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Historia, pero de ayer nomás... (XXII)582 viewsEsta escena es muy reciente, pero ya es imposible de ver. Fue tomada en el escaso tiempo que la línea 126 circuló por el Metrobús 9 de Julio desde San Juan hasta el Obelisco. Por una razón que desconocemos se había tomado esta decisión que en su momento nos pareció desacertada, porque le quitaban a San Telmo un acceso a la zona del Bajo y a Retiro que tenía décadas de antigüedad.
Quizás los vecinos se quejaron y por eso el recorrido volvió a ser el original, pero en lugar de circular por Perú y Bolívar lo hace por el bajo.
Estos dos coches recorrían el Metrobús y cruzaban Hipólito Yrigoyen. Adelante viene un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus.
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"Doble camello" santiagueño para identificar582 viewsLa empresa Reconquista prestaba un servicio interurbano con base en la ciudad de Santiago del Estero, con una flota interesante por lo variada (hubo colectivos Chevrolet con trompa, otro frontal con Oncecar, algún 1114, Zanellos y coches "tipo micro" como el que vemos aquí?. Su color estaba basado en el de la línea 133 nacional, de la cual obtuvo uno o dos vehículos.
Este simpático "doble camello" era uno de los coches más aptos para un servicio de ese tipo. Fue fabricado a inicios de los '70 sobre un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y sus ventanillas quizás fueron cambiadas más tarde. Nuestros amigos nos dieron una mano con su carrocería: la identificaron como Ca.Me.Cas. Mil gracias a ellos.
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Fotos casualmente relacionadas (2-B)582 viewsAquí tenemos a un coche similar al anterior, que repite chasis, carrocería y procedencia. La patente santafesina no deja lugar a dudas que llegaron del mismo lugar y a la misma empresa, aunque cuando se tomó esta foto ya no estaban bajo la misma tutela.
La línea 142 perteneció a La Central de Vicente López entre 1975 y 1977. En ese año se separaron, la 184 continuó como siempre y la 142, junto a la 191, pasaron a manos de Transportes Automotores Constituyentes. Quizás la imagen haya sido tomada poco después del cisma, porque aún no tiene el logotipo con la sigla "TACSA" bajo la primera ventanilla.
Lo cierto es que ambos coches mellizos, en un momento, llegaron a la misma empresa para luego separarse.
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En su momento fueron tan modernos...581 viewsHay vehículos que parecen "de ayer nomás" pero el tiempo pasa, envejecen y en el momento no nos damos cuenta, hasta que vemos fotos como esta.
Este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Ottaviano Hnos. se fabricó entre 1998 y 1999 para el Expreso San Isidro, que lo utilizó mucho tiempo. No parece ser tan anticuado, pero verlo en estas condiciones nos recuerda que fue fabricado hace 24 ó 25 años. El tiempo pasó.
Da pena verlo al pobre tan degradado, en un estado tan lamentable. Desconocemos para qué tarea se lo modificó de esta manera, pero el verlo así realmente da pena. Fueron muy buenos ómnibus, en su momento.
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Antiquísimo urbano de San Nicolás581 viewsLa ciudad de San Nicolás de los Arroyos contó con servicios urbanos al menos desde la década de 1930. Por ser una localidad cercana a una gran fuente laboral como lo fue la entonces SOMISA, se desarrollaron rápidamente e incluso se armó una red de transporte privado para sus obreros, aunque otra parte de la población se movilizaba en los locales.
Este pequeño colectivo de once asientos operaba en la ciudad en la década de 1940. Se trata de un Chevrolet de 1935 probablemente carrozado por La Maravilla, que seguramente inició su vida útil en la ciudad de Buenos Aires.
Desconocemos el nombre de la prestataria de este servicio. Agradeceremos algún dato al respecto.
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional.
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Colores cruzados581 viewsEn la ciudad de Mar del Plata, en algunas ocasiones, debido a faltantes en las flotas, se registraron unidades de una empresa trabajando en otra. Esta circunstancia se dio más habitualmente de la segunda mitad de los '90, a medida que la concentración empresaria avanzó cada vez a más velocidad.
Esta foto registró un cruce entre dos prestatarias que ya no existen. La línea 543 estuvo históricamente a cargo de Transportes 9 de Julio, pero ante la defección de parte de su flota fue reforzada por otras empresas. En este caso recibió la ayuda de otra empresa del recuerdo, como lo es la Martín Güemes.
Es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Supercar, que conserva los colores de su dueña "de verdad", disimulados por un adhesivo amarillo que cubrió las leyendas originales.
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Una flota más que variopinta (III)581 viewsEsta imagen fue tomada durante algún evento realizado en el partido de Tres de Febrero, ante la inauguración de un nuevo ramal o alargue de la empresa homónima, prestataria de la línea 6 comunal que luego se integró al ómnibus 168 para formar la línea 58 desaparecida en 1973.
Por lo que se ve, la flota a la vista es muy diversa e interesante. El único colectivo que se puede identificar con cierta claridad es el puntero, un Bedford de 1957 cuya carrocería es Universal. Le sigue un Mercedes Benz L-312 con una carrocería de la segunda mitad de los '50 poco clara, otro que parece Luna, un El Detalle con "cuernitos" y los últimos no se ven bien como para identificarlos con la seguridad necesaria. ¿Alguien reconoce a alguno?
