| Top rated - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Extraordinaria rareza que circuló en Merlo395 viewsEstamos ante un rarísimo colectivo que trabajó en la Empresa General San Martín de Merlo, que es la misma empresa que luego se transformó en Libertador San Martín y que llegó independiente a tiempos más o menos recientes, que no pudimos identificar para nada, porque el chasis y la carrocería son de épocas diferentes.
La trompa es de un Chevrolet de 1957 pero la carrocería es muy anterior. Ya no se fabricaban con esos diseños en la época del chasis (salvo Agosti y esta no lo es) y dudamos si se adaptó una carrocería vieja sobre un chasis nuevo o si le cambiaron la trompa a uno anterior.
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Barricada quilmeña426 viewsLos dos colectivos en primer plano representan a dos empresas quilmeñas. De allí nace el título de esta fotografía. Fueron dispuestos a manera de barricada ante algún evento, manifestación o asonada que desconocemos.
En primer plano se ve un clásico de Carrocerías El Trébol fabricado hacia 1960 del Expreso Ranelagh. Si no recordamos mal (y nuestros amigos expertos de la zona no nos dejarán mentir) los internos más altos se asignaban a la línea 584 comunal y no a la 300 provincial.
A la izquierda aparece un coche del Expreso Villa Nueva, que en esa época estaba a cargo de una sola línea: la 582. Ahí no hay lugar a confusión. Su carrocería puede ser Cooperativa San Martín.
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Improvisaciones (LXXIII)335 viewsEmpresa Línea 216 no suele incurrir en improvisaciones como la que nos muestra esta imagen, donde vemos el número de línea 504 pintado así nomás como si fuera con aerosol al estilo grafitti. Por eso esta foto nos resultó realmente rara.
Suponemos que se tomó poco después de la toma de esa línea del partido de Merlo por esta empresa, momento en el cual se incurrió en algunas desprolijidades de este tipo.
El coche es un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Marcopolo en nuestro país, tan comunes en los tempranos 2000 en varios puntos de nuestro país.
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Día temático 139 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XXVII)389 viewsNos vamos más al oeste y nos detenemos en Merlo, para ver a una de las empresas que fue antecedente de la actual Transportes Unidos de Merlo: la Compañía de Omnibus La Argentina, que al unirse a La Primitiva formaron la nueva compañía que llega a nuestros días.
Esta foto nos presenta una interesante rareza: un colectivo ex Transportes de Buenos Aires, prolijamente repintado y fileteado al servicio de esta vieja empresa merlense. No sabíamos que habían llegado a contar con un vehículo de estos. Es un Chevrolet de 1946 carrozado por Costa Rica.
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Novedades en Lanús668 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.
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Otro antiquísimo testimonio de la línea 527 de Lanús407 viewsDías atrás publicamos una imagen que cuando la recibimos nos sorprendió, porque era la más antigua que conocíamos de la línea 527 comunal del partido de Lanús. Era la 7 explotada por el Expreso La Victoria y su recorrido discurría entre la Estación Lanús y la esquina de Matanza y Aguilar.
Sabemos que es la misma línea pero tenemos dudas con la empresa. Entre los personajes se nota la abreviatura de "Compañía" y la palabra extensa ubicada a la extrema derecha está borrosa, pero se nota que no empieza con V. La primera letra parece una E. ¿Alguien sabe la razón social, seguramente previa a La Victoria?
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Decoración muy rara en Micro Omnibus Avenida505 viewsEl esquema de pintura de este OA-101 de segunda generación de Micro Omnibus Avenida se presenta raro, con algunos elementos poco frecuentes. El primero son las letras tipo gótico pero plotteadas, que por ser un elemento tradicional adaptado a la nueva tecnología a nuestro criterio no quedó muy bien. No hay como la gótica pintada por un fileteador.
El agregado de los destinos en la franja tampoco es muy corriente de ver dispuesto de esta manera y tal vez por eso se presente chocante.
Nuestros amigos investigadores de flotas aclararon su origen: la línea 33.
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Errores de cálculo542 viewsA veces, al efectuar una reparación que influye en lo estético se registran errores, que pueden ser de todo tipo. Los más habituales son de pintura, pero de hecho pueden pasar muchas cosas y algunas son bastante insólitas.
Este "1114" carrozado por El Diseño a mediados de los '80 de la línea 562 es de una variante rara, equipada con ventanillas rectangulares con tres divisiones en lugar de dos. Las asimétricas siempre tuvieron tres partes.
Se ve que hubo que desmontar la ventanilla pegada a la puerta trasera por alguna reparación y en el momento de volverla a colocar el error de cálculo llegó: la colocaron al revés... la sección fija gruesa debió estar abajo.
