| Top rated - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Los últimos tiempos de la línea 723 "El Recreo"1662 viewsTiempo antes de que caducara la concesión de la empresa El Recreo, prestataria histórica de la línea 723 comunal de Tigre, sus socios intentaron renovar la flota con coches usados, en algunos casos de modelos no tan recientes.
No obstante, los coches renovados (en muchos casos antiquísimos "1114") eran más antiguos y prácticamente obsoletos, con varios años sobre sus chasis.
La foto nos muestra a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus, que había llegado desde Empresa Línea 216. Solo tiene su frente pintado de 723, mientras que el lateral conserva los colores con los que la 216 entregaba sus usados, en aquel momento.
Poco después de la incorporación de este coche, junto a varios usados más, se caducó la concesión. La intención de mejorar estuvo, pero no sirvió de mucho.
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Línea 700 - Rara variante de color574 viewsEsta línea sanisidrense bastante poco duradera como tal (su recorrido subsiste como un ramal de la 707) utilizó en gran parte de su corta historia un esquema de pintura muy simple, casi calcado del original de Micro Omnibus Quilmes (blanco, con franja y cortes en verde). Y tan característico fue que hasta la empresa se llamaba La Blanquita.
Pero un tiempo después aparecieron algunos coches con una variante que fue menos vista, que incorporaba la "pollera" en verde. Esta imagen nos la presenta.
Es un "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1987.
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Interesante "Polvoroso" de los '60430 viewsEsta foto, seguramente tomada durante algún paseo o ablande, nos regala un modelo interesante y no muy visto que podría ser de Carrocerías Caseros que sigue los lineamientos generales de sus modelos, pero también podría ser un producto de Antártida Argentina.
El frente es parecido a los más vistos de ambas carroceras con esa cartelera tan "cabezona" y recta, pero el lateral tiene reminiscencias de Antártida Argentina. El hecho de tener chasis Ford Thames refuerza esta hipótesis.
Pertenece a nuestra bien conocida S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre y circula en su línea 1, base de la 720 actual.
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Línea 721 - Presentación clásica de los '80575 viewsLa empresa tigrense Micro Omnibus General Pacheco en los '80 tenía una flota algo avejentada, con un buen porcentaje de coches "redonditos" de aspecto anticuado aunque algunos no lo eran tanto, pero sí estaban "pasados de moda" a mediados de la década mencionada.
Su presentación y su mantenimiento eran correctos. Se incorporaban detalles fuera de su época como las letras "tipo larga distancia" que vemos en su lateral, que en realidad no ayudaban demasiado a modernizar su aspecto.
Vemos a un "1114" carrozado por El Cóndor en 1973, aún con ventanillas pequeñas. Ese mismo año se las amplió un poco (ver foto número 3830 como ejemplo) pero no demasiado.
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Un clásico en San Fernando438 viewsAl menos desde los '60 era muy fácil encontrarse con productos de la carrocera La Estrella en la Empresa Ciudad de San Fernando. Conocimos varios ejemplares carrozados por esta firma y por su sucesora La Nueva Estrella en buena cantidad. Al parecer la relación comercial se intensificó desde fines de los '70 en adelante.
Esta imagen nos presenta un ejemplar que por la patente pudo ser fabricado en 1972. De ser así debería contar con chasis Mercedes Benz LO-1114, aunque podría ser un "1112" remanente.
El corte de pintura parece más reciente, por la franja ancha y los cortes de su trompa. La foto pudo ser tomada en los '80.
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Fotos complementarias (XI)657 viewsTiempo atrás publicamos una foto que mostraba un coche como el que encabeza esta fila de unidades de la Empresa Ciudad de San Fernando pero radiado de servicio. La pueden localizar rastreando el archivo número 118553.
En los comentarios se habló sobre esas unidades (Mercedes Benz del tipo "OF" con carrocería San Miguel del modelo "SM XXI") y tras rastrear su patente (UYT 818) se llegó a la conclusión de que había llevado el número de interno 25.
A veces las casualidades y la buena vista de nuestros amigos hacen que podamos retroceder en el tiempo y ver al mismo coche cuando estaba en servicio. Podemos leer el interno en la "pollera" junto a la rueda delantera.
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¿Cómo saberlo...?427 viewsHay fotos de coches de lo más comunes, como este Bedford Serra de La Primera de Grand Bourg, que encierran incógnitas que son difíciles de despejar. Las imágenes presentan unidades que son lo más normal del mundo pero que despiertan dudas. ¿Podrán despejarse?
Hubo varios colectivos como este en esta empresa. La mayoría de las fotos los muestran en la línea 740, pero se sabe que cuando recibieron de la Compañía Avellaneda de Transportes las líneas 166 (66) y 169 (69) llegaron unos cuantos ejemplares iguales a este.
La pregunta es: ¿Habrá sido originalmente un 66? ¿O un 69? ¿O lo trajeron usado de otro lado? ¿Cómo saberlo...?
