Top rated - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
Otro coche escolar del Colegio Ward739 viewsEn una foto de otra unidad más antigua afectada al servicio de transporte escolar de esta escuela, publicada días atrás, uno de nuestros amigos recordaba haber visto pasar "en los años 60 un precioso colectivo REO del colegio Ward, con chasis bastante largo, de color gris, que pasaba todas las mañanas por J.B. Alberdi en dirección a Floresta"
Bien, creemos que éste sería el colectivo que nuestro amigo veía. Suponemos que no tuvo dos iguales.
Como se ve es un REO con carrocería estadounidense que tiene "pinta" de Superior, pero no estamos seguros. Agradeceremos precisiones al respecto.
Veamos si nuestro amigo nos confirma, si era éste o no. (3 votes)
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Un escolar prehistórico621 viewsLos servicios de transporte escolar más antiguos que conocemos datan de la década de 1920. Las escuelas más pudientes tenían coches especiales para tal fin.
El colegio Ward de Ramos Mejía, por entonces un suburbio medianamente poblado del oeste del Gran Buenos Aires, fue uno de los que explotó este tipo de servicios durante décadas. Suponemos que llevarían alumnos desde el centro de la localidad hasta la escuela, ubicada en las afueras, no muy cerca de las zonas más pobladas.
Esta unidad data de los tempranos '30 y su chasis parece ser International. Agradeceremos precisiones al respecto. Desconocemos al fabricante de la carrocería. (3 votes)
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Longevísimo escolar bonaerense681 viewsEste simpático colectivo, al cual vemos con los viejos colores de los vehículos destinados al transporte escolar en la Provincia de Buenos Aires, cumpló su cometido al menos hasta 1971. O sea que fue más que longevo.
El chasis es un Chevrolet de 1938, pero desconocemos su carrocería. Sospechamos que, cuando nuevo, este coche debió tener volante a la derecha: el diseño del amplio ventilete no se condice con los estándares de la época en la que se construyó esta unidad. Es probable que se haya abierto la puerta que vemos en la foto después del cambio de mano operado en junio de 1945.
No era corriente dejar un espacio ocioso tan grande como ese ventilete. Normalmente, la puerta se ubicaba apenas nacía el salón de la carrocería. (3 votes)
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Vista inusual de los Oncecar de mediados de los '701029 viewsCarrocerías Oncecar, a mediados de los '70, fue una de las que "pateó el tablero" y fabricó unidades "tipo micro" para utilizar en el transporte urbano. En esa época no solían destinarse coches frontales a las líneas urbanas. Los transportistas estaban más cómodos con los semifrontales o los convencionales con trompas bien visibles.
De por sí no hay muchas fotos de estos Oncecar tan interesantes y menos aún de culata, por lo cual esta vista nos pareció muy interesante para recordar cómo se veían de atrás.
El diseño de la parte trasera era del tipo larga distancia, con una amplia luneta dividida en dos y aquí podemos apreciarla en plenitud. Llama la atención lo bien conservado que se lo ve. (5 votes)
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Viejo, redondeado y típico transporte escolar1223 viewsDesde fines de los '70 a fines de la década siguiente, la ciudad de Buenos Aires y sus alrededores se llenaron de estos colectivos carrozados por La Favorita destinados al transporte escolar.
Eran muchos y más aún sobre Mercedes Benz LO-1112 ú 1114. Tal vez fueron muy buscados por los transportistas escolares por la foraleza de su carrocería que, mientras que fuera bien tratada, prometía años y años de fortaleza.
Esta unidad es de 1968-69. (2 votes)
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Rarísimo ómnibus ex escolar1178 viewsIncreíblemente, este pequeño y raro ómnibus aún se mantiene en pie, en un terreno junto a otro colectivo. Hace muchos años que no se mueve.
Se trata de un chasis White con motor trasero, muy poco vistos en nuestro País. El logotipo de su carrocería, United, se mantiene intacto en su frente.
Durante muchos años fue transporte escolar en la zona de San Isidro. Que sepamos, nunca circuló en servicio regular. Por el desgaste de su pintura salió a la luz parte de la vieja, que corresponde al Ejército Argentino. (2 votes)
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Curiosísimo transporte escolar767 viewsEste simpatiquísimo colectivo de 11 asientos, tal como puede apreciarse en la foto, pertenece a una escuela de la localidad de Tristán Suárez. Llama la atención su decoración, con la vieja bandera de madera reconvertida en un cartel que incluye la carita de un nene y una nena, detalle que no recordamos haber visto en otra unidad de la época.
