Top rated - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
El OA 101 de la "generación X"1068 views¿Dentro de qué generación de los OA 101 hay que englobar a este ejemplar? Era uno de la segunda, que seguramente habrá tenido un accidente y recibió un frente correspondiente a la tercera, quedando este ejemplar tan interesante, con partes de ambas versiones.
Estaba destinado al transporte escolar, pero aquí lo vemos ya fuera de servicio. En la bandera a medio despintar se alcanzan a ver número y destinos de la línea provincial 421, a cargo del grupo D.O.T.A.
Tiempo después de tomada esta foto este coche se incendió por completo y este curioso ejemplar de término medio entre la segunda y tercera generación dejó de existir. Quedó irrecuperable. (2 votes)
|
|
Casualidades asombrosas (1-A)461 viewsDías atrás recibimos esta foto que nos muestra un vehículo al cual consideramos una rareza excepcional que nos dejó pensando. ¿Qué chasis será y quién habrá sido el carrocero que lo fabricó? Su diseño es rarísimo y la sección del salón nos hizo acordar a algún producto de El Trébol, pero bien podría haber sido construido por otra firma, porque su frente no es usual en productos de la fábrica mencionada.
Fue fotografiado mientras realizaba transportes escolares y excursiones en el oeste del Gran Buenos Aires. Su corte de pintura tampoco es muy usual y quedó todo como incógnita a despejar. Cuando nos preguntábamos donde habría trabajado pasó algo insólito, que pocas veces se da. (1 votes)
|
|
Un "naranjita" con su pasado a la vista460 viewsNormalmente, los vehículos destinados al transporte escolar están muy bien pintados y reacondicionados para tal fin, pero a veces se escapan detalles que permiten determinar su origen.
En la mayoría de los casos es el marco interno de la puerta, que a veces no se pinta y quedan a la vista sus colores originales pero en ocasiones, como la que presenta esta imagen, hay detalles más que notorios. Vean si no la bandera de este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Bi-met en donde aún se lee la razón social en su bandera, junto al hueco para la cartelera intercambiable.
Si alguien con buena vista puede distinguir su patente, tal vez nuestros amigos puedan darnos precisiones sobre él. (1 votes)
|
|
A veces, todo tiempo pasado fue mejor528 viewsDías atrás publicamos una imagen que pueden encontrar bajo el número de inventario 118430, en la que veíamos a un pobre Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. con restos de pintura de transporte escolar que oficiaba de furgón con su frente reformado de una manera bastante poco común y estéticamente espantosa, agregando pedazos de chapa en donde debiera ir su amplio parabrisas. Evidentemente no consiguieron repuestos que pudieran reemplazar al faltante de manera decorosa y, pobre, quedó horrible.
La publicación de esta foto motivó la llegada de esta, en donde vemos al mismo coche en un pasado mejor, con su frente sin reformar y mucho más entero. Comparen... (1 votes)
|
|
Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así? (1 votes)
|
|
Rarísimo "naranjita"896 viewsEsta foto es la pequeña fracción de una mayor y de allí que no es tan nítida como quisiéramos, pero alcanza para que podamos ver a un rarísimo ejemplar de transporte escolar, que no podemos definir muy bien qué es.
La trompa está borrosa, pero parecería ser un chasis de la línea Chrysler (Dodge, Desoto o Fargo) aunque no estamos del todo seguros. Más extraña aún es su carrocería, que parece la de un micro de media o larga distancia, pero con capot y guardabarros. El resultante es rarísimo. Nos "suena" a carrocería de origen rosarino, adaptada a un chasis convencional.
¿Alguien se anima a reconocer y confirmar a cualquiera de sus elementos? Es realmente difícil y más con la poca nitidez que esta imagen presenta, pese a los cuidados de edición que tuvo. Agradeceremos cualquier dato que nos permita conocer a esta peculiar rareza. (1 votes)
|
|
Rarísimo ejemplar, que aún sobrevive...1030 views...en estas condiciones lamentables, pero lo bueno es que aún podamos verlo. Y bastante completito.
Es una pequeña y rara serie, que Carrocerías El Detalle fabricó sobre chasis Mercedes Benz LO-1112 alargados. Se los destinó a servicios de media distancia o de transporte de personal. Empresas como C.O.T.A.G.L. de la ciudad cordobesa de Alta Gracia, la que fue recientemente conocida como S.A.T.A.G., tuvo en servicio varios coches como éste. Alguno más pudo haber circulado en empresas como Antón, para cubrir transporte de personal.
Este coche aún está en pie y se ve que hace años no se lo utiliza. Conserva restos de sus colores y sería interesante verlo restaurado y no desguazado. ¿No? (1 votes)
|
|
"Lora" cordobesa jubilada650 viewsLa ciudad de Córdoba fue una de las que incorporó estos ómnibus comercializados por Alberto J. Armando, cuyos chasis y carrocerías se importaron y se ensamblaron en nuestro país.
No son otros que los Ford Thames equipados con carrocerías Wayne Works, con ensamble a cargo de los Talleres Rotari de General Pacheco.