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Otro añoso recuerdo de Moreno519 viewsLa empresa La Aurora fue la prestataria histórica de la línea 500 comunal del partido de Moreno hasta mediados de los '70, cuando fue sustituida por otra empresa efímera llamada El Triunfo. Tras un corto período, la nueva compañía dejó de circular y gran parte de sus recorridos fueron tomados por Mariano Moreno y La Perlita.
El ejemplar que muestra esta imagen es bastante curioso e inusual pero no por su modelo: si no por su estado de conservación. Está precioso, brillante y ornamentado, que es algo llamativo porque algunas calles que recorría eran de tierra y no ayudaban a una presentación tan buena. Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella en los tempranos '60.
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Interesante rareza que circuló en Merlo496 viewsVolvemos a retroceder en la historia de Transportes Unidos de Merlo para encontrarnos con otra rareza de tiempos idos, con una combinación de chasis y carrocería muy difícil de encontrar.
Este colectivo tiene un chasis Chevrolet de 1957 y estamos casi seguros que su carrocería es El Indio. Su diseño general parece indicarlo, pero dejamos la incógnita abierta para que la ratifiquen (o corrijan, de ser necesario) nuestros amigos más duchos con estos modelos del ayer.
Es obvio que la foto fue tomada en los '60. Aún no lleva el número 500 y tiene un trébol en su lugar.
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Depósito de recuerdos (III)603 viewsEsta hermosa foto hace de disparador para nuestros recuerdos que refieren al partido de Moreno, que en tiempos ya remotos supo tener muchas líneas comunales de las que apenas hay alguna foto y muy pocas referencias a ellas. Con el paso de los años la cantidad de prestatarias se redujo pero en los '70 aún contaba con varias, que en la actualidad se reducen a una sola: Transportes La Perlita.
Otra de las empresas importantes de las últimas décadas es la que muestra esta imagen: la Mariano Moreno, que explotaba las líneas 503 (foto) y 288. ¿Qué recuerdos tienen de este municipìo, que supo ser muy variado?
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Otro 532 multicolor, y van... (IV)637 viewsLa línea 532 comunal irregular de Puente La Noria siempre nos brinda motivos para publicar fotos raras. En este caso tenemos un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita cuyo origen está más que claro: la línea 130 a cargo de Transportes Avenida Bernardo Ader.
El detalle curioso es que evidentemente lo habían pintado de manera parcial. El rojo en frente y culata y el azul sin franjas del lateral así lo indican, pero es muy probable que en la parte central haya quedado un cartel publicitario pegado (se ven marcas que parecen certificar su existencia) y que al retirarlo reapareció el esquema original. Y así trabajó durante un tiempo.
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Doble identidad (XV)620 viewsEn los últimos años es normal que las unidades de Micro Omnibus Quilmes nos regalen motivos como este para fotografiarlas. Décadas atrás, cuando no se colocaba en el lateral el número de línea en la que deberían prestar servicios, las rotaciones pasaban desapercibidos para el público en general. Pero como ahora se adoptó esta modalidad, saltan a la vista y podrían generar equívocos.
Este Mercedes Benz OH-1718 LSB (agradecemos a los "patentólogos" por aclarar el chasis...) carrozado por Metalpar pertenece a la flota estable de la 603 (locación acentuada por la leyenda "Berazategui" en su cenefa) pero circula en la quilmeña 584. Se registran muchos casos como este.
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Línea 532 - Un ejemplar impecable646 viewsPor conocer la "etapa irregular" de la línea 532 comunal de Lomas de Zamora, asombra ver un coche en estas condiciones. En ocasiones hemos visto unidades en muy mal estado de conservación, con pedazos faltantes y roturas diversas, por eso este ómnibus sorprende por su excelente estado.
Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. entre fines de 1995 e inicios de 1996, cuyos colores remiten inmediatamente a la Compañía de Micro Omnibus La Colorada aunque nunca trabajó allí.
Nuestros amigos investigadores de flotas lo confirmaron. Solo tiene su color, pero jamás circuló.
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Algo que debió ser, pero con otros colores598 viewsYa hemos hablado en otras fotos del injusto cese de servicios de la Compañía de Omnibus Larroque, la histórica prestataria de la línea 548 comunal del partido de Lomas de Zamora. Le fue retirada su concesión, en momentos que estaban preparadas unidades cero kilómetro para ingresar a la flota. De hecho hay una foto de ellas aquí, que se puede buscar con el número de inventario 113643.
Si la revisamos, veremos que la carrocería del coche era igual al de esta foto, pero los chasis no. Este es VW y el otro Mercedes Benz. Es paradójico que hoy día la nueva prestataria incorpore unidades que podrían haber llegado con la antigua, tres años atrás.
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