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Top rated - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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Línea 10 - Un modelo poco visto1933 viewsSi bien Trabajadores Transportistas Asociados fue una fuerte clienta de Carrocerías El Detalle, este modelo, producido entre 1968 y 1971, fue el que menos se vio en las flotas de las líneas que administraba. Las incorporaciones más importantes se dieron en 1965-66 y en 1972, cuando se producían modelos diferentes al aquí presentado.
Aquí lo vemos ya en épocas de Línea 10 S.A., junto a un símil carrozado por A.L.A.
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La "otra" línea 1112651 viewsAdemás de la tradicional línea de colectivos 111 "Los Constituyentes", existía la línea 111 ex-ómnibus, que tras su breve paso por T.A.U.S.A. cayó en manos de la empresa General Roca, que explotaba la línea 223 (luego 54).
Si bien las 111 no se tocaban en ningún tramo de su recorrido, por lo cual no habría lugara para equívocos, llama la atención ver una foto de un colectivo con este número de línea, que no pertenezca a Los Constituyentes.
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La línea 29 y uno de sus iconos de los ´602034 viewsLa gente de Pedro de Mendoza fue gran consumidora de los productos de Carrocerías El Cóndor durante la década del ´60, sobre todo. La figura redondeada de los productos de esta carrocera fue corriente de ver en la flota de la entonces 229 y en los primeros años de la 29 como tal.
Aquí vemos a un coche de fines de los ´50 o inicios de la década siguiente, aún como 229.
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El Primer colectivo de la 102365 viewsDe hecho no sabemos si fue el primero o no, pero estamos viendo al primer coche 1 de la línea 10, incorporado luego de radiarse las "Chanchas" Mercedes Benz O-321H brasileñas.
La foto está tomada en la estación Barracas y la pose de los agentes de la empresa sugiere un festejo, tal vez por la llegada del primer colectivo de la 10, pero sólo planteamos esto como hipótesis.
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Línea 4 - Un clásico en su flota339 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio tan popular estuvo presente en baja cantidad en la flota de la línea 4 de Transportes Sol de Mayo. Tuvieron varios, tal vez alrededor de media docena, la mayoría carrozada sobre el bastidor Mercedes Benz LO-911 convencional.
Por desgracia no se le ve la patente como para brindar el año correcto de su matriculación, pero por la luneta chica pensamos que pudo llegar a la 4 entre 1971 y 1972, aunque sin seguridad total.
Varios entraron activos en los '80, pero fueron retirados casi enseguida, hacia 1982 o 1983 como muy tarde.
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Línea 5 - El inicio del cambio de colores713 viewsEsta foto ya no es novedosa: la mayoría de las unidades de la línea 5 ya llevan este esquema de pintura, que reemplazó al tradicional blanco y verde "dotero" por el blanco y azul que Río Grande estableció para su línea 8.
Si bien no aporta nada tiene una pequeña anécdota histórica: fue tomada el 18 de abril de 2023 y fue el primero que vimos en la calle. Es más: se sacó la primera vez que lo cruzamos. Es probable que haya iniciado sus actividades ese mismo día o tal vez el anterior. No mucho antes.
Quizás haya sido el primero que salió a servicio con los nuevos colores. O tal vez salieron varios el mismo día, pero no nos consta.
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Incógnita en una línea nacional del ayer889 viewsLa escala de grises, la disposición y el tipo de la letra gótica que leemos en el lateral y el número interno a la vista, el 102, nos indican de manera inequívoca la línea en la que circulaba esta unidad: la 3, de Transportes Automotores Lanús Este.
Aún sobrevive como ramal 3 de la 100, pero su status de línea se diluyó al haber sido alargada y por haberse mimetizado tan bien con el recorrido que la absorbió.
Por verse de manera parcial, nos quedaba la duda del establecimiento carrocero fabricante de esta unidad, pero nuestros amigos lo identificaron como un producto de Carrocerías A.L.A., típico de los tempranos años '60.
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Interesante "panorámica" de fines de los '702133 viewsEsta filmación que apuntó a las dársenas de los colectivos de Plaza Miserere rescató un interesante conjunto de colectivos de fines de los '70.
