| Top rated - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Los protopanorámicos de Ottaviano Hnos.1781 viewsEntre 1975 y 1976, Ottaviano Hnos. fabricó este modelo de estilo protopanorámico, que reemplazó defintivamente a los "redonditos" que tan existosamente había fabricado durante muchos años.
Poco y nada tiene que ver este modelo con el anterior. A diferencia de muchos protopanorámicos de la época, éste tiene cierta personalidad propia y el diseño no parece mal pegado sobre uno anterior. Creemos que tiene unas cuantas horas de trabajo en el tablero de dibujo.
Pertenece a la línea 523 comunal de Lanús a cargo de la Compañía Andrade, que también explota a la línea 283 de jurisdicción provincial. Aquí lo vemos saliendo de su cabecera de la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
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Un letrista distraído2081 viewsNo fueron pocas las veces que, por la confusión o error de algun letrista, salieron coches a la calle con leyandas erróneas.
Pueden ser faltas de ortografía, destinos incorrectos o, como en el caso de esta foto, con una razón social que no corresponde o no existe.
En la culata de este Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Ottaviano Hnos. leemos "Línea 582 S.A.", una empresa inexistente, porque la prestataria correcta es Expreso Villa Nueva.
¿Por qué salió con esta leyenda equivocada? No lo sabemos, pero a lo mejor el letrista se distrajo...
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La línea de Empresa de Transportes del Sur con otro color499 viewsDebido a que el Municipio de Almirante Brown recomienda a las diferentes empresas incluir referencias a él en sus coches, gran parte de las unidades con que la Empresa de Transportes del Sur opera las líneas comunales de ese partido cuentan con un esquema de pintura diferenciado del standard que utilizan en general.
Si lo vemos de frente el corte parece el de siempre, pero los colores habituales se cortan en la puerta delantera y el resto es blanco con un franjón oblicuo celeste en donde figura el nombre del partido. Cabe señalar que no todas las empresas cumplen a rajatabla con esta disposición.
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Los efímeros articulados de Empresa de Transportes Del Sur568 viewsAllá por marzo o abril de 2022 esta empresa recibió al menos dos ómnibus articulados Mercedes Benz O-500 UA carrozados por Metalpar usados de La Vecinal de Matanza. En su oportunidad los presentamos como una interesante novedad que pueden encontrar en la foto número 117109.
Si repasamos los comentarios veremos que fueron asignados a la línea comunal 504 del partido de San Vicente, pero otros afirmaron que llegaron a circular en la 200 provincial.
El tema es que no duraron mucho en servicio. No sabemos cuanto, pero fueron retirados bastante rápido. Torcido el acoplado...
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Un Eivar "Ebro" en Moreno478 viewsCuando Transportes La Perlita se hizo cargo de los servicios de la empresa Mariano Moreno (y con el tiempo de otras de la zona, como el Expreso Merlo Norte, El Colmenar y la línea 422 de Transportes Automotores Luján) trajeron coches usados de todo tipo para cubrir los nuevos servicios que tomaba.
La numeración interna de esta unidad, de la serie del 200, nos indica que fue agregado a la flota tras la toma de alguna de las empresas mencionadas. Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar de acuerdo a su diseño bautizado "Ebro" que llegó a La Perlita usado y puntualmente desde la línea 33 nacional, tras un paso por la 70. Se estrenó en San Juan.
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Uno de los OA-101 "carrozados afuera" más raros532 viewsEs sabido que El Detalle entregó chasis de sus ómnibus OA-101 para que se carrozaran en otros talleres que no fueran los propios. Se puede encontrar una nota al respecto en el cuerpo principal del sitio.
Algunas carroceras fabricaron varios (Ottaviano Hnos., por ejemplo) pero otras lo hicieron en bajísimas cantidades y una de ellas fue la de la foto: Integral Reparaciones. De sus talleres salieron dos, encargados por la Empresa General Roca, que los destinó a su línea 540 comunal de Lomas de Zamora.
Aquí lo vemos en Puente La Noria. Tras la caducidad de esta empresa pasaron al Expreso Cañuelas, en donde terminaron su vida útil.
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El tiempo pasa... (42-B)523 viewsComo dijimos en la foto anterior, un buen día este "protopanorámico" fabricado por La Unión entró al taller de chapa y pintura y resolvieron aplicarle el esquema de pintura nuevo, el que fue inaugurado con algunos coches frontales ingresados en los tempranos '90 y que se masificó con los OA-101 de segunda generación que llegaron desde 1992 en adelante.
El tema es que a un coche frontal de líneas modernas el color nuevo le quedaba bien. El resultado en este coche a nuestro juicio queda raro, medio "rebuscado", pero cada uno podrá juzgarlo de acuerdo a su propia percepción.
Es el mismo coche, que llevaba el número de interno 216. ¿Qué opinan sobre los cortes de pintura? ¿Cual le quedaba mejor?
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Historia, pero de ayer nomás... (literal) (II)812 viewsEstamos en plena conversión de la histórica Compañía Andrade. Su etapa independiente llegó a su fin y ahora está bajo el control del Grupo D.O.T.A. luego de su adquisición.
Día a día ingresan más unidades de la nueva dueña y estas históricas amarillas se transforman en parte del pasado, que hace pocas semanas era el presente de todos los días.
