| Top rated - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Improvisaciones (XXVIII)1561 viewsEn los últimos tiempos independientes del recordado "Tierrita" de Berazategui, el viejo 603 Micro Omnibus Ciudad de Berazategui previo a la absorción por parte de Micro Omnibus Quilmes, llegaron varios coches usados que se pusieron a caminar así como llegaron. Había apuro en renovar algunos coches muy antiguos bastante pasadps de años.
Estos dos Mercedes Benz de la línea OH carrozados por Bus llegaron, como se ve, de la línea 53. Con solo la cartelera convenientemente repintada fueron llevados a habilitar, "vestidos" de la 53 por completo, con solo el cartel y el número interno nuevos.
Obviamente, después entraron al taller de chapa y pintura y salieron completamente renovados, con los nuevos colores. Pero es poco conocido que un par de 53 hechos y derechos fueron habilitados en otra línea con sus colores (pero nunca trabajaron así)
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Incógnita de tiempos recientes1433 viewsEste raro ómnibus fue carrozado sobre Mercedes Benz OF-1214 ó 1215. Agradeceremos precisiones al respecto.
Lo que nos deja desorientados es su carrocería. Creemos probable que, cuando nuevo, no lucía este aspecto. Pensamos que sufrió una modificación profunda, que lo dejó irreconocible.
Pensábamos que su carrocería era El Diseño. Hay detalles que nos recordaban a alguno de sus últimos modelos pero, por supuesto, no estábamos seguros del todo.
Uno de nuestros amigos aportó el dato justo y en efecto era El Diseño, que llegó a esta empresa procedente de una urbana de Neuquén.
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Un 630 "moronero" con pasado interurbano969 viewsLa falta de puerta izquierda y la luz insignia que vemos sobre la cartelera luminosa delantera nos da la certeza de que este clásico Mercedes Benz LO-1112, carrozado por El Detalle hacia 1970, tuvo una "vida anterior" en una línea del tipo interurbano.
Desconocemos de donde llegó, pudo hacerlo desde cualquier parte. Incluso desde alguna línea del interior del País, en donde circularon muchísimas unidades como ésta.
Por desgracia no alcanza a verse si tenía puerta trasera o no. En este tipo de líneas comunales, en algunas ocasiones se incorporaban unidades con pasado en la media distancia a las que no se modificaba y quedaban con la configuración original, con doble fila de asientos y hasta con los portaequipajes puestos. Y menos aún se abría la puerta atrás.
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La 643 está de fiesta...1214 viewsEs evidente que esta imagen fue tomada durante un evento en el cual la 643 fue protagonista principal. Seguramente se inauguraba algún alargue de recorrido o nuevo ramal, que en ese instante quedó habilitado (y es justo en ese momento, nomás: obsérvese, a la izquierda, a la cinta argentina en el aire, cayendo luego del corte)
Desconocemos cual ramal o alargue se habilitaba en esa oportunidad. Si alguien tuviera ese dato, lo agradeceremos mucho.
La unidad aparentemente es nuevita, carrozada por Vaccaro sobre Mercedes Benz LO-1114. Como el evento registrado habría sido la inauguración de un desdoblamiento autorizado en mayo de 1972, seguramente la unidad es de ese año. Es seguro que tienen que haber llevado las más nuevas, para lucirse.
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Línea 691 - Un coche muy descolorido1370 viewsEs sabido que la flota de la desaparecida E.T.I.S.A. no fue muy uniforme que digamos en la pintura de sus unidades, sobre todo en sus primeros tiempos. Muchas circularon con sus colores de origen y, en algunos casos, con "color de nada" como es el caso del ejemplar que vemos en la fotografía.
Fue carrozado por Eivar sobre Mercedes Benz OF-1214 a principios de los '90 y parece tener color "gris impresión" sobre el cual se aplicaron las leyendas de razón social y número interno.
