.
Esta foto fue tomada en el Gran Buenos Aires, cuando este coche ya estaba "jubilado" y convertido en furgón. La apertura de su culata delata su verdadera función.
Es un Mercedes Benz OF-1318 carrozado por Eivar en los tempranos '90.
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Cuando se nota el remiendo...711 viewsMuchas unidades fabricadas originalmente con puerta trasera la perdieron, al cambiar el tipo de servicio para el cual fueron concebidos. Desaparecen en las unidades urbanas, al pasar a desempeñarse como transportes escolares o a empresas que explotan servicios interurbanos.
Este parece ser el caso de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar en los tempranos '90, que se encuentra al servicio de la empresa San Roque, oriunda de la ciudad correntina de Goya. La ventanilla ubicada detrás del grueso parante luego de la cuarta ventanilla no parece original y la inclusión de un portaequipajes en el lugar del pozo de la puerta trasera nos despierta sospechas.
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