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Cruce de leyendas (CIII)434 viewsEste fantástico rescate de una filmación nos presenta un interesante conjunto de unidades clásico de las décadas del '50 y del '60.
El ómnibus de la izquierda es interesante: es un Leyland Olympic ex Transportes de Buenos Aires ya traspasado a Transportes Automotores Riachuelo y exactamente en su línea 115. Vemos su parte inferior repintada de rojo, su franja negra pero el techo aún es plateado. Además tiene su bandera reformada "a lo colectivo".
A la derecha tenemos un Chevrolet de 1946 de transporte escolar que presenta una curiosidad: si bien está pintado de manera reglamentaria, su aspecto es casi el de los coches de la línea 31 (41 actual) que en sus inicios no llevó número y sí la bandera argentina en su lugar.
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Otro italiano importado a fines de los '40434 viewsDías atrás publicamos otra fotografía de uno de estos coches importados de Italia a fines de los '40, estacionado dentro del Aeroparque Metropolitano. Se estableció que su chasis era FIAT, probablemente 646, y que su carrocería podría ser Camorani. El año probable de su llegada fue 1947.
En los comentarios que recibió esa foto se habló de los numerosos servicios que prestaron dentro del Estado Nacional y en uno, puntualmente, se habló de algunos que trasladaban contingentes al Complejo Turístico Chapadmalal. El ejemplar que vemos en esta foto estaba pintado en dos tonos de azul, con una leyenda bajo las ventanillas en la que se lee "Ministerio de obras Públicas de la Nación".
Nos consta que coches como este trasladaron turistas al complejo mencionado.
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Antiguo colectivo radiado para identificar434 viewsConsideramos a este antiguo colectivo que aún se conserva (la foto es reciente) como una rareza extraordinaria. El primer detalle es su carrocería, que se parece a una Vespasiani cordobesa pero es solo una sospecha. No podemos asegurar que realmente sea la fabricante real.
Además está montada sobre un chasis Ford y eso es inhabitual, en el caso de que realmente la carrocería sea un producto de Vespasiani porque era la representante de General Motors en Córdoba. También podría ser Failla.
Dejamos a este interesante ejemplar para que nuestros amigos expertos lo analicen.
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Otra rareza bahiense producto del reciclaje434 viewsYa publicamos varias fotos de ómnibus y colectivos urbanos de la ciudad de Bahía Blanca cuyos dueños reciclaron una carrocería antigua sobre un chasis cero kilómetro. Fue una circunstancia muy curiosa que allí se generalizó y de vez en cuando nos llega alguna foto nueva que presenta otro ejemplar que no conocíamos.
En este caso tenemos un chasis Ford del año 1956 equipado con una carrocería Verdozzi y Zeppilli que originalmente era de ómnibus y tenía plataforma trasera que se reformó para tomar la forma de colectivo, con la parte de atrás cerrada. Además, las ventanillas de subir y bajar se reformaron a corredizas.
Pertenece a la Compañía de Omnibus La Bahiense y fue fotografiado fuera de línea, mientras transportaba un contingente escolar.
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Un correntino cuyo origen creemos conocer434 viewsVolvemos a la ciudad de Corrientes para encontrarnos con este "1114" carrozado por El Indio entre 1982 y 1983 al servicio de la empresa San Jorge, prestataria de la línea urbana número 10.
Los colores corresponden al oficial de esta línea, pero su aspecto general nos hace sospechar que llegó desde otra con esquema muy parecido y que los nuevos dueños solo debieron cambiar uno de los tres colores: el blanco del techo.
Tiene toda la pinta de haber llegado desde la línea 29 nacional, que tuvo un coche igual a este que era el interno 31. ¿Será esta unidad o habrá llegado desde otro lado?
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Sobre colores y aspectos (1-B)434 viewsEsta imagen muestra un coche similar al de la foto anterior, pero con un corte que nada tiene que ver con el clásico. Se emparenta más con el de la Empresa Vercelli Hnos., colega del transporte urbano nicoleño, que terminó absorbiendo a Nuevo Horizonte. La diferencia entre los colores de ambas empresas está en el amarillo, que en la otra se lo sustituía por rojo.
Como vemos, su aspecto es muy diferente al anterior. Queda en el criterio estético de cada uno cual es el más vistoso o mejor. Las opiniones pueden variar y todas son válidas por los distintos puntos de vista. ¿Cuál les parece mejor? ¿Cuál les gusta más? Veamos...
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Día temático 139 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XXV)434 viewsNos trasladamos a Lomas de Zamora para encontrarnos con la línea 7 comunal del Expreso Turdera, la misma que terminó sus días absorbida por el Expreso Lomas cuando ya era una línea de jurisdicción provincial que se numeraba 230.
Es más: pensamos que en su origen debieron intervenir socios de "La Verde" por tres razones: la similitud de la razón social -ambas comienzan con Expreso-, la zona de operaciones (Lomas de Zamora) y las carroceras a las que recurrían: ambas eran buenas clientes de Agosti, tal como lo demuestra esta foto.