Y así circuló, al menos un tiempo. Desconocemos si llegó a repintarse con los colores oficiales de esta empresa (blanco con verde primero y rojo con amarillo después) o si fue retirado de servicio antes de pasar por el chapista.
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Línea 670 - Etapa breve de su existencia1386 viewsLuego de la caducidad de 5 de Diciembre y tras la aparición por un corto lapso de la empresa M.S., que operaba la línea 670 con unidades ex Fournier, llegó el turno de su explotación por parte de E.T.I.S.A., cuya sigla significaría Empresarios del Transporte Independientes S.A.
Su intervención también fue breve. Llegaron unidades usadas de todos lados, que comenzaron a circular con sus colores de origen. En su momento fue una auténtica acuarela colorida, hasta que comenzaron a uniformarse sus colores.
Primero se eligieron los colores que vemos en la foto, que recuerdan a los que distinguían a la línea 700. Luego se eligió una combinación de rojo y amarillo, pero han llegado a circular unidades a medio pintar con este color de un lateral y el rojo/amarillo del otro.
Este Mercedes Benz OF carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" nos muestra el primer color "oficial" de la empresa.
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Elegante unidad de la "216 comunal"1216 viewsEmpresa Línea 216 tuvo una característica muy particular: buena parte de sus socios buscaban mantener sus colectivos en muy buen estado, decorados y ornamentados generalmente con buen gusto. Eso la hacía aparecer como una empresa muy vistosa, porque no había muchos socios que descuidaran sus coches. A lo sumo se las veía sin decorar, pero limpias y en estado aceptable.
En Morón, por ejemplo, pararse a verlos pasar era algo interesante. Muchas unidades lucían lindas y atractivas como la que presentamos en esta foto, al servicio de la línea 632 comunal de ese partido. Se trata de un "1112" carrozado por San Juan a fines de los '60. Obsérvese el ala dinámica "tipo Chevallier" en su guardabarros trasero.
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Icono "sesentoso" para apreciar en plenitud1318 viewsNo es frecuente encontrar fotos de estos colectivos tan característicos de los tempranos '60, carrozados por El Detalle sobre chasis de la línea Fèvre y Basset (Dodge, en este caso) que nos permitan apreciar sus líneas sin personajes o elementos que tapen parcialmente al vehículo. Por ese detalle, podemos considerar a esta imagen como una "perlita" excepcional.
Aparentemente el coche se encuentra en "mint condition", tal vez fotografiado poco después de salido de fábrica. Pertenece a nuestra bien conocida línea 1 comunal de Morón, a la cual hemos visto repetidas veces con este número y con el que le sucedió, el 630.
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Línea comunal del norte de Morón, en manos de Transporte del Oeste1357 viewsEs sabido que Transporte del Oeste tenía un "imperio" de líneas comunales en el partido de Morón, pero hacia 1974, tras un cisma interno, se separaron y formaron Empresa del Oeste, que aún existe y sobervivió a la compañía original de la cual se separaron.
Este interesante colectivo Bedford, como se ve en la foto, estaba al servicio de la línea 642, una de las que se traspasó a la "Papagayo" Creemos que fue carrozado por Mitre hacia 1960, aunque no estamos seguros del todo. Como siempre, agradeceremos confirmaciones o correcciones al respecto.
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Primer plano de un "llorón"1795 viewsEste es el mote que se ganaron los primeros Costa Brava panorámicos, debido a la profunda caída del conjunto parabrisas - ventilete en sus extremos. Parecían un remado del parabrisas tan caído que tuvieron los ómnibus Wayne con chasis Ford Thames que importó desarmados Alberto J. Armando.
En esta unidad, perteneciente a la línea 603 de Berazategui, desde siempre apodada "Tierrita", su frente no luce tanto como el original porque su cartelera luminosa delantera fue achicada, aunque al menos de forma prolija, debido a que respetaron la nervadura superior del techo, que sobresalía por sobre la cartelera.
