| Top rated - 035 - Provincia de Corrientes en general |
Un viejo conocido, convertido en interurbano1314 viewsDías atrás hablamos mucho de este modelo de ómnibus, que no es otro que el fabricado por Carrocerías A.L.A. durante 1985, cuya principal compradora, entre muchas, fue la línea nacional 21.
Este ejemplar continuó circulando muchos años por el interior de la provincia de Corrientes. Tras ser convenientemente convertido en unidad suburbana, circuló en una empresa llamada Santa Lucía, que lo utilizó para prestar un servicio que une la localidad de Goya con varias poblaciones circundantes. Desconocemos el kilometraje que debe recorrer.
Obsérvese la puerta trasera anulada, señal de que esta unidad no fue de "media distancia" de origen.
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Rarísimo diseño de Carrocerías Eivar1840 viewsCuando vimos esta foto nos sorprendimos a gran escala. Este ómnibus salido de los talleres de Carrocerías Eivar presenta una mezcla de estilos de diferentes épocas que parecen no "pegar" entre sí, cuando uno los ve aplicados a un mismo coche.
El frente es el que usualmente se aplicaba a los coches con motor delantero a inicios de los '90, lo mismo que las ventanillas de superficie más pequeña, mientras que las más grandes remiten a los coches de piso bajo y semibajo, cuando es imposible que esta unidad, que posee motor delantero, lo sea.
Lo cierto es que el diseño este coche de la empresa correntina Santa Ana de las Guaracas quedó a medio camino de un coche tradicional de comienzos de los '90 y un coche de piso bajo de fines de la m misma década. Es un extrañísimo ejemplar.
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¿De donde habrá llegado este Busscar?863 viewsSeguimos recordando y homenajeando al amigo Carlos Chamorro exponiendo sus imágenes, cuya búsqueda lo llevaron a recorrer gran parte de nuestro país junto a su hijo Rodrigo y otros aficionados y amigos.
Esta foto nos traslada a la capital correntina, para encontrarnos con este Busscar Urbanus que circula en la línea 102 a cargo de Empresa Romero, más conocida por su sigla E.R.S.A.
Estamos casi seguros de que no llegó a esta empresa de cero kilómetro, pero para confirmarlo le pedimos a nuestros amigos que registran flotas, si lo conocen, que nos cuenten sobre él. ¿Acaso habrá llegado desde la línea 65, que los descartó con algo de vida útil aún aprovechable?
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Un media distancia que parece un urbano diferencial330 viewsSi bien esta unidad (Mercedes Benz OH-1420 carrozada por Ugarte hacia 1993) es propiedad de una empresa dedicada a servicios de media distancia en la provincia de Corrientes, su aspecto hace acordar más a algún coche diferencial de una línea nacional que a otra cosa.
Este modelo de Ugarte fue más conocido por verse en servicios diferenciales que en otro tipo de recorridos y por eso esta unidad de la empresa correntina tiene cierto "aire de rareza" pese a ser un modelo algo conocido.
Además se presenta como un modelo muy urbano debido a su puerta plegadiza.
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Leyendas, de perfil (XVII)456 viewsCarrocerías El Cóndor tuvo este perfil básico durante muchos años. Podemos decir que desde fines de los '50 hasta 1973 las líneas estilísticas principales se mantuvieron aunque es más que obvio que experimentó cambios a través del tiempo.
Estimamos que este ejemplar pudo fabricarse entre 1970 y 1973. Es la última versión de la variante clásica que cambió el último año mencionado cuando incorporó ventanillas con marcos de aluminio corredizos.
Lo vemos al servicio de una pequeña empresa llamada El Colono Bus, que prestaba servicios en la ciudad correntina de San Miguel.
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"Frontalito" Correntino485 viewsPor el comienzo de la chapa, que parece ser C1129 este coche habría llegado usado a la ciudad de Corrientes desde alguna línea nacional a determinar.
Es un Mercedes Benz OC-1214 carrozado por Supercar de acuerdo a su segunda versión de diseños sobre estos chasis, que hacía recordar al modelo análogo fabricado por El Detalle, sobre todo por sus formas muy cuadradas.
Lo vemos al servicio de la línea 15 urbana de Corrientes, cuya razón social era Nuestra Sra. del Rosario S.R.L.
Detalle curioso: observen el diseño del logotipo en el lateral. ¿No les hace acordar a otro similar...?
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Un Supercar frontal en Corrientes709 viewsLos modelos "tipo ómnibus" de Carrocerías Supercar fueron multiformes. Las variantes son tantas que cuestan distinguirse y listarlas de manera más o menos completa. Son interesantes de estudiar, porque veremos diferencias en gran cantidad.
El ejemplar que presenta esta imagen, al cual vemos trabajar en la línea 10 de la ciudad de Corrientes, pertenece a una de las primeras variantes que llevó un desnivel en el techo en la parte trasera. Lo datamos entre 1982 y 1983 y por lo tanto no podemos saber si su chasis es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado o si se trata de un OC-1214 alargado. Queda esa duda que no pudimos resolver hasta el momento.
