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Otro Ford Ottaviano cordobés467 viewsSemanas atrás publicamos una foto que sorprendió, de un Ford B-7000 carrozado por Ottaviano que circulaba en la capital cordobesa, exactamente en Ciudad de Córdoba S.A.C.I.F. Fue llamativo porque casi no existieron coches con esta combinación de chasis y carrocería.
En más de cuatro décadas de recolección de material gráfico de transporte de pasajeros jamás habíamos visto una foto de estos colectivos y pocos días después de la publicación de la primera apareció esta de otro coche similar, pero de la empresa Suquía.
Es de 1977 o 1978. Lo señala el tamaño y las formas de los cristales de la puerta.
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Hecho reciente en Córdoba que ya sería histórico555 viewsEsta toma fue lograda recientemente en la ciudad de Córdoba. Tiene pocas semanas de tomada y nos presenta algo que en estos días habría pasado a ser historia.
Pese a que vemos a este coche con la decoración y leyendas correspondientes al Grupo E.R.S.A. en realidad trabajaba para el Grupo FAM, que se nutrió de muchas unidades alquiladas para comenzar a operar.
Nos llegó información gracias a nuestros amigos de la zona que indican que todos los coches de este origen fueron retirados de servicio. Por lo tanto esta imagen ya no podría repetirse hoy. Falta confirmarlo pero todo indica que así es.
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Leyland cordobés a todo color715 viewsEste soberbio rescate de la filmación de un noticiero nos sirve para conocer a los ómnibus Leyland Olympic que trabajaron en la ciudad de Córdoba en colores. Es la primera vez que podemos verlos en una imagen que no sea blanco y negro.
Esta variante de esquema no es la original: llegaron con uno igual al de Transportes de Buenos Aires, plateado con franja azul. Con el tiempo se decidió dividirlo en dos mitades y el azul avanzó sobre el lateral.
Aparenta estar activo, pero no tiene un número de línea a la vista. ¿Alguien puede identificarla, basado en el lugar por el que circula?
A primera vista, parecía un coche de C.A.T.S.A. ¿O no...?
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Parece un Mack porteño, pero no...443 viewsSi miramos esta foto sin prestar atención al entorno podemos pensar que este Mack C-41 es uno de los 593 que llegaron a Buenos Aires de la mano de la Corporación de Transportes, uno de los tantos "plateados" que circularon por nuestras calles, pero no: está en el Aeropuerto de la ciudad de Córdoba y es alguno de los que circularon en C.A.T.A., la empresa municipal que operó servicios de ómnibus allí. Los personajes taparon la insignia de la empresa que debe estar en el lateral y eso contribuye a la confusión.
Lo único que se ve entre los dos personajes del centro son las letras "PE" que pueden referirse a Perón. Estas leyendas solían colocarse en los vehículos de transporte público estatales en épocas de elecciones.
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El "plateado" a la salida del trabajo882 viewsLa imagen nos muestra el frente de una fábrica ubicada en los suburbios de la capital cordobesa, llamada SOMECA, ligada a la industria automotriz y relacionada a FIAT Concord. Tal vez el producto más conocido con ese nombre fue una línea de tractores muy vendida.
Se ve a la gente saliendo de trabajar y un ómnibus espera a quienes lo necesiten. Se trata de un Leyland Olympic de la Comisión Administradora del Transporte Automotor, más conocida por su sigla: C.A.T.A., que administró varias líneas de ómnibus municipales.
Desconocemos cual de ellas tenía su cabecera en esta fábrica. Si alguien conoce ese dato agradeceremos si lo facilita, para completar la información de la imagen.
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"Chanchita" con tonadita cordobesa1156 viewsEste ómnibus es inconfundible e inolvidable para quienes los conocimos en servicio: es una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño.
Se encuentra al servicio de la empresa Ciudad de Córdoba, que tuvo muchas unidades como ésta. Las más longevas ingresaron cómodamente en los '70 y se mantuvieron activas más o menos hasta mediados de esa década, tal vez un poco menos.
Obsérvese un detalle interesante: la visera "a lo colectivo" que le colocaron. Dice estar al servicio de la línea 56, por entonces a cargo de la empresa General Paz S.A.C.I.F.
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"Chanchita" cordobesa con crisis de identidad1350 viewsPoco sabemos sobre las circunstancias en las que fue fotografiada esta "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño en la capital cordobesa, con dos denominaciones de línea diferente. Es lógico imaginar que la doble identificación debe ser producto de uno de los cambios que el municipio cordobés realizó en las últimas décadas, reorganizando recorridos y numeraciones.
Vemos la "E" en su cartelera y los números 10/66 en su parabrisas. O se debe a los cambios ya relatados o quizás se trate de recorridos de emergencia consecuencia de algún paro de transportes.
No sabíamos a qué empresa pertenece esta simpática "chanchita" de gesto taciturno, gracias a la visera con la que se la equipó. Pero nuestros amigos aclararon que se trata de la recientemente desaparecida "Ciudad de Córdoba" en sus inicios.
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Antiguo cordobés a todo color1584 viewsEl diseño de este viejo colectivo es inconfundible: corresponde al que la carrocera cordobesa Unicar fabricó entre 1970 y 1972, aproximadamente.
El color de su franja, anaranjado, corresponde al de la empresa Suquía, que compartía el color con la empresa Unión, que agregaba una pequeña franja negra con la naranja.