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Remoto recuerdo sanisidrense433 viewsEstamos ante una de las imágenes más antiguas de la línea 6 comunal del partido de San Isidro que conocemos, la misma que en 1969 se renumeró 706 y que durante casi toda su existencia se llamó Micro Edison. Lo que no sabemos es si esta foto fue tomada cuando se llamaba así o si aún conservaba el nombre que le precedió, que era La Nueva Argentina y que fue suprimido en 1955 luego de la Revolución Libertadora. Pero por los destinos que se ven en la bandera nos inclinamos por la primera opción.
Pedimos ayuda a los expertos en chasis para identificarlo con lo poco que se ve, pero podría ser de la línea Chrysler. Su carrocería sería La Industria y el coche el mismo de la foto 115287.
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Depósito de recuerdos691 viewsMuchos de nuestros amigos que comentan en este espacio tienen una memoria asombrosa y en muchas fotos nos regalan recuerdos y datos más que interesantes que enriquecen a cada foto expuesta. Por iniciativa de uno de ellos comenzaremos a subir imágenes bajo este título, para que todos podamos relatar nuestros recuerdos de una ciudad, partido, empresa, línea o del modelo que exponga la imagen.
En el caso de esta, la intención es rememorar a las líneas comunales del partido de General Sarmiento, sea cual sea y no solo a esta, el Expreso Parque El Lucero y su línea 741. ¿Qué recuerdan de ellas, que en su mayoría ya no existen o se convirtieron en provinciales?
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.
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¿Un 740 llegado de las líneas nacionales?597 viewsSe sabe que La Primera de Grand Bourg se hizo cargo de dos líneas de concesión nacional, numeradas 166 y 169 que luego pasaron a denominarse 66 y 69. Al tomarlas ubicaron coches propios junto a un lote de Bedford carrozados por Serra heredados de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Por eso, siempre que aparece una foto de un coche de estos en la línea 740 comunal del partido de General Sarmiento nos hacemos la pregunta: ¿Habrá llegado directamente o fue uno de los "heredados" de las líneas nacionales que en su momento operó? ¿Alguien lo sabe? Nos resulta "sospechoso" de ser ex CATSA.
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Los últimos "1114" carrozados por Supercar (III)727 viewsEn 1984 los diseñadores de Supercar "emprolijaron" los modelos vigentes y les agregaron detalles para modernizar su aspecto. Se rediseñó la culata con una luneta del tipo semiciego, que en ese momento se estilaba colocar. En esta imagen se puede apreciar que se colocaba en sobrerrelieve, sobresaliendo del resto de la superficie enchapada.
Además, se agregó una pequeña saliente en la parte trasera del techo. El conjunto era agradable, más que sus antecesores.
Pertenece a la Empresa de Transportes Alberti, a cargo de la línea 745 de General Sarmiento. Pueden ver otra foto de frente, si buscan la numerada 100841.
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Otro Bedford '57 de Micro Edison534 viewsEs más que llamativa la "superpoblación" de colectivos Bedford D-5 de 1957 que tuvo la empresa sanisidrense Micro Edison en su flota. Con el correr del tiempo, presentamos varias unidades diferentes (exactamente los internos 2, 5, 11, 12 y 17) y la imagen de hoy nos presenta a otro, numerado 10.
Su carrocería nos resultaba dudosa, pero pensábamos que se trataba de un producto de Antártida Argentina. Su frente es muy parecido al que muestra la foto 113963, aunque el lateral es distinto. El de la imagen de hoy tiene ventanillas más amplias y en lugar de tener "dos y media" cuenta con tres.
Consultamos a los expertos y coincidieron con nuestra apreciación de manera unánime. Agrecedemos, como siempre, su ayuda.
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Antigua línea comunal de Avellaneda500 viewsEl Expreso 25 de Mayo fue una línea comunal de Avellaneda que inició con el número 3, pero hacia fines de los '50 se la renumeró 50 y experimentó un alargue de recorrido que la llevó desde la fábrica SIAM a Puente Uriburu (del lado provincia. Nunca entró a la ciudad de Buenos Aires).
Por los destinos que este colectivo tiene en la cartelera ya giraba bajo el número 50. Es un clásico Mercedes Benz L-312 cuya carrocería también se fabricó en Avellaneda: F.A.C., fabricada entre 1954 y 1955 aún con ventanillas de subir y bajar.
Luego fue absorbida por el Expreso Argentino, en 1969 se le renumeró 751 y terminó absorbida por la 247.
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Línea 743 - Sus orígenes (II)581 viewsLa aparición de esta foto excepcional nos invita a volver a repasar los orígenes de la línea 743 comunal de General Sarmiento (luego provincial 223), que en su etapa independiente más reciente giró bajo la razón social Juan Vucetich.
Se inició como una línea privada sin acceso al público en general, bajo el nombre Nuestra Señora de María Bistrica. El fin era acercar a los alumnos de esa escuela al centro de José C. Paz. Luego se le otorgó el número 3 y se abrió al público. En enero de 1969 recibió el 743.
En esta foto no se ve si tiene el 3 o si no lleva número, pero se lee "José C. Paz" en la bandera. El coche es de la línea Chrysler, y su carrocería Fortunato Francone.
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