| Top rated - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Revisando un duelo de titanes en Liniers (1-A)281 viewsPara comprender el título es necesario ubicar una foto que publicamos en septiembre de 2010. Es la número 97798, fue rescatada de un diario y muestra un accidente que se sabía que era en Liniers entre un Leyland con Serra de la línea 2 y una "Chancha" de la línea 86, pero no exactamente en donde.
Luego de una década y media podemos revisar ese choque, a ambos vehículos y saber donde ocurrió: arriba a la derecha se ve un cartel de calle y es Pola, mientras que la otra calle es García de Cossio. Así quedó el coche de la 2, junto al cartel.
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Línea 46 - Estampa posterior a la caída de su prestataria tradicional397 viewsTras la caída de Micro Omnibus 246, que tuvo a cargo a la línea 46 desde su privatización del 8 de julio de 1955 hasta principios de 1998, un grupo de empresas se hizo cargo del recorrido y formó una U.T.E., pero en los primeros meses de operaciones cada una aportó un lote de unidades que circuló con sus colores originales.
Acá tenemos una aportada por Sargento Cabral, que era la prestataria original de la línea 182 y que hoy está en manos del Grupo Metropol. Circularon varios coches con sus colores que fueron dados de baja a medida que entraban los oficiales de la U.T.E., que eran de color azul.
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Línea 25 - Sus primeros tiempos bajo el Grupo D.O.T.A. (III)359 viewsYa hay publicadas dos fotos tomadas en los primeros meses luego de que el Grupo D.O.T.A. tomara el control de la empresa General Tomás Guido. Esta es la tercera que subimos y nos presenta otra variante de color respecto de las otras dos.
Las anteriores presentan a un coche con el color de la empresa Nuevos Rumbos y otro con el "Corte D.O.T.A." con la "pollera" en color verde. Este presenta otra variante en color blanco.
Este coche puntual era de la Tomás Guido original y llevó sus colores oficiales, pero al llegar el grupo lo repintó así.
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Raro "OH" en la línea 46480 viewsEn sí el modelo no es raro: es uno de los primeros diseños que Carrocerías Eivar montó sobre los entonces nuevos chasis Mercedes Benz OH-1314. Hubo muchos ejemplares como este pero esta unidad en sí se presenta rara porque si no recordamos mal fue única y llegó a la línea 46 de segunda mano y sin mucho uso.
No estábamos seguros de esta historia pero la gran ayuda de nuestros amigos que registran flotas confirmó el dato: cuando nuevo trabajó en la línea 113.
Observen el cartel "Constitución x Autopista" que corresponde a un servicio de escasa duración que reemplazó al diferencial.
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Un viejo "dotero" con carrocería dudosa356 viewsVemos circular por la avenida General Paz en momentos complicados a este simpático colectivo de la línea 28 que afronta la dificultad e igualmente circula.
Es más que claro que su chasis es un Mercedes Benz L-312, pero su carrocería no nos quedaba en claro y como siempre solicitamos a nuestros amigos entendidos de la época una ayuda para clarificarla.
Y como siempre cumplieron. Luego de una charla que podrán ver en los comentarios se llegó a la conclusión de la fabricante correcta y es Caseros. Este coche debe ser de alrededor de 1965, por su frente.
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Esas carteleras curiosas... (III)300 viewsLas carteleras electrónicas no tienen la culpa de los errores que presentan: en realidad es de quienes las operan y no siempre son faltas de ortografía: en este caso falta un número.
Tenemos bien claro que este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Metalpar se encuentra al servicio de la línea 19. Su razón social y las inscripciones en el lateral no dejan lugar a dudas.
Pero en la cartelera aparece solo el 9. Esto parece insólito pero es probable que el número esté tapado detrás del aplique adhesivo negro que tiene en el cristal de la bandera que, inexplicablemente, es más grande del lado de los números que del otro. Colocaron la cartelera electrónica y... acá tenemos las consecuencias.
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Misma carrocería, diferente chasis474 viewsEsta foto tomada en el playón contiguo a la Estación Liniers de Ferrocarril Sarmiento reunió a las dos marcas de chasis "de moda" en la empresa Teniente General Roca: Agrale y Scania. Podemos ver las insignias en su frente que no dejan lugar a dudas.
Y justo hay un coche de cada línea: la 21 tiene el Scania y la 108 el Agrale. Según Scania Argentina se habrían entregado 26 chasis K-250 al Grupo D.O.T.A. y creímos que sería interesante que nuestros amigos investigadores de flotas actuales ratifiquen o rectifiquen este dato brindado por la propia terminal automotriz. Resultaron ser 26 K-250 y 27 K-280. Serían 53 en total hasta el momento.
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Pensar que hoy son lo mismo... (II)339 viewsEsta foto se tomó en una fecha cercana a fines de los '70 o inicios de la década siguiente y presenta a tres líneas que en ese entonces formaban parte de tres empresas bien diferenciadas entre sí. Si hoy quisiéramos tomar esta misma imagen caeremos en cuenta que todas pertenecen al mismo grupo empresario.
