| Top rated - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Elegante unidad de la "216 comunal"1198 viewsEmpresa Línea 216 tuvo una característica muy particular: buena parte de sus socios buscaban mantener sus colectivos en muy buen estado, decorados y ornamentados generalmente con buen gusto. Eso la hacía aparecer como una empresa muy vistosa, porque no había muchos socios que descuidaran sus coches. A lo sumo se las veía sin decorar, pero limpias y en estado aceptable.
En Morón, por ejemplo, pararse a verlos pasar era algo interesante. Muchas unidades lucían lindas y atractivas como la que presentamos en esta foto, al servicio de la línea 632 comunal de ese partido. Se trata de un "1112" carrozado por San Juan a fines de los '60. Obsérvese el ala dinámica "tipo Chevallier" en su guardabarros trasero.
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Icono "sesentoso" para apreciar en plenitud1300 viewsNo es frecuente encontrar fotos de estos colectivos tan característicos de los tempranos '60, carrozados por El Detalle sobre chasis de la línea Fèvre y Basset (Dodge, en este caso) que nos permitan apreciar sus líneas sin personajes o elementos que tapen parcialmente al vehículo. Por ese detalle, podemos considerar a esta imagen como una "perlita" excepcional.
Aparentemente el coche se encuentra en "mint condition", tal vez fotografiado poco después de salido de fábrica. Pertenece a nuestra bien conocida línea 1 comunal de Morón, a la cual hemos visto repetidas veces con este número y con el que le sucedió, el 630.
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Línea comunal del norte de Morón, en manos de Transporte del Oeste1337 viewsEs sabido que Transporte del Oeste tenía un "imperio" de líneas comunales en el partido de Morón, pero hacia 1974, tras un cisma interno, se separaron y formaron Empresa del Oeste, que aún existe y sobervivió a la compañía original de la cual se separaron.
Este interesante colectivo Bedford, como se ve en la foto, estaba al servicio de la línea 642, una de las que se traspasó a la "Papagayo" Creemos que fue carrozado por Mitre hacia 1960, aunque no estamos seguros del todo. Como siempre, agradeceremos confirmaciones o correcciones al respecto.
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Primer plano de un "llorón"1776 viewsEste es el mote que se ganaron los primeros Costa Brava panorámicos, debido a la profunda caída del conjunto parabrisas - ventilete en sus extremos. Parecían un remado del parabrisas tan caído que tuvieron los ómnibus Wayne con chasis Ford Thames que importó desarmados Alberto J. Armando.
En esta unidad, perteneciente a la línea 603 de Berazategui, desde siempre apodada "Tierrita", su frente no luce tanto como el original porque su cartelera luminosa delantera fue achicada, aunque al menos de forma prolija, debido a que respetaron la nervadura superior del techo, que sobresalía por sobre la cartelera.
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Línea 643 - Resolución del enigma de la foto de ayer1538 views¿El Detalle o San Miguel? Esa incógnita se planteó en una foto que subimos ayer, en una foto de esta misma unidad, pero tomada de frente.
Esta foto despeja la duda: al verlo de atrás, se ve la luneta panorámica característica de El Detalle y, si quedabas alguna duda, debajo de la estrella de Mercedes Benz se ve la insignia de la carrocera. Algo borrosa, pero se ve.
Y también la solución a la "luneta semiciega" que se planteaba ayer: por tener cortinas, no se distinguían y parecía que la luneta fuera más chica.
La foto de adelante fue bastante "mentirosa", pero ésta no deja lugar a dudas sobre la correcta filiación de esta unidad.
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Otro clasicazo de Empresa Línea 2161350 viewsEstos Mercedes Benz L-312 carrozados por Moliterno fueron un verdadero clásico dentro de las líneas provinciales y comunales de Empresa Línea 216. Obtuvieron muchos coches iguales tras la absorción de la línea 69 de Expreso Ttes. Reconquista y, además, hubo otro lote que la empresa compró directamente, cero kilómetro.
Aquí tenemos un ejemplar destinado a la línea comunal de Morón número 8, que a partir de 1969 se renumeró como 633. Desconocemos si este coche era original de la "216" o si es uno de los que llegaron usados de la línea 69 y que luego se repintaron con los colores que correspondían.
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La línea 631 propiamente dicha1340 viewsTiempo atrás presentamos por primera vez fotos de la Sociedad de Fomento Don José de San Martín, que inició sus servicios en 1959 con el número 2. Esta es la primera foto en la que podemos ver el número más recordado, el 631, con el que dejó de circular en 1978.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Biglia con ventanillas "a lo A.L.A." que fueron muy raros de ver. Conocemos ejemplares con este diseño fabricados entre 1966 y 1967, aproximadamente.
La disposición de colores era idéntica a la de la línea 643, pero el color del techo era amarillo en lugar de blanco. No nos consta si esta foto fue tomada en momentos en que aún llevaba su razón social original o si ya había sido reemplazado con el nombre de fantasía, 9 de Junio, con el que dejó de circular.
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Un clásico en la Ideal San Justo "blanca"1270 viewsEstos simpáticos colectivos, que por su diseño ya nacían viejos, fueron un verdadero clásico en muchas empresas. Transporte Ideal San Justo fue una de las que los adquirió en buena cantidad.
Se los vio tanto sobre chasis Mercedes Benz LO-911 como el de la foto como sobre los semifrontales LO-1112, tanto pintados de rojo para sus líneas 96 y 621 como blancos para la 620.