Esta foto nos muestra un coche de cada línea que además tienen patentes correlativas. Es una casualidad enorme encontrarlos en la calle. El de la 283 es el interno 16 (NBJ 124) y el de la 523 el 66 (NBJ 125).
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El "botín" del Grupo Plaza extraído de la 540590 viewsDías atrás publicamos una foto que mostraba varios OA-101 de la línea 540 en las primeras épocas de Kolocías, tomada a poco de la caída de su antecesora, la Empresa General Roca.
El grupo contó con varias empresas participantes, que luego separaron intereses. El Grupo Plaza fue una de las principales, que en el momento de separarse tomó el ramal "E" de la 540 y le dio un número propio: el 553.
El tema es que esta línea había existido con anterioridad: la explotaba la Compañía de Omnibus Castelli, que fue absorbida por la General Roca. El ramal "E" había sido anteriormente la 553, o sea que Plaza sólo le devolvió el status de línea independiente cuando se separó de Kolocías.
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Extraña presentación para un 520499 viewsEsta foto nos llama mucho la atención, por el esquema de pintura que tiene en su lateral este coche de la línea 520 comunal de Lanús, a cargo de la empresa Micro Omnibus Avenida.
Conocemos otras fotos de este coche (incluso anteriores, cuando tenía la bandera original y no esta achicada) y estaba correctamente pintado. Pero de repente nos cruzamos con esta foto y sorprende.
Podría pensarse que ya estaba radiado de servicio y cabe la posibilidad, pero atrás tenemos otro coche de la misma línea, o sea que estaría en la empresa. ¿O será auxilio? ¿Alguien sabe?
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Un ex diferencial "degradado" a urbano comunal535 viewsTransportes La Perlita fue una de las empresas que adquirió a los Mercedes Benz OF-1318 carrozados por Busscar en 1993 para el servicio diferencial de la línea 105. Son fácilmente reconocibles por el tamaño minúsculo de su bandera, que en la foto se aprecia claramente. Solo basta compararla con la de los coches que en la misma época llegaron para servicios urbanos, que era más amplia.
Mientras estaban en la 105 se les abrió la puerta trasera, un trabajo que realizaron en Carrocerías Eivar. Llevaron varios internos. Aquí lo vemos con uno de la decena del 290 pero en otra foto publicada, la 110324, lleva la del 600.
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De Tandil a Puente La Noria, sin escalas482 viewsLa línea 532 irregular de Lomas de Zamora nos vuelve a sorprender con su flota multicolor una vez más. En este caso tenemos a un coche procedente de la ciudad de Tandil al cual solo se le pintó su trompa. El resto de la carrocería mantiene su esquema de pintura original y, extrañamente, hasta el logotipo de la empresa que lo utilizó en la hermosa ciudad serrana: Transporte General Belgrano, que opera la línea 505 comunal hasta la actualidad.
Se la apoda "La Marrón" por los colores predominantes en su esquema de pintura. El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara en 1986.
No conocemos su final. Quizás fue desguazado.
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Los orígenes de una gran empresa559 viewsHoy, pasar por la ciudad de Monte Grande nos obliga a ver a la empresa homónima que cuenta con una gran cantidad de líneas y ramales tanto comunales como provinciales. Su flota es buena, con unidades nuevas o recientes y en correcto estado general. Se la nota con buena salud.
Pero como casi todas las empresas que se iniciaron como servicios locales, tuvo un origen humilde. Era solo una línea con unidades anticuadas, que prestaba servicios invalorables para los vecinos de la zona.
Así lucía en los '50 o a fines de los '40. El coche ya tenía sus años: parece ser un Chevrolet circa 1939 (por favor confirmar o corregir) carrozado por Agosti. Nótese el esquema con ondas "a lo Isotta Fraschini"
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Historia reciente en Florencio Varela (II)773 viewsTras la caída de Treinta de Agosto, la añosa prestataria de la línea 500 comunal de Florencio Varela, Micro Omnibus Quilmes se hizo cargo por ella misma para garantizar los servicios, aunque poco después se le adjudicaron legalmente las concesiones comunales y provinciales que la empresa anterior prestaba. Para ello se creó la empresa San Juan Bautista, quien mantiene las prestaciones hasta hoy.
No obstante, previo a la adjudicación legal circularon unidades sin razón social a la vista, aunque tenían una numeración interna nueva, segregada de las otras empresas a su cargo. Este coche de El Nuevo Halcón la muestra en su frente, sin ninguna otra inscripción externa.
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Otro incorporado a La Perlita "de apuro"1101 viewsCuando Transportes La Perlita se hizo cargo de los servicios de la caducada empresa Mariano Moreno y de sus líneas 288 provincial y 503 comunal, tomó un grupo de ómnibus y Colectivos de la concesionaria Colcar y los sacó a trabajar tal cual como los retiraron del playón. Por un par de meses, parte de la flota de La Perlita se transformó en un rejunte multicolor.
La imagen nos muestra uno de estas incorporaciones a las apuradas, con la cartelera de la 501 de Moreno y los colores de su dueña anterior: La Primera de Grand Bourg. Es un Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo carrozado por Ottaviano, fotografiado en los terrenos de la concesionaria luego de ser retirado de servicio.
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