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Raro ejemplar para identificar (III)434 viewsSabemos que la empresa mendocina Transportes San Luis, dedicada a servicios del tipo chárter o de turismo, tuvo una flota bastante diversa. Se mezclaban unidades con trompa "tipo colectivo" con micros de mayor porte.
Este ejemplar es uno de ellos, al cual podemos datar hacia mediados de los '70. Nos daría la impresión de que su chasis puede ser Mercedes Benz O-140, pero es solo una sospecha que podrán confirmar nuestros amigos expertos.
El tema era su carrocería, que parecía un producto de Unicar, pero sufrió una reparación en Mendoza en los talleres de Roberto Miguel Vangieri.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece al Sr. Gabriel Pastrán. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Parece porteño, pero no...434 viewsSi miramos la foto en general y sin prestar mayor atención podríamos suponer que este Desoto carrozado por El Detalle puede estar al servicio de alguna línea nacional, en donde hubo unos cuantos.
La escala de grises da para, por ejemplo, La Central de Vicente López que contó con varios coches como este y de los cuales podemos ver alguna foto en este espacio, pero no: en el lateral se lee una sigla, que no es otra que E.T.C.E., nuestra bien conocida empresa de la ciudad misionera de Eldorado.
Es llamativo su aspecto, muy del Area Metropolitana. Pero en realidad estaba lejos.
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Un longevo D.I.C. en Concordia434 viewsEsta foto se habría tomado en el año 2005, en momentos que este D.I.C. LD-1014 contaba con alrededor de 20 años de vida. No sabemos exactamente su año de fabricación, pero ronda esa edad si es que no tiene 19. O 21.
Pertenece a la tradicional empresa El Lucerito, oriunda de la ciudad entrerriana de Concordia, que desde hace décadas presta servicios interurbanos y de media distancia basados en esa localidad.
No estábamos seguros de su chasis, pero nuestros amigos expertos como siempre acudieron a nuestro auxilio y aclararon que es un Scania K-112 de 1985.
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Desprolijidades de apuro (XXIV)434 viewsEl tema de repintar solo frente y culata en coches para sacarlos a la calle lo antes posible es recurrente y a cada rato nos llega una foto que muestra desprolijidades de este estilo. Esta nos muestra una que circuló por las calles de Lanús.
Como vemos, el frente de este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Kit de la línea 524 está bien pintado y lo mismo parece suceder con su culata. Se ve el verde característico en la parte trasera. Pero el resto del ómnibus conserva la pintura de su dueña anterior, nuestra bien conocida Bernardino Rivadavia que opera las líneas nacionales 63 y 113.
Un amigo investigador de flotas nos informó que circuló en la línea 63.
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Un formoseño recién llegado a Quilmes434 viewsTuvimos noticias que indicaron que Micro Omnibus Quilmes compró un lote de unidades usadas para renovar parte de la flota de sus líneas provinciales. Según datos de fuentes que generalmente brindan datos certeros serían alrededor de 30.
También se indicaba que algunos llegarían desde Formosa y esta foto lo demuestra: fue tomada en los playones de la empresa y vemos a un coche de la empresa Crucero del Sur que fue la operadora de la línea 90 en la capital provincial. Pueden ver un coche en la foto 121158 publicada hace poco. Lo vemos recien llegado, junto a algunos futuros "compañeros de trabajo".
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Antiquísimo coche de turismo mendocino... ¡Y a todo color!434 viewsEsta foto es asombrosa. Ver a uno de estos antiguos micritos en colores (originales. La imagen no es coloreada si no el escaneo de una diapositiva) es algo prácticamente imposible. Las imágenes de esta época que se conocen son todas en blanco y negro. Esta es una interesantísima excepción.
La unidad pertenece a Turismo La Cumbre, conocidísima empresa mendocina. Dudamos con el chasis, pero el guardabarros y la parrilla lateral parecían corresponder a un Oldsmobile y en efecto es uno de 1938.
Tampoco logramos reconocer a su carrocería.
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Curioso implemento pocas veces visto434 viewsHace más de una década publicamos otra foto de este mismo vehículo, que la pueden ver si rastrean la numerada 100479. Es una Iveco Daily de mediados de los 2000 que no aporta novedades respecto de la otra imagen, pero que tiene un implemento que casi nunca se vio en tiempos recientes y salta a la vista: el pequeño remolque que utilizan para llevar equipajes.
En toda su larga vida esta empresa llamada La Luz trabajó con coches grandes y se ve que este pequeño minibús no alcanza a cargar todo lo que traen sus pasajeros y optaron por esta solución, rara vez vista en los últimos 30 o 40 años.
Lo vemos en la terminal de ómnibus de la ciudad de Pehuajó, su cabecera principal.
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Otra foto de la línea "cabañera" menos vista434 viewsPor desgracia no se conocen muchas fotos de la línea 623 comunal de La Matanza que prestaba Transportes Colectivos La Cabaña junto a la 624 que es la que se mantiene hasta hoy. Como fueron fusionadas a fines de los '70 no se conocen muchos testimonios de su existencia.
Celebramos poder ofrecer esta nueva, que nos presenta un colectivo carrozado por El Indio hacia 1973 o 1974. Al parecer tiene la luneta panorámica que comenzó a colocarse en el primer año nombrado.
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