| Top rated - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
Antiguo escolar bonaerense para identificar329 viewsLos colores que presenta este antiguo e interesante micrito nos indican que estamos en presencia de una unidad dedicada al transporte escolar en la provincia de Buenos Aires (o que alguna vez se dedicó a ello). El blanco de fondo con la franja amarilla lo señalan, aunque esos cortes en azul eran podo frecuentes (conocimos coches que se apartaron un poco de la reglamentación oficial e incluyeron colores no reglamentarios sin tener sanciones).
La estrella de Mercedes Benz en su frente nos indican que su chasis puede ser un Mercedes Benz L-312 frontalizado (¿O un L-3500?) pero la duda era su carrocería, que nuestros amigos reconocieron como un producto de la santafesina Varese.
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Curioso ejemplar de Carrocerías Mitre481 viewsResulta rarísimo ver un colectivo carrozado por Mitre sobre chasis semifrontal con esta disposición de ventanillas. Los primeros de 1965 traían cinco, tal como los ejemplares que se carrozaban sobre otros chasis. De 1966 en adelante llevaron cuatro del lado izquierdo, pero casi nunca "cuatro y media" como se ve en esta foto. Además tiene puerta enteriza, señal de que se fabricó directamente para un servicio no regular como lo es el transporte de escolares.
La insignia que se ve en el capot parece decir "1112" y por lo tanto estimamos que se fabricó entre 1969 y 1970, por el diseño de sus ventanillas.
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La actualidad de un coche único452 viewsHace poco publicamos una foto de un vehículo que resultó ser único, un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Galicia que inició sus actividades en la línea 278 de la Compañía de Omnibus 25 de Mayo. La pueden localizar por el número de inventario 117822.
En esa foto se comentó sobre su derrotero. Tras un corto período en la "C.O.Ve.Ma." pasó a Micro Omnibus 45. Trabajó en varias líneas de este grupo. Tras su radiación fue comprado para realizar transporte escolar y se le abrió la puerta izquierda. Aún mantiene esos colores.
Pero fue comprado por una persona y lo convirtió en motorhome. Así está actualmente en Jujuy, con un bellísimo paisaje que le sirve de marco.
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Antiguo "naranjita" para identificar513 viewsSi bien este viejo micro luce los colores de transporte escolar, ya no estaba destinado a cumplirlo. Se utilizó como casilla en el ensanche de la avenida Juan de Garay, junto a otros vehículos como el que asoma a la derecha, que no es otra cosa que un viejo Beck "Mainliner".
El tema pasaba por identificar correctamente al chasis y la carrocería de este viejo "naranjita". En cuanto al chasis pensamos que podría ser un DAF (y lo era). En cuanto a la carrocería, nos hacía acordar a ciertos productos fabricados por Uspallata. Nuestros amigos más expertos terminaron confirmando estos datos. Les agradecemos la ayuda.
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Raro Zanello trabajando de escolar526 viewsSi recordamos a los malogrados ómnibus Zanello de comienzos de los '90 podemos dividirlos en dos partes: en los "más normales" con carrocerías que los equiparon en buena cantidad (Eivar y La Favorita son dos ejemplos válidos) y en las "rarezas", fabricados por firmas a las que le confiaron muy pocos de estos chasis y que en algunos casos son prácticamente desconocidas.
Esta foto muestra a una de esas rarezas, carrozada por González. Hasta donde sabemos se hicieron muy pocos, para el Expreso Lomas, para una empresa tucumana y para otra de Río Cuarto. Hay más precisiones en los comentarios. Algunos pasaron a la 273 platense, después.
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Antiguo Bedford OB de transporte escolar461 viewsAsombra lo original que se encuentra este viejo "Plateado" Bedford OB, oficiando de transporte escolar. Buena parte de los privados que tomaron estos coches por parte del Estado Nacional al privatizarse los microómnibus de Transportes de Buenos Aires los modificaron. Algunos la trompa, otros el frente y los menos laterales y culata. Este coche parece estar original, al menos desde este ángulo.
Además se nota que fue bastante longevo. Vemos adelante una pequeña porción de otro transporte escolar mucho más moderno, cuyo piso etario puede ser fines de los '50 o incluso ser de los tempranos '60. Si ese colectivo de adelante ya es escolar, es de suponer que la foto fue tomada en los '70.
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Un 6 "nostálgico" recordando el ayer881 viewsEsta foto es singularmente curiosa, no por el modelo en sí ni por conservar sus colores originales pese a ser transporte escolar. Es un colectivo común que casualmente estacionó sobre el recorrido que cumplía cuando estaba en actividad.
Este noble "1114" carrozado por Independencia entre 1979 y 1980 se hallaba abocado a realizar el transporte de alumnos del Instituto Don Orione. Perteneció a la línea 6 nacional.
La casualidad es que lo vemos estacionado frente a la Plaza Congreso, en una calle que recorría cuando perteneció a esa línea. Si el coche tuviera vida y sentimientos quizás se hubiera sentido algo nostalgioso, estacionado allí...
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Un escolar cazado en pleno "cambio de pilchas"1045 viewsEste hermoso Mercedes Benz convencional carrozado por A.L.A. en 1975 fue fotografiado justo en el momento en el que estaba siendo repintado. Es probable que sus dueños necesitaran utilizarlo de urgencia, porque está pintado por la mitad.
En su sección superior, de la franja inclusive hacia arriba, aún conserva los colores de la línea de la cual provino: la 109. De la franja hacia abajo ya luce el clásico naranja reglamentario de los transportes escolares.