No sabemos la fecha de la foto, pero estimamos que debe de corresponder a inicios o mediados de la década de 1950. (2 votes)
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Curiosísimo "Sapo" ex-TBA modificado1202 viewsEn aras de modernizar unidades con algunos añitos encima, los adjudicatarios de las líneas de colectivos ex-TBA modificaron el aspecto de los Chevrolet carrozados por Costa Rica, que habían obtenido con la provatización.
Este coche, ex línea 267, sufrió tal modificación que no conserva rastro alguno de la carrocería estatal original. Firmas como Uspallata o Alcorta eran especialistas en este tipo de modificaciones, pero esta reforma fue realizada por Carrocerías La Estrella. (3 votes)
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Carrocería no muy vista sobre chasis Zanello954 viewsCarrocerías San Juan carrozó un número limitado de carrocerías sobre chasis Zanello. Si bien hubo unos cuantos coches en la calle, en líneas como la 110, 96, 23, 60 y otras, no alcanzaron la difusión que otras carrocerías, como Eivar o Bi-met, tuvieron sobre este chasis.
Esta foto nos muestra un ejemplar sobreviviente destinado al transporte escolar, con el frente modificado y modernizado con cuestionable gusto estético. (2 votes)
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El tatarabuelo del Aerobús824 viewsLa consecución reciente de esta foto nos trajo una sorpresa mayúscula. El diseño de esta carrocería, con sus ventanillas y vanos de las puertas redondeados, nos era absolutamente desconocido.
Hemos conocido algunas perlas con ventanillas redondas de la época, pero en el Uruguay o en Brasil, nunca aquí, por lo tanto, el autor de esta rareza que automáticamente remite al Aerobús necochense de mediados de los '80, nos es absolutamente desconocido. (3 votes)
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Modelo poco visto de Carrocerías Varese1088 viewsEste coche destinado al transporte escolar nos muestra una curiosidad: la adaptación de los parabrisas que tan famosos se hicieron en las unidades con camello carrozadas sobre chasis SIAM - ACLO que circularon, entre otras, en la desaparecida empresa La Internacional, a un coche más pequeño, sobre chasis Mercedes Benz OP-312.
Obsérvese su patente, que corresponde a 1984 ó 1985: seguramente fue registrado como "Armado Fuera de Fábrica", lo cual le permitió circular muchos años más de los permitidos.
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Curioso OA 101 de transporte escolar992 viewsLos OA 101 carrozados por Supercar fueron escasos, como bien se describe en la nota "El Detalle, Pero no Tanto" que pueden encontrar en la sección "Modelos de Ayer y Hoy" en el cuerpo principal del sitio.
Este coche, de la versión corta, es uno de los que circuló en la ciudad de La Plata. (2 votes)
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Extraño producto de la industria carrocera rosarina926 viewsMaster Automotor fue una concesionaria GM de la ciudad de Rosario, que se caracterizó por ofrecer las unidades carrozadas en sus propios talleres. Varias empresas locales contaron con colectivos fabricados por esta firma.
Aquí vemos un coche, ya radiado, con librea de transporte escolar. Nótense las extrañas puertas de cuatro hojas, semejantes a la de los tranvías Fabricaciones Militares o, recordando tiempos recientes, a las puertas que dos décadas y pico después equiparon a los productos de C.E.A.P. (2 votes)
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Interesantes escolares en segundo plano912 views"He Nacido en la Ribera" es una película interesante para los aficionados, porque hay múltiples tomas en donde aparecen (la mayoría en segundo plano) una gran cantidad de unidades de transporte de pasajeros.
Esta toma es muy interesante porque vemos, estacionado al fondo entre varios ejemplares, un ómnibus Leyland ex-TBA pintado con los clásicos colores de los escolares porteños. No hubo muchas de estas unidades que llegaran a pintarse con estos colores, que son los que hasta hoy los distinguen. (2 votes)
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Interesante perfil de un viejo transporte escolar802 viewsPese a estar parcialmente tapado, esta imagen no deja de ser interesante: nos muestra de perfil perfecto un ejemplar fabricado por La Carrocera del Sud aparentemente sobre chasis Bedford.
Nos permite apreciar sus formas y, sobre todo, las marcadas curvaturas de la culata, que rara vez se pueden ver bien definidas en una foto.
El coche está pintado de transporte escolar, aunque muchas líneas contaron con este modelo "largo" de La Carrocera del Sud. La más emblemática, por lejos, fue Transporte del Oeste. Tuvo muchos coches como éste, de las dos variantes (con o sin vidrios curvos entre la luneta y la última ventanilla) (1 votes)
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