| Top rated - 026 - Provincia de Jujuy en general |
Antigua empresa local de Libertador San Martín1517 viewsEl Expreso Lalo cumplió servicios urbanos y suburbanos basados en la localidad de Libertador San Martín. Su flota estaba compuesta de unidades mayormente anticuadas, aunque sabemos que en alguna oportunidad contó hasta con algunos cero kilómetro.
Esta foto, tomada a mediados de los ´80, nos muestra a uno de los coches más viejos de su flota que aún gozaba de buena salud.
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Extraño "Frontalito" jujeño1590 viewsEsta unidad, carrozada por Bi-met, se nos presenta algo extraña, por la falta de puerta del lado del conductor.
No hubo muchos "Frontalitos" OC-1214 destinados al servicio urbano sin puerta izquierda. Visualmente eran raros, como lo atestigua la unidad de esta fotografía.
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Interesente sobreviviente del noroeste argentino1212 viewsAsí está hoy esta unidad, en el medio del campo, con su carrocería casi entera, pero sin motor. Es un hermoso ejemplar que ameritaría estar en un museo, aunque sea estático y sin moverse.
Su carrocería es inconfundible: es una Velox de 1967-68, montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-911. Aún posee colores y leyendas correspondientes a T.A. Wichita, que unía las localidades jujeñas de Yuto y El Bananal. A fines de los '80 aún circulaba.
Hermoso ejemplar para recuperar, sin duda alguna. ¿No...?
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Extraño frontal interurbano de Carrocerías San Miguel1580 viewsSi analizamos el diseño de esta unidad, veremos que fue bien conocida sobre vehículos destinados al servicio urbano. Fue muy poco vista, cuando nuevos, en otro tipo de prestaciones y menos aún con la puerta de acceso enteriza.
La desaparecida empresa San José, por ejemplo, tuvo algunas unidades pero con puerta plegadiza y frente normal, por eso presentamos a este coche como una auténtica rareza.
Aquí lo vemos en la terminal de San Salvador de Jujuy, al servicio de la empresa Tacita de plata.
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¿Será el mismo...? (X)395 viewsDías atrás publicamos una foto, con número de inventario 48682, que mostraba un coche idéntico a este -Un "Monobloco" Mercedes Benz O-371- de la empresa jujeña Santa Bárbara. En los comentarios se lo identificó como importado en 1992 y patentado en 1993 por esta empresa oriunda de San Pedro provincia de Jujuy.
Bueno: ahora apareció esta foto tomada en la Terminal de Omnibus de la ciudad de San Salvador de Jujuy de un coche igual, aunque con un esquema de pintura diferente al de la otra foto que fue tomada dos o tres años antes.
Queda entonces dando vueltas la incógnita obligada: ¿Será el mismo coche de la foto anterior u otro?
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Un Dimex que aún sobrevive en Jujuy1320 viewsEste ómnibus Dimex, al cual se lo ve aún bastante bien paradito, goza de buena salud y está aplicado al servicio que la empresa Transportes Cruz presta entre San Salvador de Jujuy y otra localidad llamada Las Escaleras.
Este servicio era famoso para los aficionados, porque hasta noviembre de 2010 era prestado por un viejísimo Mercedes Benz L-312 carrozado por La Reina, bajo la razón social Transportes Guerrero.
Este coche circuló previamente en la capital cordobesa, con los colores de la empresa que lo había adquirido originalmente pero que nunca lo retiró de la concesionaria: la Libertador San Martín, de Merlo.
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Un "Frontalito" con Payá que llegó muy lejos379 viewsNo nos enteramos de muchas unidades carrozadas por Payá que hayan marchado muy lejos del Area Metropolitana. Las hubo y casi todas de segunda mano, pero son pocas.
Por eso la aparición de este "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 en la ciudad jujeña de San Pedro es rara. Tal vez sea el Payá que llegó más lejos (aunque en realidad esto es imposible de comprobar. Es solo una sospecha sin fundamentos ciertos).
Circuló en la empresa local Transportes San Pedro, que operaba algunos servicios urbanos o interurbanos a localidades cercanas.
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Rarísimo Fordcito jujeño367 viewsEste colectivo Ford de fines de los '50 circuló en una empresa llamada E. Ruiz e Hijos, que tenía a su cargo algunos recorridos basados en la localidad jujeña de San Pedro. Pese a llevar número (vemos el 10 colocado en su bandera) podemos sospechar que realizaba servicios interurbanos, por el portaequipajes que vemos adosado al techo (aunque cabe la posibilidad de que haya llegado usado y que no se molestaron en quitarlo).
El tema a solucionar es identificar al fabricante de esta rarísima carrocería. Podría ser de una local, llamada Alfredo y Juan Rechiutto. Esperamos su ayuda, aunque sabemos que esta es difícil de resolver.
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Los comienzos de una tradicional empresa jujeña350 viewsNo hay mucho que decir sobre la empresa Balut Hnos., propiedad de una familia de origen libanés que se asentó en San Salvador de Jujuy y que este año cumple nada más y nada menos que 90 años. Tal vez sea la empresa jujeña más longeva que aún presta servicios, aunque esto es algo a confirmar.