Por eso decimos que esta foto lo agarró justo en el momento en el que se cambiaba la "pilcha" de servicio regular por la de transporte escolar. El resultado es curiosísimo. ¿No?
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Rarísimo producto de Carrocerías Suipacha1022 viewsCon este diseño, Carrocerías Suipacha cerró sus puertas como tal, para luego comvertirse por un breve lapso en Carrocerías Chemor.
Su frente es característico pero llaman la atención sus ventanillas, mucho más pequeñas que las que se utilizaron en los modelos corrientes.
Recordamos coches como éstos en las líneas comunales 520 de Lanús y 628 de La Matanza.
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Día temático 129 - Rarezas superlativas (IX)550 viewsEstas unidades fueron muy raras de ver, debido a que llegaron en baja cantidad. Su chasis fue una producción conjunta de Henschel y Neoplan. Esta última fue la fabricante de la carrocería.
Fueron característicos en empresas como Pullman Atlántico, Empresa Argentina y Micro Mar. Esta foto nos muestra un ejemplar ya antiguo, dedicado a excursiones o transporte escolar (véase en el frente el permiso para excursiones, detallado como E 514).
Esta unidad perdió las superficies vidriadas de la cenefa, que se ve totalmente enchapada.
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El escolar más típico de fines de los '80 a mediados de los '90934 viewsCuando comenzó a retirarse de servicio regular a estos colectivos, carrozados por El Detalle entre 1975 y 1979, gran parte de ellos fue absorbida por el mercado de unidades para transporte escolar.
En la segunda mitad de los '80 irrumpieron en masa en el segmento de los "naranjitas" y fue uno de los coches más típicos en esos años.
Se los vio en gran cantidad hasta fines de los '90, momento en el cual dejaron su lugar a unidades más nuevas.
Eran interesantes, un lindo modelo, que hoy ya es recuerdo. A este vistoso ejemplar, con un esquema interesante que agrega el azul en sus laterales, se lo reformó prolijamente: se cerró su puerta trasera de tal manera que parece no haberla tenido y se conservó su luneta original, que solía ser quitada para instalar otra de tipo semiciego.
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Interesante escolar para identificar806 viewsEste interesante colectivo realizaba transporte escolar exclusivo para el tradicional Colegio Ward de Villa Sarmiento, en el oeste del Gran Buenos Aires. En un tiempo poseyeron sus propios vehículos, aunque no sabemos si éste era de su propiedad o de un particular contratado.
El coche es rarísimo. Es evidente que se lo fabricó directamente para oficiar de transporte escolar, porque no posee cartelera de destinos.
Su carrocería nos deja dudas. Se parece a varios pero a la vez a ninguno. No nos atrevemos a afirmar a su fabricante y por eso les pedimos ayuda. Es casi seguro, por ciertos detalles, que se trata de un producto de Carrocerías El Cóndor. Pero aún quedan pequeñas dudas por aclarar.
Lo mismo nos pasaba con su chasis. Creíamos que era un International de fines de los '50, y nuestros amigos expertos en la época lo ratificaron.
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Colectivo escolar "a medio vestir"765 viewsEste clásico colectivo bien característico del sur bonaerense, carrozado por la Cooperativa San Martín, fue fotografiado "a medio vestir", con solo su sección inferior repintada.
Mientras que abajo vemos el clásico color naranja de los transportes escolares, de la franja hacia arriba aún mantiene los colores de la empresa que lo utilizó hasta su merecida jubilación: El Puente.
Este fue un modelo muy característico de esta empresa en los '70. Algunos estiraron su vida útil hasta el 31 de marzo de 1985, fecha en la cual se radiaron los últimos colectivos convencionales de esta empresa, debido a que ese día fue el último en el que operó el ramal "D" de la 158, en donde se mantenían en circulación.
Por el modelo de esta unidad, sabemos que no fue de esos últimos convencionales que circularon. Podemos contarles que esta unidad existe y hasta mantiene los carteles intercambiables que utilizaban en El Puente. Interesante para visitar. ¿No?
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El vehículo y el paisaje (XLIX)401 viewsEstá de más decir que este viejo Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Bus ya no transporta escolares y que oficia de vivienda o galpón en el medio de la nada. El paisaje que lo circunda es tan hermoso como agreste.
Está ubicado en una zona montañosa cerca de las Termas del Cajón Grande, que se hallan en un lugar recóndito en la provincia de Mendoza, cercano a la frontera con Chile. Quién sabe en carácter de qué llegó a ese punto y allí quedó, tal vez como refugio u obrador.
Aparentemente es solo la carrocería. Por lo que se llega a ver, el bastidor fue retirado. Debe ser fantástico ubicarse al lado de ese ómnibus y ver el bello paisaje que lo rodea.
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Los recuerdos que un amigo nos dejó1196 viewsUno de nuestros amigos, recordando al recientemente desaparecido Carlos "Espam" Achával, dijo en un comentario "me gustaría en un futuro que alguno de los que lo conoció bien nos pueda plasmar en una historia o una nota la biografía busóloga de este grande, especialmente de todas las reliquias que llegó a coleccionar"
Bueno, empezamos hoy. Con el tiempo, conoceremos las unidades que adquirió para preservar, las fotos que pudo conseguir y algunas historias que nos dejó. La propuesta nos gustó y recogemos el guante que este amigo lanzó en su comentario.
Hoy conoceremos a una de las primeras unidades que adquirió, un Fargo de 1957 carrozado por Agosti. Su última tarea fue la de ser transporte escolar, pero había pertenecido al Expreso Lomas y circulado con el número interno 70. Aquí lo vemos en el momento de su llegada al galpón de su nuevo propietario.
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