Esta imagen, tomada de una filmación, presenta a la unidad detenida, sin pasajeros ni conductor. Fue utilizada como barricada durante unos disturbios desarrollados en la capital cordobesa.
Delante del coche, justamente, aparecen móviles policiales que llegan a lugar de los hechos. Detrás, el colectivo oficia de obstáculo.
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Viejitos cordobeses para identificar1087 viewsEsta interesante imagen nos muestra a un lote de colectivos pertenecientes a la empresa Ciudad de Córdoba, histórica prestataria de líneas urbanas e interurbanas en "La Docta". Desconocemos si la concentración de unidades se debió a que fueron filmados en una cabecera o si estaban trasladando manifestantes.
El asunto es que los dos coches más cercanos a la cámara presentan carrocerías de industria local, que queremos identificar con seguridad junto a todos ustedes. Dejando de lado al coche más lejano, cuya carrocería es El Indio, el central nos parece un producto de Andreolli y D'Alessandro y el más cercano un SICA, pero no estamos seguros. Por eso, esperamos sus opiniones para datarlos como corresponde.
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Barricada de chasis surtidos1813 viewsEstos colectivos, pertenecientes a la empresa cordobesa Centro, una de las prestatarias de servicios urbanos de la capital cordobesa en los '70, fueron dispuestos de esta manera con el fin de oficiar de barricada, durante una de las tantas manifestaciones que se sucedieron en la época.
Curiosamente, los tres colectivos tienen chasis diferentes: abre la marcha un Chevrolet, carrozado por la firma local Vespasiani, le sigue un Mercedes Benz LO-911 fabricado en la primera etapa de Carrocerías Independencia (identificadas con la leyenda "De Luxe"), mientras que cierra la marcha un colectivo Bedford, con una carrocería cordobesa llamada La Unión, homónima de la porteña.
Esta toma, totalmente casual, nos da un panorama parcial del transporte cordobés de los tempranos '70 (faltaron un 1112, un Ford y una "Lora" y estábamos hechos...)
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Rareza que circuló en la capital cordobesa1307 viewsFord carrozados por A.L.A. hubo muchos, pero como éste muy pocos. Fue fabricado en 1977, con las líneas estilísticas de los primeros panorámicos "puros" que se hicieron famosos con ventanillas de otro tipo, más amplias y divididas en tres partes, dos fijas y la central móvil.
Esta variante fue muy poco conocida sobre todo tipo de chasis y antecedió a las más famosas. El ejemplar de la foto circuló en la ciudad de Córdoba, al servicio de la empresa Don Bosco.
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Doble identidad (IV)1406 viewsLa ciudad de Córdoba ha sufrido numerosos cambios en la organización y numeración de sus recorridos, en sus últimos 50 años. Se han reorganizado varias veces y cambiado su identificación otras tantas.
Pero esta foto no fue tomada durante uno de esos cambios: se tomó en 1984, durante una huelga de transportes, en los que unidades de algunas empresas, tal vez incautadas, cubrieron servicios correspodientes a otras.
En este caso, un colectivo de la empresa General Roca cubre un recorrido correspondiente a la 12 de Octubre.
El coche es un clásico de fines de los '70, fabricado por Carrocerías El Indio. Su frente es inconfundible.
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El vehículo y el paisaje (LXIV)378 viewsBien dijimos alguna vez que los paisajes urbanos también dan para tomar imágenes hermosas. Lo raro es encontrar una nocturna que sea atractiva y fantástica y esta lo logró, es una obra de arte.
Estamos en la ciudad de Córdoba y tenemos de fondo al Patio Olmos, la antigua escuela que se transformó en shopping cuyo frente fue conservado de manera impecable. También tenemos a la vista a la Fuente del Perdón, conocida coloquialmente como "El Bidet" (otro chistazo cordobés...) que está iluminada de manera muy atractiva.
Justo pasaba el trolebús ruso ZIU de T.A.M.S.E. al servicio de la línea "C". Toda la imagen hace un conjunto fantástico.
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"Chancha" cordobesa anónima374 viewsSabemos que esta imagen fue tomada en la ciudad de Córdoba. Por los coches que rodean a la "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño suponemos que pudo tomarse en la segunda mitad de los '60 o en los tempranos '70.
Pero la foto presenta una dificultad: no pudimos identificar en cual empresa trabaja. Y esa tarea se presupone difícil: todos estos ómnibus tenían el mismo esquema de pintura en todas las prestatarias que los utilizaron. Tampoco se lee ningún destino que puede aclarar las cosas.
Tampoco será fácil la identificación del lugar. Quizás algún amigo conocedor lo tenga claro y se pueda averiguar algo...
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Otro "plateado cordobés" para admirar543 viewsEs sabido que en la ciudad de Córdoba hubo ómnibus Leyland Olympic semejantes a los porteños, tal vez llegados al mismo tiempo. Eran iguales hasta en su decoración, plateados con franja azul.
Esta imagen presenta un ejemplar en colores. Como vemos, no hay diferencias con los que trabajaron en Transportes de Buenos Aires. Por supuesto que esto refiere a los primeros tiempos de vida útil, antes de que la empresa porteña reformara sus ventanillas y les agregara una sección ovalada fija en su parte superior.
No sabíamos en qué línea operaba cuando se tomó esta foto, pero ún amigo conocedor de estos servicios nos aclaró que podría estar al servicio de la línea 12.
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