| Top rated - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Rareza que circuló por Lomas de Zamora989 viewsEstamos ante un coche muy raro que llegó usado al desaparecido Expreso Zamora, prestataria histórica de la línea 550 comunal del partido de Lomas de Zamora, que hace unos años fue tomada por el Grupo Autobuses. Hoy, esta empresa y sus colores son recuerdo.
Se reconoce su carrocería: es San Juan, de una variante muy poco vista. Las formas de su frente, con parabrisas planos, nos dice que fue fabricado para enfrentar caminos de ripio. También tiene una rara disposición de las ventanillas, cinco en el salón en lugar de las cuatro usuales más una sexta que reemplaza a la puerta. Tal vez, la empresa que lo compró nuevo era interurbana y recorría rutas difíciles.
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Recuerdo "setentoso" de Monte Grande546 viewsEsta foto nos hace retroceder a la ciudad de Monte Grande de los '70 y '80, cuando circulaban por sus calles colectivos como este, fabricados por la carrocera San Juan. Esta empresa tuvo algunos ejemplares de este modelo y de otros fabricados antes y después que el de esta foto, con leves variantes estilísticas.
La unidad de la foto data de 1971 ó 1972. Obsérvese que aún tiene las luces insignia sobre la bandera, un clásico de esta empresa. Se los incorporó tanto sobre chasis semifrontales como convencionales, que ingresaron activos a los '80. Los últimos se retiraron de servicio hacia 1984, aproximadamente.
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Añoso recuerdo de Florencio Varela (II)689 viewsLa línea 500 comunal de Florencio Varela tuvo varias prestatarias que la explotaron. Esta imagen nos trae el recuerdo de una llamada La Esperanza, que desarrolló sus actividades durante los '70, previo al traspaso de la concesión a la empresa Treinta de Agosto, que llegó a tiempos recientes.
Esta interesante fotito nos acerca a un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita a fines de los '50, de la versión más corta con solo tres ventanillas por lateral. Podemos apreciar su esquema de pintura, parecido al inicial de la Treinta de Agosto.
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La "venganza" de El Colmenar682 viewsHacia mediados de los 2000, la línea de colectivos que prestaba la Mutual El Colmenar (supuestamente) para sus asociados en el partido de Moreno, que nunca tuvo un número que la distinguiera, fue retirada de las calles y reemplazada por un nuevo ramal de la línea 501 de Transportes La Perlita.
Pero poco después El Colmenar volvió, tal vez por la resolución favorable de algún recurso de amparo, por presión vecinal o simplemente reiniciaron las prestaciones porque quisieron.
Seguramente alguien relacionado con la mutual que resurgía, se encargó de "vengarse" de la empresa que la reemplazó, pintando en el lateral de esta unidad de La Perlita el aviso de su retorno. Insólita manera de anunciarse...
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Dos empresas, que en el fondo son la misma818 viewsEsta imagen acertó a unir a dos compañías que en realidad pertenecen al mismo grupo empresario, que tiene al histórico Expreso Esteban Echeverría como insignia. El coche que aparece atrás pertenece a ella: se la distingue por su famosa sigla que es su marca registrada, que no es otra que la triple E.
Adelante tenemos un ómnibus que opera en la Empresa José María Ezeiza, surgida en tiempos recientes y que, además de prestar servicios urbanos, tuvo otro de Oferta Libre entre Ezeiza y el centro porteño.
Ambas utlizan el mismo esquema de pintura y en este caso hasta el mismo modelo de ómnibus, Agrale MT-15 carrozado por Todobus a mediados de los años 2010.
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La Villa Galicia San José en Almirante Brown871 viewsTal vez la línea menos conocida de la empresa Villa Galicia San José sea la 510 comunal del partido de Almirante Brown, por ser local y prestada con una flota no muy grande, que en un momento se llenó de minibuses.
Esta imagen es un poco anterior y fue tomada en la terminal de transporte urbano lindante a la estación Burzaco del Ferrocarril Roca. Nos presenta a un viejo y noble "1114" carrozado por La Favorita en 1988 con la presentación típica de la época. Se destaca el cartel del número de ramal, en este caso el 1, colocado de tal manera que semitapa el indicador de destinos en donde leemos Ministro Rivadavia, la cabecera tradicional de esta línea.
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Un viejo 293 luego de su "jubilación"612 viewsComo siempre, la línea 532 comunal irregular de Lomas de Zamora nos da temas para conversar. Vale mirar cada foto de esta línea en aquellos tiempos, porque nos encontraremos con rarezas y decoraciones insólitas.
Asombra ver a este "1114" carrozado por El Detalle en los tempranos '80, con los colores y hasta el logotipo de la línea 293 intactos. Si lo viéramos de costado, sin observar su frente, podríamos dar por seguro que estamos ante un coche del Expreso del Sud aún en funciones.
Así circuló un tiempo, para luego desaparecer sin dejar rastros. No sabemos que empresa tenía a cargo a esta línea en ese momento.
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¡A pedido! (X)735 viewsAnte el pedido de fotos de viejas líneas lomenses en colores del amigo Leonardo Martín nos encontramos con esta, que nos trae el recuerdo de una línea pequeña pero bien conocida, como lo fue el Expreso Temperley a cargo de la línea 549.
