Most viewed |
![Filename=108160.JPG
Filesize=41KB
Dimensions=531x386
Date added=Jun 25, 2016 108160.JPG](albums/userpics/thumb_108160.JPG)
Día temático 42 - Nuestros amigos saludan al Expreso Lomas (III)2901 viewsEsta imagen resume los últimos tiempos independientes de esta empresa, con coches descompuestos y mal presentados.
Es una postal perfecta de la debacle de esta empresa tan tradicional, surgida hacia fines de la década 1920 con ómnibus, que supo progresar y ser una de las más poderosas de la zona sur.
El coche de la derecha, un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Nuovobus, es la figura de la intervención de la concesionaria Megacar dentro de la empresa, que con el tiempo se hizo con parte del paquete accionario y obligó a desmembrarla operativamente para, al menos por el momento, garantizar su continuidad.
Hoy, la línea 112 es operada por el Grupo D.O.T.A. y la 165, junto a su corta provincial 243, quedaron bajo la tutela de otra empresa tradicional: El Puente. Se dice que al menos por ahora el Expreso Lomas continuará como tal, pero ya no será lo mismo.
|
|
![Filename=457.jpg
Filesize=32KB
Dimensions=531x386
Date added=Aug 26, 2011 457.jpg](albums/userpics/thumb_457.jpg)
Recuerdos en Caballito2901 viewsEsta toma, realizada en el cruce sobre nivel de la avenida Acoyte con el Ferrocarril Sarmiento, nos muestra tres lindos pedacitos de historia en una imagen que rememora los comienzos de los '80.
De derecha a izquierda vemos un 1114 El Indio de la línea 55, adelante y al centro un Ford carrozado por Payá de la línea 181 y cierra la toma, bien al fondo, un 1114 El Detalle de 1980-81 de la línea 172. Los tres coches fueron iconos en sus líneas, de una manera o de otra y se reunieron para esta interesante toma.
|
|
![Filename=94850.jpg
Filesize=56KB
Dimensions=531x386
Date added=Jan 30, 2010 94850.jpg](albums/userpics/thumb_94850.jpg)
Línea 66 - Uno de sus convencionales2900 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.
|
|
![Filename=100057.jpg
Filesize=37KB
Dimensions=530x386
Date added=Sep 27, 2011 100057.jpg](albums/userpics/thumb_100057.jpg)
Los históricos primeros días de la 150 Nudo2899 viewsPese a que ha transcurrido muy poco tiempo de la toma de la línea 150 por el grupo Nudo, ya tenemos imágenes históricas en nuestro poder. Hoy día ya no podrían tomarse, pues la flota inicial ha sido en su mayor parte renovada.
Este OA 105 proveniente de la línea 146 fue uno de los que Nudo puso de apuro, para completar la flota inicial por la falta de unidades nuevas. Tras su llegada, los coches más viejos, entre los que se encuentra éste, dejaron de circular.
Duraron poco más que un suspiro y son historia
|
|
![Filename=3824.jpg
Filesize=44KB
Dimensions=531x386
Date added=Sep 14, 2009 3824.jpg](albums/userpics/thumb_3824.jpg)
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2899 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.
|
|
![Filename=96254.jpg
Filesize=48KB
Dimensions=531x386
Date added=Feb 07, 2010 96254.jpg](albums/userpics/thumb_96254.jpg)
La última anexión de la empresa San Vicente2899 viewsLa Historia del transporte se construye día a día, y esta foto es buena prueba de ello, pues sólo tiene un par de semanas de tomada.
En ella vemos a uno de los coches con los que la empresa San Vicente cubre los servicios de la línea 388, recientemente obtenida gracias a la defección de la empresa Ciudad de Brandsen. Extrañamente, esta unidad posee numeración interna correspondiente a la línea 74 y, debajo del 388, se alcanza a ver su línea de procedencia, la 370.
|
|
![Filename=100572.jpg
Filesize=36KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 09, 2011 100572.jpg](albums/userpics/thumb_100572.jpg)
Interesante unidad de La Independencia2898 viewsEsta foto, extractada de un viejo folleto de loteos, nos muestra una rara unidad semifrontal del tipo COE aparentemente carrozada por El Halcón.
Suponíamos que se trataba de un coche de La Independencia, hasta que uno de nuestros amigos aportó el dato justo y lo confirmó. Cumple un raro servicio, cuyos detalles podrán encontrar en los comentarios.
Es un coche raro y de gran porte, una verdadera perlita del inmenso "collar de perlas" que esta empresa supo tener en su heterogénea flota.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen se publicó en el blog www.franciscosavio.blogspot.com, perteneciente a Aldo Abel Beliera. Lamentamos la involuntaria omisión.
|
|
![Filename=91745.jpg
Filesize=33KB
Dimensions=535x385
Date added=Apr 16, 2010 91745.jpg](albums/userpics/thumb_91745.jpg)
Extraordinaria rareza de La Independencia2897 viewsDe por sí, los chasis holandeses DAF fueron raros de encontrar, y más aún carrozados por la firma Uspallata. Los DAF frontales carrozados por El Cóndor, por ejemplo, fueron mucho más usuales de ver que este extraño modelo.