Luego de trabajar de urbanos en la capital cordobesa, algunos fueron vendidos y tuvieron una segunda vida como transporte escolar. Es probable que otras unidades adquiridas por el Estado Provincial no se hayan entregado y se repartieron en diferentes organismos estatales, como esta escuela técnica de la ciudad de Cosquín. No sabemos si este coche llegó nuevo allí o si es una "Lorita" jubilada. (4 votes)
|
|
Veinte años no es nada, dicen...1018 views...y tal vez tengan razón, pero en el caso de la evolución estilística de los transportes públicos representan una enorme evolución, sobre todo en tiempos ya idos.
Sin querer esta imagen, tomada sobre la ruta Panamericana, reunió veinte años de evolución en los modelos de media y larga distancia: a la izquierda, vemos a un viejo micrito destinado al transporte escolar, carrozado sobre un poco frecuente chasis DAF, con carrocería Gnecco.
A la derecha, un entonces moderno producto de Carrocerías D.I.C., el conocido "Panorama Internacional" nos da la pauta de los modelos en producción en aquel momento. La diferencia etárea entre ambas unidades ronda los 20 años y es más que apreciable la evolución estilística entre ambos.
El viejo frontal redondito parece arcaico, al lado de moderno ejemplar aún con "camello", que ya estaba en retirada. (4 votes)
|
|
Curioso "naranjita rabón"533 viewsSi bien la presentación de los transportes escolares no es muy atractiva de por sí por la uniformidad de sus colores, a veces aparece alguno que sorprende y deja incógnitas dando vueltas que son interesantes de resolver.
Esta foto presenta a una de esas rarezas poco corrientes: es un ómnibus con motor delantero probablemente Mercedes Benz carrozado por Metalpar hacia fines de los 2000 o inicios de los 2010 con un voladizo trasero muy corto. Su presentación es rarísima. Parece más un juguete "made in China" que un vehículo real. Hasta parece un articulado recortado...
Si alguien supiera algo sobre este curiosísimo ejemplar, como siempre será agradecido. (3 votes)
|
|
Cuando duelen los ojos... (IV)709 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
(3 votes)
|
|
Raro e interesante "naranjita" para identificar922 viewsEsta foto nos trae el recuerdo de un interesante colectivo dedicado al transporte escolar, uno de los queridos "naranjitas" que, suponemos, habrá comenzado a trabajar en este segmento del transporte hacia fines de los '70.
Su chasis, como podemos ver, es un Chevrolet C-50. Su carrocería evidentemente es de industria cordobesa, fabricada por una de las firmas más conocidas de los '60 y '70, como lo fue Vespasiani, concesionaria General Motors que "se largó" a fabricar sus propias carrocerías en la primera mitad de los '60.
Su diseño es extremadamente panorámico y raro de encontrar, porque en la misma época fabricó ejemplares con cuatro ventanillas por lado y no tres. Especulamos con que pudo haber sido fabricado especialmente para turismo. (3 votes)
|
|
Interesante "naranjita" sobreviviente785 viewsSi bien esta foto fue tomada hace algunos años, en realidad no son muchos y cabe la posibilidad que este interesante ómnibus que en sus últimos tiempos de vida útil ofició de transporte escolar aún esté en pie. Y está bastante enterito.
Se trata de un Mercedes Benz OP-312 carrozado por La Maravilla con un diseño que solo utilizó en coches de tipo frontal. Sabemos y tenemos fotos de unidades como ésta trabajando en Transporte del Oeste, así que no hay que descartar que haya estado a su servicio.
Esta foto fue tomada en la localidad de 25 de Mayo. Habría que ver si aún sobrevive. Es realmente interesante para rescatar y restaurar. Al menos da para revivir a un viejo "TDO" (3 votes)
|
|
Un viejo conocido en su "etapa naranjita"824 viewsEstos viejos Mercedes Benz OH-1314 fueron carrozados por Imeca para la empresa Río de la Plata, en donde circularon prácticamente hasta su caída. Varios terminaron desguazados adentro de los playones de la empresa.
Es probable que este ejemplar, al cual vemos oficiando de transporte escolar, sea uno que corrió mejor suerte y puedo salvarse del pobre destino que les tocó a casi todas las unidades de la fallida: el soplete.
Esta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No nos consta si es un ex Río o si es un ejemplar perdido que circuló en otra empresa. (3 votes)
|
|
¿Lo recuerdan...?901 viewsEste simpático omnibusito, que vemos en esta foto relegado a la tarea de transporte escolar, en realidad es histórico. Es un Mercedes Benz OF-1214 de 1985 carrozado por Cametal en Rosario, que cumplió la función de prototipo: durante un tiempo llevó un equipo de GNC, que posteriormente se quitó.
Hasta donde sabemos, circuló en dos líneas nacionales y una comunal. Suponemos que lo reconocerán, pero por si acaso los invitamos a descubrir cuales fueron los números de las líneas mencionadas.
La foto lo muestra decorado para cumplir la función de transportar niños. Posee la leyenda de Cooptra, cooperativa que agrupó a numerosos transportistas del gremio. (3 votes)
|
|
|