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Esas fotos artísticas... (II)581 viewsAlgunas tomas hechas con el suficiente tiempo y con un ángulo adecuado, tienen resultados que nada tienen que envidiarle a las realizadas para anuncios publicitarios. Sin dudas, podemos incluir a esta imagen en ese grupo.
El aspecto imponente y agresivo que presenta este Metalsur modelo Starbus de la empresa Zenit Turismo se potencia enormemente gracias al ángulo y a la posición con el que se tomó la imagen. Es una toma realmente impactante.
Lo vemos dentro de la Terminal de Omnibus de la ciudad de Córdoba en un momento... delirantemente familiar, cuando había sacado a pasear a sus crías... (nótense las pequeñas maquetas junto a la unidad 1:1...)
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Recuerdo de una línea nacional caducada (X)581 viewsEsta toma, rescatada de un viejo filme, presenta un colectivo de la empresa Ciudad de Vicente López cuando aún se identificaba con el número 10 comunal del partido que le dio su nombre. Por la camioneta en primer plano es más que seguro que la toma data de los '60, por lo cual faltaba poco para la renumeración general del 2 de enero de 1969. No le quedaba mucho al 10 que se ve en la cenefa y sobre la luneta.
La carrocería del colectivo se nos presenta dudosa y esperamos aclararla junto a ustedes. La disposición de las ventanillas se asemeja a El Trébol, pero no son exactamente iguales. La luneta no corresponde a esa carrocera. ¿Alguien puede reconocerla?
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Línea 743 - Sus orígenes (II)581 viewsLa aparición de esta foto excepcional nos invita a volver a repasar los orígenes de la línea 743 comunal de General Sarmiento (luego provincial 223), que en su etapa independiente más reciente giró bajo la razón social Juan Vucetich.
Se inició como una línea privada sin acceso al público en general, bajo el nombre Nuestra Señora de María Bistrica. El fin era acercar a los alumnos de esa escuela al centro de José C. Paz. Luego se le otorgó el número 3 y se abrió al público. En enero de 1969 recibió el 743.
En esta foto no se ve si tiene el 3 o si no lleva número, pero se lee "José C. Paz" en la bandera. El coche es de la línea Chrysler, y su carrocería Fortunato Francone.
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Un interurbano bastante agreste581 viewsLa hermosa ciudad puntana de Merlo se encuentra rodeada de pequeñas localidades que son enlazadas por la empresa El Merlino, que no tiene muchos años de vida. Es muy joven.
Su pequeña flota no es muy variada en cuanto a chasis, carrocerías y tamaño de las unidades. son todos Agrale MT-12 menos este, que en algún momento fue utilizado como transporte escolar: cuenta con una puerta del lado izquierdo, señal inequívoca de su pasado.
Su carrocería es La Favorita y su chasis pertenece a la línea OF-1722 de Mercedes Benz. Provino de la empresa Azul S.A.T.A.
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Curioso y "coqueto" ómnibus policial581 viewsEs totalmente infrecuente (y es más: creemos que éste es el primer ejemplar que vemos) que los ómnibus o colectivos destinados a las fuerzas policiales luzcan tazas y bandalines. Este coche es un "famoso" curiosísimo.
Se encuentra destinado a la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (de ahí la sigla UTOI) de Quilmes, que es una fuerza recientemente creada de acción rápida. Es de suponer que intervienen en manifestaciones y protestas, por lo cual debe ser sumamente raro que lleguen en esta belleza tan bien conservada.
El coche es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Ugarte en el año 2009. Tuvo pasado en la línea 88 de Línea Expreso Liniers.
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El tercer diseño de Carrocerías La Preferida581 viewsLos primeros modelos diseñados por esta carrocera son muy poco vistos y derivaron en el más conocido cuya producción masiva se inició en 1979. Previamente hubo otros y el que muestra esta foto es el tercero.
Podemos ver al primero en la foto 111762, que pronto le dejó su lugar al de la imagen 115231, que es el previo al presentado hoy. La única diferencia es que la sección inferior no tenía divisiones y su sucesor sí. La podemos ver claramente en este coche que Transporte Ideal San Justo había destinado a la línea 185.
Esta variante con la sección superior separada de la abertura principal no fue muy vista en general y la podemos considerar una rareza.
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Los viejos auxilios de la época tranviaria581 viewsEs lógico que las compañías tranviarias necesitaran vehículos auxiliares para varios menesteres, debido a lo complejo de su operación y a las numerosas instalaciones fijas que se debían mantener. Cada compañía tuvo los suyos y fueron muy diversos.
La imagen nos muestra una zorra de la Compañía Anglo Argentina. En su bastidor puede leerse "estación Salta", por lo cual es seguro que esta foto fue tomada en su interior.
Parece tener un truck Brill 21-E pero no estamos seguros. Agradeceremos aclaraciones. Tampoco sabemos el fabricante de su carrocería.
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