| Top rated - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Recuerdo comunal lomense779 viewsEl Expreso Temperley fue una señera empresa comunal del partido de Lomas de Zamora que dejó de circular el 31 de diciembre de 2016. Su recorrido fue entregado a la empresa Yitos (la antigua Velayos) que desde el 1º de enero de 2017 hasta la actualidad la mantiene.
No sabemos si esta foto fue tomada antes o después de su cese, pero es evidente que el coche no está en servicio. Traslada gente a una manifestación. Esta fue una de sus últimas unidades, un Mercedes Benz OHL-1320 (agradecemos el dato justo a los amigos que investigan flotas) carrozado por Splendid.
Nos muestra su último esquema, en el que se desechó el negro del techo que asemejaba su corte al de la línea 307 platense. De hecho, muchos de sus coches llegaron usados desde allí.
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Incógnita merlense528 viewsLa flota de Transportes Unidos de Merlo en los '60 y '70 era más que interesante, porque contó con un lote considerable de unidades raras, de carrocerías o chasis poco frecuentes y combinaciones muy poco vistas.
Esta imagen nos traslada a los tempranos '70, cuando el coche 1 de esta empresa tan tradicional era el que nos muestra esta foto, un Mercedes Benz L-312 con una carrocería muy extraña que no pudimos identificar. Tiene detalles que nos hacen acordar a varias, pero sin definir por ninguna en especial.
Los memoriosos, aún con dudas, indicaron que podría ser un producto de la firma El Sol. ¿Será?
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Increíble foto quilmeña586 viewsSi bien se conocen muchas fotos de la empresa 25 de Mayo, la prestataria original de la línea 580 comunal del partido de Quilmes, antes 7, esta es la primera que recibimos que la muestra en colores. Es algo destacable y hasta el momento nunca visto.
Del coche no se ve mucho, pero de destaca la cartelera y por sobre todo los colores, que por primera vez podemos ver. También alcanza para determinar que se trata de un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre fines de los '60 y los tempranos '70.
Sus colores eran verde, rojo y plateado.
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Línea 524 - Sus últimos tiempos independientes695 viewsEste fue uno de los últimos (o tal vez el último) coches que ingresaron a la flota de la línea 524 comunal de Lanús en épocas de la empresa 5 de Agosto, la prestataria que operó la línea desde su secesión de Transportes Automotores Lanús Este.
Se trata de un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar, que tal vez haya sido incorporada por los socios de Micro Omnibus 45 S.A. antes de su absorción definitiva. Esto es solo una sospecha: realmente no nos consta.
Se mantienen los colores originales y hasta su logotipo, pero los cortes fueron simplificados. Una mitad verde, la otra rojiza y el negro para ventanillas y puertas. Adiós franjas y demás.
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La línea comunal quilmeña más joven704 viewsEl partido de Quilmes, lugar de nacimiento de muchas empresas de transporte emblemáticas, tiene el privilegio de ser una de las que, en tiempos recientes, creó una línea nueva. En este caso, recibió el número 586.
Si bien el recorrido es preexistente (desciende de otro sin número identificatorio que fue prestado por una empresa llamada San Jorge) el número nunca se había utilizado hasta este momento. El más alto era el 585, que tampoco es muy antiguo que digamos.
Es prestada por la Compañía de Omnibus 25 de Mayo. Obsérvese que este coche lleva el número correcto en la cartelera y el tradicional 278 en los laterales.
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Jubilado "colorado"729 viewsHasta hace poco, los Mercedes Benz OH-1315 LSB eran fáciles de ver en el Area Metropolitana. Un gran porcentaje de las prestatarias de servicios urbanos los utilizó, en mayor o medida. Pero su tiempo pasó y ya casi son recuerdo, al menos en las líneas de concesión nacional.
Si bien muchos fueron reconvertidos a transporte escolar, vuelta a vuelta podemos cruzarnos con algún ejemplar que conserva los colores de la última empresa que lo utilizó en servicio regular. Es el caso de este ejemplar carrozado por La Favorita, aún pintado de la Compañía de Omnibus La Colorada. Sospechábamos que había terminado sus días en la 505 y en efecto así fue.
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Línea 526 - Recuerdo de fines de los '90824 viewsNos ubicamos en proximidades de la estación Lanús del Ferrocarril Roca, para encontrarnos con este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño al servicio de la línea 526 de Micro Omnibus Este.
Si no recordamos mal (y nuestros amigos "patentólogos" podrán ayudarnos) esta unidad llegó usada desde la línea 15 nacional. Otra similar recaló en otra empresa comunal de Lanús, como lo fue el Expreso Granate.
Lo vemos con su esquema de pintura oficial y normal de la época, en correcto estado de conservación. Es llamativa la ubicación de publicidad exterior, en el paño fijo superior de las ventanillas. Suponemos que habrá sido un adhesivo común que restaba visión a los pasajeros de pie.
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Día temático 83 - Carrocerías para identificar (I)931 viewsEn este nuevo día temático ofrecemos un juego: el de adivinar carrocerías de fabricantes no muy conocidos. Algunas no son tan difíciles y otras sí. Veremos cómo andan de conocimientos nuestros amigos.
Comenzamos con un interesante Chevrolet de 1957 de la histórica Compañía Velayos Hnos., que aún se identificaba con el número 10 comunal de Lomas de Zamora. Aún no había llegado la renumeración del 2 de enero de 1969.
