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Línea 126 - Recuerdo de los '90 y 200045 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, llamado Tango, no fue muy visto en la flota de Cárdenas S.A. No tenemos el dato justo, pero si no nos traiciona la memoria hubo dos o tres, todos con motor delantero sobre chasis Mercedes Benz OF-1318.
Este es el modelo que se caracterizó por tener dos cristales en la culata. Uno de ellos llegaba al piso y facilitaba la visión hacia atrás al momento de descender.
Vemos a este ejemplar muy bien conservado, pero sin resaltar con ornamentación exterior. Está bien parado, en un estado que podemos calificar como "de calle" pero con muy buena presencia general.
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Otro recorrido "sacrificado"33 viewsHemos comentado en varias fotos con este contenido de lo difíciles que son ciertos recorridos en suburbios del Gran Buenos Aires y vuelta a vuelta nos llegan testimonios que ratifican lo expuesto.
No sabemos si este "1114" carrozado por San Miguel de la línea 603 comunal de Berazategui estaba en servicio o no cuando se tomó esta foto, pero lo cierto es que "mordió" la banquina y se quedó encajado, como tantas veces sucede. Tal vez haya requerido auxilio para sacarlo de esa incómoda posición.
Quizás la reforma de su bandera lo deslució bastante (aunque no quedó tan desprolijo).
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La foto imposible (XXX)21 viewsMuchas veces comentamos en otras imágenes lo difícil que es conseguir tomas de algunas líneas en especial, sobre todo de las de concesión nacional que fueron caducadas muy temprano, el 1º de octubre de 1970. Muchas de ellas circulaban con muy pocos coches (hasta conocemos el caso de una que trabajaba con uno solo) y por eso era difícil encontrarlos.
Pero a veces uno recibe sorpresas como esta, que es la primera foto de la línea 73 ex tranviaria circulando con ómnibus en la que se ve claro el número y el recorrido. Creemos que es de los primeros tiempos de circulación en manos de Transportistas Asociados Vail.
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Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata12 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.
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Antiguo pampeano de media distancia10 viewsEste vehículo bien adaptado a los servicios que prestaba (obsérvese el portaequipajes y la puerta batiente de una sola hoja) cumplía un recorrido de alrededor de 77 kilómetros entre la ciudad de Santa Rosa y la pequeña localidad de Quehué, que en el último censo del año 2022 contaba con solo 568 habitantes. Suponemos que cuando este coche estaba en servicio deberían ser menos.
La empresa lleva el nombre de esta población, que era la punta del recorrido. Entre ambas cabeceras atendía a varias poblaciones más.
El coche tiene un chasis de la línea Chrysler. No pudimos identificar su carrocería.
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