Circuló en la empresa La Independencia durante algunos años. Obsérvese su frente con los parabrisas "ojos de lechuza", claramente inspirados en Cametal. Su lateral, en cambio, nos muestra un styling armónico y de singular belleza.
|
|
![Filename=100508.jpg
Filesize=39KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 19, 2011 100508.jpg](albums/userpics/thumb_100508.jpg)
Un 670 rebosante de "fama"2895 viewsNo era muy corriente encontrar unidades de la línea 670 con esta presentación superlativa. La mayoría circulaba en condiciones "de calle" (presentación correcta, sin sobresalir). Otro lote se presentaba en malas condiciones, sin el menor cuidado.
Por eso, este bello A.L.A. de fines de los '70 es una "mosca blanca" que habrá sobresalido mucho de entre casi todos los coches de la flota. Conocimos muy pocos coches de la 670 tan bien presentados y por ello vale hacerle un pequeño "homenaje" aquí.
|
|
![Filename=102407.jpg
Filesize=57KB
Dimensions=533x364
Date added=Mar 11, 2013 102407.jpg](albums/userpics/thumb_102407.jpg)
Línea 228 - Otro modelo icónico de fines de los '702891 viewsTiempo atrás, presentamos a uno de los modelos más vistos del Expreso Paraná a fines de los '70, el carrozado por A.L.A. sobre Mercedes Benz LO-1114. Pero el de esta imagen tampoco se queda atrás: tuvo muchos representantes en esta empresa, desde 1976 hasta mediados de la década siguiente.
No era otro que el modelo fabricado por Carrocerías El Detalle, que tuvo buena acogida en el recordado Expreso Paraná. Aquí lo vemos con su decoración original, con la razón social en letra gótica y el "ala" estilo Chevallier pintada en el lateral, sobre el tren trasero.
|
|
![Filename=39668.jpg
Filesize=46KB
Dimensions=531x386
Date added=Jan 29, 2010 39668.jpg](albums/userpics/thumb_39668.jpg)
Instantánea del ayer en Plaza Constitución2889 viewsEsta toma, hecha para una nota que relataba el caos del tránsito en Buenos Aires (qué dirían ahora...) nos muestra un interesante lote de colectivos sesentosos carrozados sobre chasis Mercedes Benz L-312. De derecha a izquierda apreciamos el frente de una Cooperativa San Martín de la línea 8 (hoy 98), le sigue un Braje Hnos. de la misma línea y, junto a él, asoma el frente de un Indio de la 267 (hoy 67).
Completa la toma un lejano 60.
|
|
![Filename=95753.jpg
Filesize=50KB
Dimensions=531x386
Date added=Jan 17, 2010 95753.jpg](albums/userpics/thumb_95753.jpg)
El último 1114 de la San Vicente2888 viewsTiempo atrás presentamos un colectivo de Carrocerías El Indio parcialmente reformado, en servicio en la línea provincial 263.
Volvemos a presentar esa misma unidad, que aún se encuentra en servicio, prestando la pequeña línea 503 comunal del partido de Alejandro Korn.
Ese mismo coche que tanto llamó la atención cuando lo presentamos, aún continúa escapándole a la "jubilación", en la localidad mencionada.
|
|
![Filename=100761.jpg
Filesize=36KB
Dimensions=531x386
Date added=Jan 21, 2012 100761.jpg](albums/userpics/thumb_100761.jpg)
Línea 7 - Uno de sus últimos Cóndores2887 viewsDurante casi toda la década de 1960 y en la primera mitad de la siguiente, varios componentes de la línea 7 habían elegido los productos de Carrocerías El Cóndor. Seguramente sabían que tenían coche para rato, porque su fortaleza y resistencia estructural eran de las mejores.
Los coches más recientes, que fueron como el de la foto, datan de 1974. Cuando El Cóndor inició su producción de coches panorámicos, nunca más llegó un pedido de parte de la línea 7.
A mediados de los '80 aún quedaban dos coches en servicio: el 8 y el 48. Quizás éste sea uno de ellos.
|
|
![Filename=4191.jpg
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Aug 12, 2009 4191.jpg](albums/userpics/thumb_4191.jpg)
Plaza Constitución a inicios de la década del `702887 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.
|
|
![Filename=54319.jpg
Filesize=31KB
Dimensions=544x324
Date added=Jul 01, 2010 54319.jpg](albums/userpics/thumb_54319.jpg)
Línea 36 - Cuando el color blanco comenzó a desplazar al ocre2886 viewsDesde casi su privatización, en 1955, la entonces línea 236 se había distinguido por su peculiar esquema de colores, donde el color predominante era un ocre "naranjoso".
En 1985 se incluyó una franja de color blanco bajo la roja y, desde ese momento, comenzó a invadir el resto del coche, hasta que los últimos OA 101 incorporados fueron casi todos blancos, con un recorte en ocre.
En el coche de la foto, el blanco ya había tomado el techo. Más adelante, "copó" casi todo el lateral.
|
|
20200 files on 1347 page(s) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
36 | ![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
|