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Un "Blanquito" que se fue a Corrientes667 viewsEsta imagen fue tomada en la localidad correntina de Gobernador Virasoro y muestra a un "jubilado" de Micro Omnibus Quilmes en buen estado de conservación, como si hubiera salido de servicio hace muy poco tiempo, aunque tiene signos de "baqueta" con faltantes a la vista.
Es propiedad de la empresa local Don Nicolás S.R.L., prestataria de servicios interurbanos no regulares. Lo cierto es que los colores de esta tradicional empresa quilmeña llegaron muy lejos.
El coche es un clásico "bien MOQ", porque la carrocería es una de las que fabricaban ellos mismos, con cierto "aire" a Bus. El chasis es Mercedes Benz OH-1320.
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Los orígenes de una empresa que creció839 viewsEn las últimas décadas, la empresa Silvia es conocida por sus servicios de larga distancia logrados durante la desregulación del transporte de larga distancia efectuado a inicios de los '90. En ese contexto logró un recorrido entre Buenos Aires y Corrientes, pero sus orígenes se remontan a muchas décadas atrás.
Prestaba recorridos de jurisdicción provincial. Como vemos en la cenefa de la unidad que presenta esta imagen, desde la ciudad fronteriza de Paso de los Libres llegaba a Goya, con varias intermedias. Curuzú Cuatiá era la principal.
Este simpático micro fue carrozado en Mendoza por La Porteña, sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado.
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Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie535 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.
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Marche un premio para este 1114...865 views...y es indiscutido, porque es uno de los dos que aún circulan en esta empresa de la ciudad correntina de Mercedes. Parece insólito, pero si hoy uno visita esa localidad y se para a esperar a la empresa local, es probable que aparezca uno de los dos "1114" que aún tiene en su flota y pueda viajar como hace décadas en el Area Metropolitana o en otras ciudades importantes de nuestro país.
Hasta donde sabemos, son los dos últimos que aún prestan servicio urbano regular. Vale entonces mencionar a la Empresa Sager como merecedora de un premio por haber sido la ¿Última? (¿Será así?) que mantuvo a estos nobles colectivos en actividad.
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Un ex 216 en Paso de los Libres770 viewsLa empresa T.I.G. presta servicios urbanos en la ciudad de Paso de los Libres desde hace décadas. Lo llamativo del caso es que utilizó por mucho tiempo un esquema de pintura similar al de la línea 106 nacional. De hecho aún utiliza los mismos colores en buena parte de su flota, pero con otra disposición.
El coche de la foto los mantenía. Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bi-met entre 1988 y 1989, con pasado en una empresa muy importante del Area Metropolitana: Empresa Línea 216, que adquirió numerosas unidades como esta, que tal vez llegaron a circular en todas las líneas a su cargo.
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Antigua prestataria de la capital correntina1623 viewsHacia 1999 ó 2000, en la ciudad de Corrientes se realizó una reestructuración del transporte urbano, que a la larga dejó afuera a la mayoría de las prestatarias originales.
Una de ellas era la prestataria de la línea 4, llamada Ibarra. Su recorrido unía al Puerto con el Cementerio y era prestado por un grupo de unidades con cierta antigüedad.
En la foto vemos un Mercedes Benz LO-1114 de 1979 carrozado por El Detalle, con la librea identificatoria de la empresa, de la época en la que fue tomada la foto (hacia mediados de los '90)
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E.R.S.A. "edición aniversario"627 viewsHacia 2013 el Grupo E.R.S.A., originado en la compañía correntina Empresa Romero, cumplió 50 años de vida. Hoy ya habría superado los 60, diez años después.
Para celebrar el acontecimiento decoraron algunas unidades con un número 50 enorme en sus laterales, que mantuvieron un tiempo. Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar, que se encuentra al servicio de la línea 102 de la ciudad de Corrientes, nos lo muestra.
Detrás podemos ver otros coches con esquemas de pintura diferentes. Ninguno de los tres es igual al otro, aunque el primero y el último comparten los cortes pero no su decoración.
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Color porteño que "emigró" a Corrientes1048 viewsSeguramente coincidiremos en que el esquema de pintura de la línea 59 nacional es muy atractivo y en que queda bien sobre todo tipo de vehículo, sobre todo si lucen bien cuidados y brillantes. Es una combinación cromática muy vistosa, que evidentemente gustó a la gente de la empresa correntina Santa Ana, prestataria de la línea 11 de la capital provincial.
Quizás hayan comprado un 59 de segunda mano (que no es este coche), les gustó y lo adoptaron para el resto de su flota. Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus hacia 2008 lo lleva tan bien como si hubiera llegado desde Micro Omnibus Ciudad de Buenos Aires. Además, está conservado de manera impecable.
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