| Top rated - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Los eternos 1114 de Transportes Unidos de Merlo2033 viewsEntre 1987 y 1988, la tradicional empresa Transportes Unidos de Merlo adquirió un enorme lote de colectivos carrozados sobre Mercedes Benz LO-1114, que en su mayoría fueron carrozados por A.L.A. (foto), San Miguel y San Juan.
Fueron extraordinariamente longevos y algunos continuaron en servicio regular hasta hace no mucho tiempo. Fueron realmente eternos y se mantuvieron dignamente, pero ya dejaron su lugar a unidades más nuevas.
No obstante mantienen al menos a un coche, que es utilizado como auxilio.
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Vieja línea comunal de Moreno1992 viewsPese a la razón social de esta empresa, Merlo Norte, bien supo incursionar en servicios comunales de su partido vecino, el de Moreno.
Durante algunos años explotó el recorrido numerado 505 cuyo recorrido, con algunos vericuetos, unía las estaciones Paso del Rey y Moreno. Tras varios alargues este recorrido se provincializó y renumeró como 329.
Este modelo de Carrocerías El Detalle fue bastante visto en esta empresa. Aquí lo vemos con la librea adoptada hacia 1983, que modernizó su viejo esquema.
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"La otra mitad" de la actual línea 520 de Lanús2044 viewsLa entonces línea 10 comunal del partido de Lanús estaba dividida en dos, explotada por dos prestatarias diferentes: la bien conocida Micro Omnibus Avenida y por la Cooperativa Obrera Lanús Oeste. En el coche de la foto alcanza a leerse una parte de su razón social.
Explotaban ramales diferentes pero, a fines de los '70, se unificaron y la cooperativa quedó integrada dentro de Micro Omnibus Avenida.
El coche es una rareza, carrozada por Agosti sobre un chasis Bedford de 1957.
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Curioso recuerdo de la "Merlo Norte"2086 viewsHacia 1983, cuando el Expreso Merlo Norte sustituyó su tradicional esquema de pintura por otro de corte "futurista", varias unidades preexistentes fueron repintadas, pero muy pocas de las más antiguas recibieron estos colores. Esta es una de las que llegó a lucirlo.
Este Indio clásico queda chocante con este diseño. Al ser un esquema diseñado para unidades más modernas, el resultado con las "viejitas" a veces no era muy bueno. Pese a todo, su prolija presentación hace que su aspecto general "no disguste"
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La vieja empresa "Rayo de Sol"2010 viewsYa nos hemos referido a esta empresa otras veces y, en esta oportunidad, presentamos una imagen obtenida antes del efímero traspaso de esta línea a la empresa San Vicente la cual, extrañamente, respetó sus colores y su numeración interna.
Creemos que esta toma fue hecha inmediatamente antes del traspaso. Luego de la intervención de la San Vicente, se formó Emp. de Ttes. Del Sur para explotarla.
Obsérvese una decoración muy vista en la parrilla de los convencionales, que refiere a la bandera a cuadros.
ACLARACION DE CREDITO: En realidad, esta imagen es propiedad del Sr. Christian Louys. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Un 527 de Lanús con acertijo2480 viewsEsta toma nos muestra a un colectivo de la empresa General Roca, cuando tenía a su cargo las prestaciones de la línea 527 conunal del partido de Lanús.
Si bien la perspectiva de la toma y el hecho de ser una captura de una película alteró un poco las formas del coche, se alcanza a ver que es una carrocería algo extraña y no muy corriente de ver. ¿Alguien la puede individualizar?
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Una versión muy peculiar de Carrocerías Supercar2950 viewsSi observamos detenidamente esta unidad, nos daremos cuenta de un extraño detalle: su bandera y la sección fija de las ventanillas son más pequeñas de lo usual, como si el coche fuera más bajo que sus congéneres normales. Y en efecto así era.
Una línea los encargaba especialmente, para poder pasar sin problemas bajo un puente ferroviario. Era la línea porteña 110, que tuvo varias unidades "especiales" fabricadas especialmente bajo pedido.
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Línea 520 - Un viejo Indio con una curiosa reforma3311 viewsEsta unidad, datada entre 1974 y 1975, fue sumamente longeva en el plantel de unidades de Micro Omnibus Avenida. En sus últimos tiempos se le practicó una curiosa reforma en las ventanillas: se les suprimieron los marcos deslizables de aluminio y su aspecto quedó extraño, tal cual se ve en la fotografía.
