| Top rated - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Una de las mitades de la línea 7402060 viewsLa actual línea 740 (y de la provincial 440) es el producto de la fusión de dos líneas comunales del partido de General Sarmiento: la 8 (de la cual hay muchos registros fotográficos) y de la casi desconocida línea 15, llamada Expreso Santa Brígida, rarísima de encontrar en fotos.
Su recorrido unía la localidad de San Miguel con el barrio de Santa Brígida y en una fecha que no tenemos clara fue fusionada con la 8.
El coche de la foto es un Chevrolet '46, fotografiado en el lugar más emblemático para los colectiveros: la Basílica de Luján.
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá2493 viewsLuego de la toma de La Primera de Grand Bourg por la firma Colcar, a inicios de abril de 2011, comenzaron a verse movimientos para renovar la alicaída flota original.
Al momento de tomarse esta foto, se preparaba un lote de ómnibus con motor delantero de diferentes procedencias, con frente y culata pintados de rojo y los laterales con el color de origen, en este caso de la marplatense 25 de Mayo.
Es llamativa la inscripción en la bandera con las tres líneas. Creemos que costará distinguir cada servicio.
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El primer día del resto de su vida2571 viewsEsta foto, que nos muestra uno de los tantos colectivos carrozados por El Detalle en 1978 de La Primera de Grand Bourg es hoy, 1º de abril de 2011, más que anecdótica, pues hoy arranca la nueva administradora de esta empresa, que integran conjuntamente la concesionaria Colcar y Ttes. La Perlita.
Por el momento continuará como LPGB, pero todos los viejos socios habrían vendido sus partes y hoy las nuevas autoridades se hacen cargo.
Supo ser muy grande y disfrutar de buenos tiempos, que hoy ya son historia.
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Línea 721 - Un clásico, con un detalle atípico2009 viewsLos productos de Carrocerías La Estrella son bien conocidos y sus perfiles inconfundibles, pero esta unidad presenta un detalle poco visto: la puerta izquierda de una sola hoja y cortada a la altura de la "pollera".
Su inclusión nos hace pensar que, seguramente, este coche provino de alguna línea de carácter interurbano. Obsérvese, sobre el espejo, la característica estrella pintada en la cenefa.
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"Mellizos" de paseo2219 viewsLa Primera de Grand Bourg supo ser muy buena clienta de Carrocerías El Detalle, desde fines de los '60 en adelante.
Entre 1976 y 1978 incorporó un gran lote de unidades como éstas que se ven en la foto, que sirvieron para pegarle una buena "lavada de cara" a su flota y ponerla en valor, respecto de otras líneas de la zona.
Aquí vemos a dos unidades iguales durante un viaje, que suponemos habrá sido "de ablande", tal como se estilaba por aquellos años.
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Un clásico de la línea 740, cuando nuevo2389 viewsLa Primera de Grand Bourg tuvo una buena cantidad de estos vistosos 1114 carrozados por A.L.A. De hecho, algunos fueron utilizados hasta hace muy poco tiempo, ya repintados con el nuevo esquema de colores que en este tipo de unidades queda, en honor a la verdad, muy, pero muy feo.
Pero esta foto nos lo presenta nuevo, con su librea original. Suponemos que esta foto fue tomada cuando cero kilómetro o con muy poco tiempo de rodaje.
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Línea 721 - Un clásico de C.E.A.P.2144 viewsEste modelo de Carrocerías C.E.A.P., producido entre 1978 y 1979, no es recordado precisamente por sus bondades.
Muy liviana de origen, estas carrocerías se caracterizaron por su endeblez. Un buen porcentaje, tras pocos años de uso, estaban llenas de ruidos y de partes flojas. Pero, con un cuidado cuasi obsesivo y dependiendo de los pisos que les tocara en suerte cubrir, algunas llegaron al final de su vida útil en buen estado.
Este coche de la línea 721 fue adquirido usado, a mediados de los '80.
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Incógnita tigrense develada2368 viewsEl diseño de este colectivo de Micro Omnibus Gral. Pacheco era rarísimo y es una gran incógnita para nosotros.
Parecía una carrocería injertada dentro de otra: la parte del salón se asemeja a ciertos productos de El Trébol, pero ese frente es muy parecido a un modelo que la carrocera cordobesa Failla produjo hacia inicios o mediados de los '60.
Pero resultó ser un raro producto de Carrocerías El Halcón y el coche provenía de La Reconquista Ltda. de Tigre, más conocida como SCOTA.
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Modelo clásico en la línea 7402671 viewsEs innegable el carácter de clásico de este modelo de El Detalle, carrozado en enormes cantidades entre 1979 y 1987.
La Primera de Grand Bourg contó con un gran lote de estos colectivos. Algunos llegaron a la empresa cero kilómetro y otro pequeño grupo llegó usado, con algunos añitos de "campaña" sobre sus chasis.
Aquí lo vemos con la librea tradicional de la empresa, rodeado por un atractivo paisaje campestre.
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