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Línea 643 - Resolución del enigma de la foto de ayer1553 views¿El Detalle o San Miguel? Esa incógnita se planteó en una foto que subimos ayer, en una foto de esta misma unidad, pero tomada de frente.
Esta foto despeja la duda: al verlo de atrás, se ve la luneta panorámica característica de El Detalle y, si quedabas alguna duda, debajo de la estrella de Mercedes Benz se ve la insignia de la carrocera. Algo borrosa, pero se ve.
Y también la solución a la "luneta semiciega" que se planteaba ayer: por tener cortinas, no se distinguían y parecía que la luneta fuera más chica.
La foto de adelante fue bastante "mentirosa", pero ésta no deja lugar a dudas sobre la correcta filiación de esta unidad.
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Otro clasicazo de Empresa Línea 2161370 viewsEstos Mercedes Benz L-312 carrozados por Moliterno fueron un verdadero clásico dentro de las líneas provinciales y comunales de Empresa Línea 216. Obtuvieron muchos coches iguales tras la absorción de la línea 69 de Expreso Ttes. Reconquista y, además, hubo otro lote que la empresa compró directamente, cero kilómetro.
Aquí tenemos un ejemplar destinado a la línea comunal de Morón número 8, que a partir de 1969 se renumeró como 633. Desconocemos si este coche era original de la "216" o si es uno de los que llegaron usados de la línea 69 y que luego se repintaron con los colores que correspondían.
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La línea 631 propiamente dicha1357 viewsTiempo atrás presentamos por primera vez fotos de la Sociedad de Fomento Don José de San Martín, que inició sus servicios en 1959 con el número 2. Esta es la primera foto en la que podemos ver el número más recordado, el 631, con el que dejó de circular en 1978.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Biglia con ventanillas "a lo A.L.A." que fueron muy raros de ver. Conocemos ejemplares con este diseño fabricados entre 1966 y 1967, aproximadamente.
La disposición de colores era idéntica a la de la línea 643, pero el color del techo era amarillo en lugar de blanco. No nos consta si esta foto fue tomada en momentos en que aún llevaba su razón social original o si ya había sido reemplazado con el nombre de fantasía, 9 de Junio, con el que dejó de circular.
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Un clásico en la Ideal San Justo "blanca"1286 viewsEstos simpáticos colectivos, que por su diseño ya nacían viejos, fueron un verdadero clásico en muchas empresas. Transporte Ideal San Justo fue una de las que los adquirió en buena cantidad.
Se los vio tanto sobre chasis Mercedes Benz LO-911 como el de la foto como sobre los semifrontales LO-1112, tanto pintados de rojo para sus líneas 96 y 621 como blancos para la 620.
La foto nos muestra un ejemplar que pudo ser fabricado entre 1967 y 1970. Así lo indica el chapón que podemos ver parcialmente sobre el guardabarros trasero.
Suponemos que, cuando se tomó esta foto, ya tenía varios añitos encima de su chasis. Se advierten signos de "baqueta", que inevitablementre devienen de los años de uso y de su circulación en calles que no eran precisamente de lo mejor.
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Curioso detalle muy poco visto1274 viewsSi bien ya hemos visto en otra imagen a este colectivo de la línea 1 (630 de Morón), carrozado por El Detalle sobre chasis Dodge, esta foto nos permite admirarlo desde una perspectiva muy difícil de encontrar y nos ofrece su culata casi en plenitud.
Tenemos una vista muy interesante de los "cuernitos" que albergaban luces de posición en color rojo, la tipografía original de los internos y un detalle pequeño pero rarísimo de ver: el primer isologotipo que Carrocerías El Detalle colocó en sus unidades.
Como podemos ver, la tipografía utilizada era normal, con una E enorme que se destacaba del resto. Son curiosas las líneas fileteadas que rodean a la inscripción.
Ese fue el primer "logo" de El Detalle, luego reemplazado por los más conocidos en tiempos más recientes.
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