Se "roba" la imagen el 1114 carrozado por Ottaviano de la línea 32 "S" (notar cartel amarillo) que aparece en primer plano, pero pueden verse coches de las líneas 151 (La Favorita) 132 (dos diferentes, La Favorita y La Unión), 71 (¿?), 75 (El Indio o La Unión) y varios más que se ven al fondo, pero que no alcanzan a distinguirse.
Las panorámicas de este estilo son muy interesantes, oorque nos muestran a los modelos que llegaron a coexistir en la calle, a veces muy diferentes entre sí.
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Un 219 (19) con acertijo. ¿Será difícil...?1552 viewsEsta rara unidad de la línea 219, a la cual hoy conocemos como 19, posee una carrocería rara, muy poco vista y de producción limitada. Propicia para jugar al acertijo, digamos.
Ultimamente la muchachada está muy, pero muy afilada. Pensamos que con este coche los vamos a hacer revolver un rato sus recuerdos., y así lo fue. Fue muy difícil identificar a la carrocera, llamada El Triunfo.
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Tumulto en la General Paz (II)1654 viewsEsta imagen fue tomada en proximidades del cruce de la avenida General Paz con Rivadavia, en Liniers, en ocasión de una protesta de los empresarios a fines de los '80.
Vemos unidades de las tres líneas más preponderantes en la General Paz: 28, 21 y 117, que recorren esta arteria en gran parte de su extensión.
Casualmente, son tres modelos muy vistos en estas líneas. Entre 1980 y 1984, D.O.T.A. compró muchas carrocerías El Detalle para su línea 28, como así también Ottaviano fabricó muchos coches para la 21 y Bus para la 117, en este caso sobre chasis FIAT 130 AU.
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Una escena bien "sesentosa"1607 viewsNo podemos negar que esta escena, rescatada de una vieja película argentina, es icónica respecto de los años '60 en Buenos Aires. Además del colectivo de la 229, un ejemplar del penúltimo modelo de Carrocerías El Trébol fabricado antes de su cierre, una microcoupé (¿Isetta?) se "roba" la escena adelantándose al colectivo.
Estos pequeños autitos fueron característicos de esa década. Los hubo de muchas marcas y son un simpático referente de aquellos tiempos.
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Línea 33 - Viejo recuerdo, con incógnita1668 viewsLa tradicional e inolvidable línea 33 tuvo en su flota, durante la década del '60, algunos ejemplares bastante raros, como el que presentamos en esta fotografía.
Su diseño es bastante raro, sobre todo en su frente, donde podemos apreciar las inusuales formas de sus ventiletes.
Sospechamos de qué carrocería se trata, pero queremos que la develemos entre todos. ¿Alguien se anima a identificarla?
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Dos potencias se saludan...3336 viewsLos dos modelos más emblemáticos de la segunda mitad de la década de 1960, LO 1112 y LO 911 de Mercedes Benz, reunidos en una foto tomada en los talleres de El Alemán de Artigas, a quienes agradecemos públicamente la cesión de su archivo de fotografías de época.8 comments
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¿Caseros o C.A.T.I.T.A.?906 viewsEn esta oportunidad, le pedimos una mano a los más expertos en vehículos tranviarios para identificar correctamente a este vehículo.
La imagen nos muestra a un coche numerado 1510, que originalmente debió ser un tranvía fabricado en los Talleres Caseros, con una carrocería más moderna, datada a fines de los '40. Obsérvese la chapa con el número de línea colocada dentro de un gabinete, que de noche se iluminaba.
No nos quedaba claro si a este tipo de tranvía lo fabricó el mismo taller que hizo la carrocería original, Caseros, o si fue un producto salido de la fábrica C.A.T.I.T.A. ubicada en el barrio de Barracas. No faltó uno de nuestros amigos que nos diera la respuesta correcta: esta carrocería es la fabricada en Caseros, pero modernizada,
Se encuentra al servicio de la línea 48, que unía a Mataderos con el Correo Central.
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Línea 2 - "Desteñido" ejemplar1723 viewsMuchas veces, cuando se sabe que un coche será renovado en breve, sus dueños dejan de cuidar su presentación y permiten que se desluzca a extremos que indican abandono. Suponemos que éste es el caso del pobre 1114 carrozado por Suyai que aparece en esta foto y que su renovación ya estaba programada.
Obsérvese lo descuidado y desprolijo de su pintura, con sectores desteñidos que denotan desidia. Es una pena, porque el (en su momento) moderno aspecto de esta carrocería ameritaba una mejor presentación.
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