Finalmente se develó el fabricante de esta rara carrocería, que no fue otra que la propia empresa, que fabricó unos pocos colectivos por su cuenta. Felicitaciones para su descubridor, Marcelo Scévola.
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Un "Sanvi" con camuflaje791 viewsEsta foto tiene un detalle curioso, que quienes no sean muy observadores pueden pasar por alto y es entendible, porque hay que estudiar la foto muy detenidamente para darse cuenta.
La primera impresión es que vemos uno de los tantos Mercedes Benz L-312 carrozados por La Favorita que la San Vicente tuvo en su flota desde fines de los '50 en adelante. Sería uno más, salvo por un detalle: su número de interno.
Es de la centena del 200 y eso indica que no estaba al servicio de la línea 79, pese a que aparezca en la cartelera: en realidad trabajaba en la línea 500 comunal de Almirante Brown, cuya identificación no era muy cuidada. Había coches correctamente identificados y otros como éste, que parece otra cosa.
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¡Dos caras pasó por Lomas de Zamora!1156 views¿Se acuerdan del villano "Dos Caras" de Batman? Bueno, esta unidad de la recientemente desaparecida línea 532 de Lomas de Zamora es su recreación, si jugamos un rato con la fantasía.
Se preguntarán por qué. De este lado, fuera de las modificaciones que tiene en su frente (que tiene adaptada una trompa más reciente que el ómnibus) y en su lateral (la puerta trasera parece agregada) el coche no es otra cosa que un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Suyai de fines de los '80. Es raro, pero no tiene dos caras.
El asunto se develará observando el otro lado. Ese lateral develará la incógnita y podrán verlo en la siguiente fotografía.
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Desprolijidades de apuro (VI)1167 viewsCuando el Grupo D.O.T.A. se hizo cargo de la desfalleciente Tomás Guido, debió incorporar muchos vehículos de apuro, debido a la escasez de los originales que se encontraban en condiciones prestar servicios: muchos estaban parados y otro lote estaba a medio desguazar y se utilizaba como fuente de repuestos.
Por eso, se incorporaron varias unidades a las que solo se decoró su frente. El resto del esquema de pintura era el de su anterior dueña.
En este caso, vemos a un Mercedes Benz con motor delantero carrozado por La Favorita, con el lateral aún pintado con los colores de la empresa marplatense T.O. Gral. Pueyrredón.
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Día temático 47 - Retocame la trompita... (III)1293 viewsEn este caso, la modificación del frente es completa y sospechamos el motivo. Estamos ante uno de los tantos Mercedes Benz de la línea OF que Carrocerías Supercar fabricó entre fines de los '80 e inicios de los '90. Tenían ese frente tan particular con parabrisas fuertemente inclinados hacia atrás que fue "marca registrada" de esta firma en sus frontales de motor delantero.
Es probable que este ejemplar, que Micro Omnibus Primera Junta destinó a su línea comunal de Quilmes, la 583, haya sufrido un accidente que destruyó su frente o lo dañó de tal manera que hubo que reconstruirlo por completo. Y por el tiempo transcurrido, es probable que no hayan encontrado los repuestos necesarios para respetar su diseño original.
Y he aquí al resultado, que combina el parabrisas de la línea OH con un conjunto de faros y parrilla de nuevo diseño y una cartelera pequeña. Quedó realmente extraño. ¿Es feo? Eso va en el criterio estilístico de cada uno...
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Un coche que trabajó en gran parte del Area Metropolitana1502 viewsEste ya antiguo Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Micro Omnibus Quilmes, a lo largo de su vida recorrió gran parte del Gran Buenos Aires.
Si repasamos su historial, veremos que inició su vida útil en la zona sudeste y la Capital, de la mano de la firma que lo fabricó, en su línea 159. Tras su radiación recaló en la línea 365 de La Nueva Metropol en carácter de préstamo, mientras se terminaban de fabricar las unidades cero kilómetro titulares para ese línea. Allí trabajó en el norte.
Luego marchó al sudoeste de la mano del Expreso Lomas, Malvinas Argentinas y finalmente de Yitos y posteriormente al oeste, prestando servicios de índole particular en San Antonio de Padua. No le quedó zona por recorrer...
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Un icono del partido de Moreno1645 viewsLa empresa Mariano Moreno del partido homónimo fue una de las empresas locales históricas que llegaron a tiempos recientes. Terminó absorbida por la otra compañía tradicional existente, Transportes La Perlita.
Hasta apenas entrados los 2000, estos colores fueron un clásico de la zona. Sus múltiples ramales convergían en la estación del Ferrocarril Sarmiento, donde los coches en espera eran siempre varios.
Esta imagen nos trae en recuerdo de un clásico de los '70, Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta. Varios colectivos de este tipo, con carrocerías variadas, llegaron a entrar activos a los '80. Su flota, al lado de su "vecina" La Perlita, siempre lució avejentada, pero la mayoría de sus unidades llegó a la senectud en relativo buen estado.
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Hace muchos años, en Merlo...1750 views...podíamos encontrarnos con ejemplares como éste, un Chevrolet "Sapo" tradicional, con la carrocería modificada, equipada con ventanillas de correr.
Entre mediados y fines de los '50, se intentó "modernizar" a muchos colectivos carrozados sobre este chasis (y sobre otros, como el Chevrolet '46 o los Ford de la misma época) con el fin de actualizar un poco su diseño y estirar unos añitos su vida útil.
El coche de la foto pertenece a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del transporte local, caída en desgracia hace un tiempo. Aún hoy existe, pero es propiedad del grupo La Nueva Metropol.
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