Vemos a un 28 con carrocería Alcorta sobre un chasis Mercedes Benz semifrontal (puede ser LO-1112 o LO-1114), un 135 Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. con su modelo "protopanorámico" y un 32 "1114" equipado con una Ottaviano de 1975 o 1976.
Eran tan distintas en ese momento y tan iguales ahora... casi medio siglo después.
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Historia, pero de ayer nomás... (XXIX)437 viewsPasó muy poco tiempo del abandono por completo de este esquema de pintura por parte de la línea 4. Era el tradicional que utilizó desde poco después de su privatización cumplida en julio de 1955, pese a estar en manos del grupo encabezado por Transporte Ideal San Justo.
Al pasar a la empresa Juan B. Justo le impuso su color y este fue reemplazado paulatinamente por el propio. Hoy día los coches de la 4 lucen muy bien, como hacía décadas que no se los veía.
Este fue el último paso antes de la desaparición: esquema de pintura tradicional, pero razón social nueva y número interno de la centena del 100. El siguiente paso fue su reemplazo.
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Un raro visitante en la línea 4480 viewsEn estos días están "de moda" los ómnibus chinos que se ofrecen para prueba a diferentes empresas. Van y vienen de una a otra, están unos días, se retiran y quedan como anécdota.
Aquí mismo y en las redes sociales se habla de estos préstamos, pero del que muestra esta foto no leímos casi nada: días atrás recibimos esta foto que muestra a un Yutong en los playones de la línea 34. Sabemos que fue ofrecido a prueba a la empresa Juan B. Justo pero no sabemos si ya comenzó a circular y en cual de las dos líneas lo probarán (o probaron, pero no nos consta).
Queda realmente raro entre los coches normales de esta empresa.
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Un "Superbajo" en plena granizada513 viewsEsta foto no dice mucho en lo que a transportes se refiere (nos presenta a un OA-105 de la línea 26 y a un coche de la línea 194) pero lo interesante es la circunstancia en la que se la tomó: una terrible granizada que, como vemos, fue bastante fuerte.
Recordamos una en especial hacia mediados de los 2000 que causó muchos estragos y por el volumen de granizo que se ve en el asfalto es probable que sea esa.
El OA-105 es el interno 201 y es uno de los primeros que llegó a la línea 26 poco después de que 17 de Agosto pasara a la órbita de la empresa Nuevos Rumbos.
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Viejos tiempos en la cabecera de D.O.T.A. en Pompeya437 viewsEsta foto fue tomada en 1969 y presenta a la cabecera que la línea 28 tenía en la zona de Pompeya, que incorporaba una estación de servicio cuya construcción en el momento de la toma de esta imagen era bastante reciente.
Vemos unos cuantos coches legendarios estacionados pero se distingue uno con claridad y tenemos otro para entretenernos un rato descifrando su carrocería. El que se ve bien es un producto de A.L.A. al cual podemos datar entre 1965 y 1967. Por desgracia no se ve si tiene puerta trasera o no. El otro Mercedes es el de carrocería no aclarada. ¿Alguien la distingue?
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Línea 20 - Viejo recuerdo de los tempranos '70342 viewsComo esta foto fue tomada a comienzos de los '70 no teníamos claro bajo qué empresa circulaba la línea 20, pero como el investigador que consiguió la foto tiene la fecha exacta (marzo de 1973) se sabe que esta en manos de la primera Línea Veinte S.A. que era extraoficial.
El coche es un Mercedes Benz L-312 de la variante de chasis más corta carrozado por Moliterno hacia 1960 o 1961. Este versión corta se distinguía por contar con tres ventanillas "y media" y no con cuatro.
Detrás vemos a un Bedford carrozado por Alcorta de la línea 134.
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Línea 45 - Una atractiva variante de color401 viewsDesde fines de los '80 la línea 45 comenzó a experimentar algunas variantes en su esquema de pintura para modernizar su corte tradicional. Probaron varios pero creemos que este fue el más atractivo de todos.
Conservaba la distribución de colores tradicional pero cambiaba la franja central por un corte ancho sobre el lateral verde. El resultado era bastante armónico.
Nos lo muestra un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Ottaviano Hnos. fotografiado en la zona de Retiro. Tiempo después decidieron adoptar el color verde monocromático que deslució a los coches al extremo.
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Línea 21 - Un "OF" recién estrenado447 viewsPrácticamente desde el inicio de las actividades de Carrocerías Bus hubo un abundante intercambio comercial con la línea 21 desde 1988 en adelante. Su flota recibió unos cuantos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por ellos y a la vez una buena cantidad de coches con chasis de la línea "OF". No fueron una mayoría absoluta pero se los veía bastante seguido.
Esta foto nos presenta un ejemplar carrozado sobre OF-1214 entre 1991 y 1992 recién estrenado: obsérvese la patente de papel provisoria. Aún no tiene la definitiva. Fue fotografiado a toda velocidad por la avenida General Paz.
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