La foto nos muestra un ejemplar que pudo ser fabricado entre 1967 y 1970. Así lo indica el chapón que podemos ver parcialmente sobre el guardabarros trasero.
Suponemos que, cuando se tomó esta foto, ya tenía varios añitos encima de su chasis. Se advierten signos de "baqueta", que inevitablementre devienen de los años de uso y de su circulación en calles que no eran precisamente de lo mejor.
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Curioso detalle muy poco visto1258 viewsSi bien ya hemos visto en otra imagen a este colectivo de la línea 1 (630 de Morón), carrozado por El Detalle sobre chasis Dodge, esta foto nos permite admirarlo desde una perspectiva muy difícil de encontrar y nos ofrece su culata casi en plenitud.
Tenemos una vista muy interesante de los "cuernitos" que albergaban luces de posición en color rojo, la tipografía original de los internos y un detalle pequeño pero rarísimo de ver: el primer isologotipo que Carrocerías El Detalle colocó en sus unidades.
Como podemos ver, la tipografía utilizada era normal, con una E enorme que se destacaba del resto. Son curiosas las líneas fileteadas que rodean a la inscripción.
Ese fue el primer "logo" de El Detalle, luego reemplazado por los más conocidos en tiempos más recientes.
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Línea 630 - Otro exponente de su variada flota1262 viewsYa hemos conocido varios ejemplares de la flota tan variopinta de esta empresa "moronera", aunque siempre hay algo nuevo para mostrar. Creemos que esta línea tuvo una de las flotas más interesantes de la zona, por su variedad.
En este caso vemos un clásico de la época: un colectivo de la línea Chrysler (Dodge, en este caso) carrozado por El Detalle. Se fabricaron muchos, pero en muchos casos su rendimiento no satisfizo y fueron renovados enseguida.
Este coche parece haber llegado nuevo, porque en su parte trasera tenía las inscripciones originales de fábrica, que ya veremos en otra foto.
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Antiquísimo recuerdo moronense859 viewsLa línea 4 comunal del partido de Morón es el antecedente de la actual 238. Comenzó a trabajar en los '50 como una línea sin número y se llamaba "Colectivo Vecinal Barrio San Juan". Se le asignó el número 4 recién en 1960.
Sus servicios fueron bastante precarios, con unidades generalmente antiguas y con una flota exigua. Por realizar prestaciones insuficientes, el municipio la caducó en 1966.
No obstante, en 1969 se reflotó su recorrido. Se identificó con el número 644 y fue asignada a Transportes Unidos de Merlo. A fines de los '70 se provincializó como 238.
La unidad de la foto es un clásico Bedford OB ex Transportes de Buenos Aires, que parece llevar los cortes de pintura de la línea 259 privada (hoy 59)
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Una escena clásica de fines de los '60940 viewsEn todas las líneas que cambiaron de número identificatorio en el reordenamiento general por jurisdicción puesto en vigor el 2 de enero de 1969, se repitió la escena que vemos en este viejo colectivo Bedford de la empresa Almafuerte: se colocaba el número nuevo en la cartelera y se detallaba el antiguo en el parabrisas, junto al infaltable "ex"
De esta manera, la gente se habituó al número nuevo. El viejo no se dejó de lado, porque en algunos casos las nomenclaturas tenían décadas y la original no se podría borrar de la memoria así nomás.
Durante un tiempo, ésta fue la decoración normal en las líneas renumeradas. Hacia 1972 ya habia sido desechada casi por completo.
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¿Es lo que creemos que es?1775 viewsSi bien en un principio la decoración de los coches de la línea 691 era bastante prolija y atractiva, con el correr del tiempo la uniformidad se relajó y las unidades nuevas que llegaban generalmente se las ponía a circular con sus colores originales, a veces algo modificados (y a veces no)
Nos encontramos con este colectivo, un clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel y, al ver sus colores, automáticamente nos acordamos de una línea hoy desaparecida pero muy querida: la 183.
Y nos surgió la duda: ¿Habrá llegado, en efecto, desde la vieja Jorge Newbery? Pero no, en realidad, esta unidad llegó desde otra línea con colores muy parecidos la 183: llegó desde la 740 La Primera de Grand Bourg
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Hermoso testimonio gráfico de la línea 645 "moronera"1728 viewsSi bien nos han llegado varias fotografías que nos recuerdan a la desaparecida línea 645 comunal de Morón, creemos que ésta es una de las más lindas.
Más allá de su calidad como fotografía y su valor como documento, nos muestra un coche en muy buenas condiciones, profusamente fileteado y sobriamente ornamentado. Es un clásico de la época, A.L.A. de los tempranos '60.
Quizás sea uno de los coches que inauguraron esta línea a fines de 1972, cuando fue autorizada a funcionar por el Municipio de Morón, tras la cesión de unos recorridos que se habían otorgado a la línea 630 el año anterior, fruto de la unificación del recorrido Villa Ariza - Loma Verde con el de Villa León - Don Bosco y French.
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Dos frentes para jugar un rato1611 viewsEsta imagen que nos remite a los viejos tiempos de la añosa empresa Almafuerte y su línea 622 comunal de La Matanza, nos sirve para jugar un rato.
La consigna es identificar ambos frentes, los dos y no uno. Veamos a ver quién es el amigo que se juega a identificar a los dos y "la pega" primero.
El acertijo no es difícil (de hecho uno de los modelos fue muy popular) pero identificar a los dos será un poquito más complicado. Veamos quién es el primero que acierta a las dos (una sola no vale...) A ver...
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