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Un viejo Ford suelto en Ranelagh2193 viewsA fines de la década del '70, el recordado Expreso Ranelagh comenzó a incorporar algunos coches cero kilómetro, carrozados sobre chasis Ford B-7000. Entre 1978 y 1981 llegaron varias unidades, incluso algunas de formato "frontalito" sobre chasis de esta marca frontalizados.
El ejemplar que vemos en esta foto, por un pequeño detalle, es muy raro: es un modelo clásico de Carrocerías Crovara que se fabricó entre 1978 y 1979. El detalle poco común es el desnivel ("camello", en la jerga") que podemos ver en el techo.
Hubo muy, pero muy pocos coches que salieron de fábrica con ese desnivel, que lógicamente no se copiaba en el piso de la unidad. Conocemos muy pocos sobre Mercedes Benz LO-1114 y menos aún sobre chasis Ford.
Este fue uno de los primeros Ford nuevos que llegó a esta empresa, en 1978. Fue asignado fijo a la línea 584 comunal, cuando a la vez explotaban la línea 300 provincial. Ambas líneas tenían muchos coches fijos y solo un puñado rotaba de una en otra.
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Lanús Este, a mediados de los ´802894 viewsEsta escena, tomada a mediados de la década del ´80, nos muestra una clásica estampa de época de la zona de Lanús Este.
Se mezclaban convencionales (algunos bastante vetustos, como el de la línea 521 que asoma entre los 295) con unidades más modernas, como el 526 estacionado en primer plano. Era una plaza atractiva para fotografiar, por la rara mezcolanza de modelos y colores, que queda demostrada en esta toma.
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Viejo recuerdo merlense con una incógnita1010 viewsEsta hermosa foto nos remite a la década del '60, exactamente al partido de Merlo. En esa época, Transportes Unidos de Merlo era una joven prestataria surgida de la unión de dos empresas preexistentes: La Primitiva y La Argentina.
Su flota estaba compuesta por todo tipo de vehículos, algunos muy antiguos y otros más recientes. No registramos, al menos hasta fines de esa década, la compra de coches cero kilómetro.
El ejemplar de la foto es bastante raro y les pedimos una mano para identificarlo. Como podemos apreciar, su redondeada cartelera remite a los productos de La Favorita, pero sus ventanillas están inclinadas para adelante. Aparentemente se trata de un producto de La Unión. ¿Qué opinan, amigos?
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El color tradicional de la 500 de Florencio Varela2110 viewsDurante parte de la década del '70 y casi toda la siguiente, la tradicional empresa varelense 30 de Agosto utilizó este interesante (aunque oscuro) esquema de pintura, que combinaba un verde apagado con un rojo medio "borravinoso" para el techo, más las franjas y recortes en negro.
A fines de los '80 se reemplazó el rojo por el blanco y esta combinación se perdió. Este tradicional producto de Carrocerías Mitre, fabricado entre 1974 y 1975, nos permite recordar al color tradicional en plenitud.
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Una efímera línea comunal de Lanús3275 viewsEntre 1992 y 1993 comenzó a circular la línea 529, prestada por Transportes El Sol, entre Puente Gerli y Valentín Alsina, con un puñado de unidades anticuadas, más o menos uniformada con la librea que aparece en esta foto.
Pero poco después alargó hasta Avellaneda y pasó a la órbita provincial, como 442. Tras unos pocos años, dejó de circular.
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La actualidad de Transportes Unidos de Merlo3080 viewsHoy, la T.U.M. es una de las empresas emblemáticas del oeste bonaerense. En los últimos años ha encarado una profunda renovación de su flota, sobre todo con unidades como la de la foto, Mercedes Benz con motor delantero.
Aún conserva sus colores originales, pero con diferente disposición. He aquí a uno de los esquemas de pintura con los que ha experimentado, con resultados (a nuestro juicio) no muy vistosos.
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Un servicio poco recordado3415 viewsLa línea 503 comunal de Almte Brown no fue muy conocida. Circuló con unos pocos coches de viejo modelo hasta que fue tomada, de manera efímera, por la empresa San Vicente en 1985/86, para luego desaparecer.
En los listados de la época figuraba como prestataria una empresa llamada "Expreso Love", que tal vez sea la propietaria de esta unidad.
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