Este modelo de colectivo, carrozado por Costa Brava, es bien característico de la década del '80. Es casi seguro que llegaron usados desde la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata, que tuvo varios colectivos como este y pintados de este color, que el Expreso Temperley tomó como propios hasta el cese de sus actividades.
Hoy día, la línea 549 es prestada por la empresa Yitos (antes Velayos), tal como sucede con varias líneas comunales que están operativas de ese partido del sudoeste del Gran Buenos Aires.
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Un clásico en las calles de Lanús (II)720 viewsLa Compañía Andrade es una de las pocas empresas locales con "prosapia" del partido de Lanús que sigue en pie. Es una de las más longevas; inició sus actividades en la década de 1940 con vehículos tipo ómnibus.
Esta imagen nos hace retroceder a mediados de los '80. Nos ubicamos en la cabecera que la línea 523 tenía junto a la estación Lanús del Ferrocarril Roca, en las dársenas pegadas a la avenida Hipólito Yrigoyen.
Para la época en la que fue tomada esta foto, este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle ya era antiguo. Esta empresa acostumbraba mantener un grupo de coches viejitos, en correcto estado de conservación.
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Raro usado en la Empresa Monte Grande814 viewsEs rarísimo ver a este colectivo en esta línea y con estos colores. Generalmente no es muy frecuente que Micro Omnibus Quilmes se deshaga de unidades con algo de vida útil para brindar. Ha pasado, pero no siempre.
Por eso asombra encontrarse con este viejo y noble "1114" carrozado por la empresa prestataria de numerosas líneas de la zona sur. Son contados los casos, en el Area Metropolitana, que estos coches tuvieron una segunda vida en empresas de servicio regular que no sean de "El Blanquito"
Por el tipo de ventanillas a la vista, la unidad sería de 1988.
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Desprolijidades de apuro (XI)988 viewsTradicionalmente, la presentación de las unidades de la Compañía de Microómnibus La Colorada fue siempre correcta. Si bien registramos en las últimas décadas algunas puestas en marcha desprolijas, con coches con solo el frente pintado, no fueron tan usuales salvo en los '90. De los 2000 a hoy fueron muy raras de encontrar, aunque las hubo.
En este caso la presentación exterior es correcta, pero este Materfer con leyendas y numeración interna de la línea 178 debió pasar bien de apuro a la línea 505 comunal de Florencio Varela, tal vez por la defección de un coche titular. Más rápido que cambiar la cartelera electrónica fue pegar la "papeltrónica" en los parabrisas y... a trabajar.
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Incógnita que rodó por Lanús628 viewsEsta imagen nos lleva al pasado de una pequeña empresa afincada en Lanús que hasta hoy presta servicios: la Compañía Andrade. Nos traslada a los tempranos '70, cuando aún era usual cruzarse con colectivos con cierta antigüedad, como este ejemplar que data de fines de los '50.
Su carrocería se nos presenta dudosa y, como siempre cuando esto sucede, queremos compartirla y consultarles sobre ella. Sospechamos que se trata de un producto de la carrocera La Paz, pero no estamos seguros y queremos saber sus opiniones. También podría ser Braje Hnos.
Lo cierto es que trabaja en la línea 523 comunal del partido de Lanús.
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La colorida línea 509 de Almirante Brown784 viewsEsta es la tercera foto que subimos a este espacio de esta línea tan pintoresca, la 509 comunal del partido de Almirante Brown, prestada por el Expreso Don Orione.
Si las buscamos y comparamos, veremos que los esquemas de pintura varían en las tres fotos. Es un tema recurrente en muchas líneas humildes de suburbio, en donde el color era lo que menos importaba. Lo necesario era que las unidades circularan, que estuvieran bien de mecánica.
Este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Indio entre 1973 y 1974 (tiene luneta panorámica) tiene el rojo oscuro o bordó característico de la parte inferior, pero trocó el celeste del techo por azul e incorporó el crema en franja y cuerpos de filete.
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Otro "Perlita auxiliar"793 viewsLa gran cantidad de recorridos explotados por Transportes La Perlita hizo necesaria la incorporación de varios coches auxiliares, para estar listos ante cualquier eventualidad. La enorme masa de unidades que prestan los servicios requierea de un número de auxilios tal que permita las asistencias sin grandes demoras.
Esta imagen, tomada dentro de los playones que la empresa tiene en Moreno, nos muestra al auxilio número 5, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1984. La puerta delantera recta, sin el "chanfle" del lado lindante con la primera ventanilla, nos lo indica.
Como vemos, en ese momento estaba casi intacto. Si no tuviera la leyenda "Auxilio" en su bandera, hasta podría confundírselo con un coche de servicio regular.
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Antiguo recuerdo lomense785 viewsEstamos en algún punto del partido de Lomas de Zamora en la primera mitad de los '80, para ver pasar a este colectivo de la línea 562, en aquel momento prestada por la empresa Malvinas Argentinas.
Esta imagen nos trae el recuerdo de su esquema de pintura original, que había heredado del desaparecido Expreso Llavallol. Se destacaba el color naranja en el techo, que poco tiempo después se invirtió con el negro: ambos colores cambiaron su ubicación, el negro avanzó y relegó al naranja al "poncho" y a los cuerpos de filete. Se invirtieron.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta en 1971. Nótese la bandera bien "sureña", con el número de línea en ambos costados y los destinos en el centro.
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