Vamos a la década de 1940 para encontrarnos con este simpático micrito carrozado sobre un chasis Chevrolet de 1941 o 1942. No sabemos cual es la firma que fabricó su carrocería.
Lo vemos bien paradito, con el clásico portaequipajes en el techo. No sabemos si ese 9 que figura en la cartelera es el número de línea o el interno del coche.
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Curiosa figura para un viejo Detalle largo897 viewsEstos Mercedes Benz carrozados por El Detalle (ya sea sobre chasis OC-1214 alargado -como el de la foto- u OF-1214) fueron una figura conocida en el transporte del Area Metropolitana durante los '80. Muchas líneas contaron con ellos y algunas como la 132 o la 20, por nombrar dos casos emblemáticos, compraron grandes cantidades de vehículos como éste.
Durante los '90 desaparecieron de las calles y algunos tuvieron una segunda o tercera vida en empresas del interior. Esta foto nos presenta a uno de estos sobrevivientes, perteneciente a la empresa jujeña El Vallisto, con un curioso recorte en la parte trasera para poder sobrepasar los vados que debe atravesar en sus recorridos.
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El Panamericano "chiquito"1258 viewsLa hoy desaparecida empresa Panamericano (nos referimos a la original) tuvo una "hermana menor" en la provincia de Jujuy, que cumplía servicios que no salían de ese distrito.
Se la llamó Panamericano Jujeño. Su flota estaba compuesta de unidades más pequeñas que las utilizadas por la "hermana mayor" de larga distancia.
En general eran de motor delantero y de porte pequeño, propicias para servicios de media distancia con mucho sube y baja.
Esta imagen fue tomada en 1987, en el pequeño galpón que la empresa poseía en la ciudad de La Quiaca. Junto a su entrada, vemos a un coche típico de la época: un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado en Rosario por D.I.C., cuya culata había sido "modernizada" con la inclusión del espacio para la colocación de un equipo de aire acondicionado que esta unidad nunca poseyó.
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Los ómnibus y el paisaje (V)1161 viewsLas fotos que pueden lograrse en proximidades de San Salvador de Jujuy son hermosas y muy vistosas. Las montañas cercanas hacen que cada toma pueda ser una pequeña obra de arte.
Como vemos, no es lo mismo tomar una foto en la autopista 25 de Mayo que en la de esta toma, con el atractivo paisaje que vemos detrás.
El coche, de la empresa San Jorge, se encuentra cumpliendo al recorrido de la línea número 21, que enlaza a la capital jujeña con el barrio Alto Comedero, que en los últimos años experimentó un marcado crecimiento de su población.
Se trata de uno de los tantos Agrale de motor delantero que incorporaron las empresas locales en los últimos años.
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Coches de empresas del sur del conurbano que se fueron al norte485 viewsEl color del coche más cercano al fotógrafo es inconfundible: es el de la línea 37 nacional. En primera instancia parece que provino de allí pero no: recibió estos colores por haber otros coches con este esquema y lo pintaron igual para uniformar la flota. Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita.
Detrás aparece otra unidad a la cual no se ve muy bien, pero parece tener los colores de la línea 404 provincial, a cargo de la Empresa de Transportes del Sur. En este caso no estamos seguros de su origen real.
Circulan en la Empresa Mendoza, que explotaba un recorrido entre las localidades de Humahuaca e Iruya, en plena puna jujeña.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: esta foto en realidad corresponde a José Porras. Lamentamos el error involuntario cometido.
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De Munro al norte argentino...1067 viewsEstos Agrale MT-12 carrozados en Metalpar, que tanto hemos visto en las líneas del Grupo Los Constituyentes, hace rato que se vienen despidiendo de las líneas nacionales en las que circularon.
Pero por lo visto aún les queda cuerda para circular en servicio regular: dos coches fueron a parar a la empresa Purmamarca. que lo único que hizo fue pintarle sus leyendas corporativas. Aún lucen su esquema de pintura original.
Hacen base en la ciudad de Libertador San Martín y cubren recorridos a las localidades de Calilegua, Yuto, El Talar y Caimancito, entre otras. Y así circulan, como lo vemos en la imagen, como si todavía pasara por Munro...
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Antiguo y longevo luchador1060 viewsEste viejo Mercedes Benz OF-1214 fue fabricado por A.L.A. en 1986 y, junto a un lote de congéneres idénticos marchó a la provincia de Jujuy para trabajar en los servicios provinciales de la empresa que por entonces se llamaba Panamericano Jujeño, que no era otra cosa que un apéndice de la tan conocida empresa de larga distancia.
Tras su caída, muchos de los vehículos pasaron a trabajar en Panamericano de Jujuy, que sustituyó a la empresa anterior aunque en la práctica era lo mismo.
Varios de estos vehículos ingresaron cómodamente a los 2000 trabajando. Este es uno de ellos, completamente pintado de rojo y con esas flechas circulares que inevitablemente remiten al Grupo Plaza, aunque no tenga nada que ver con esta empresa provincial.
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