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Rarísimo semiremolque de turismo1120 viewsAnte ustedes, uno de los más raros ejemplares que haya tenido la empresa Zenit Turismo, que era utilizado para servicios de turismo en la ciudad de Santa Fe. La foto es más que emblemática, porque muestra a la unidad con el viejo Puente Colgante de fondo.
No tenemos claro el chasis que equipó a esta curiosa unidad (¿Bedford?) que fue carrozada por la firma santafesina Sadonio.
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"Gusano" 100% santafesino 1012 viewsYa hemos expuesto alguna otra imagen de estos raros "gusanos" al cual varias empresas santafesinas fueron adeptas.
Este coche perteneció a la empresa Zenit Turismo, que lo utilizaba para excursiones de turismo ciudadano en Santa Fe Capital, pero cuando se tomó esta foto ya había sido radiado y estaba en manos de un operador particular el cual, entre otras tareas, utilizó esta unidad para el traslado de obreros que construían el túnel subfluvial "Hernandarias"
Su carrocería, Sadonio, también es de Santa Fe.
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Carrocería no muy frecuente de ver, de la segunda mitad de los '70992 viewsHacia 1975, José Troyano y Cía. comenzó a fabricar este modelo panorámico, distinguible por la curiosa bajada de la primera ventanilla, que descendía para ponerse a nivel de la superficie vidriada de la puerta (y de la ventanilla del conductor, del otro lado)
Si bien se fabricaron muchos, su participación en el mercado no fue masiva, como sí lo lograron algunos modelos contemporáneos de éste, como el D.I.C. "Panorama" o los "doble camello" de San Antonio.
Aquí vemos un ejemplar, al servicio de la empresa santafesina Zenit, que lo tuvo asignado a su piso que unía Santa Fe con Rosario y Mar del Plata. Llama la atención la disposición del recorte negro en el lateral: parece hecho a medida para coincidir en las formas con la bajada de la primera ventanilla.
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Imponente "doble camello" de mediados de los '70963 viewsEn la segunda mitad de la década de 1970, el padrón estilístico de las carrocerías de larga distancia comenzó lentamente a modificarse. Se generalizaron las ventanillas panorámicas y, lentamente, comenzaron a desecharse los desniveles en el techo. pero aún se fabricaban modelos tradicionales con personalidad, como este ejemplar de la empresa santafesina Zenit Turismo fabricado por José Troyano y Cía.
Su frente, levemente cuneiforme, le daba un aspecto "agresivo" que lo hacía ver imponente en las rutas. Su diseño, si bien era tradicional, a la vez era atractivo y elegante. Más cuando se los carrozaba sobre el noble chasis Deutz, como en este caso.
Aquí lo vemos estacionado, con el esquema clásico de pintura de la empresa Zenit Turismo, que lo utilizó hasta entrada la década de 1980.
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Raro producto de Carrocerías Troyano963 viewsA mediados de los '70, si bien José Troyano y Compañía producía muchas carrocerías, eran pocas al lado de los "monstruos" de la época como, por ejemplo, Carrocerías D.I.C.
Los productos como éste tuvieron mediana difusión. Se los veía, pero no en grandes cantidades como a los "D.I.C. Panorama" o los "Nahuel II" de Cametal.
Era característica la bajada en la primera ventanilla, la pegada a la puerta. Aquí vemos un ejemplar sobre chasis Deutz, perteneciente a la empresa santafesina Zenit Turismo, con su librea característica de la segunda mitad de los '70.
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Raro ejemplar para descubrir912 viewsEl diseño de este micro de la empresa Zenit nos tiene desorientados. Se parece a varios, pero no termina de asemejarse a ninguno. Nos es familiar y a la vez no y tenemos miedo de "meter la pata" a la hora de identificarlo como fabricado por tal o cual carrocera y, por eso, apelamos a la ayuda de nuestros amigos. Y en seguida uno de ellos lo identificó como corresponde.
Parecía ser un Deutz, y así era. Finalmente, esta carrocería resultó ser un producto de José Troyano, con un diseño muy poco usual.
Agradecemos a nuestros amigos ancampodonico y Luis por los datos tan precisos.
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Esas fotos artísticas... (II)581 viewsAlgunas tomas hechas con el suficiente tiempo y con un ángulo adecuado, tienen resultados que nada tienen que envidiarle a las realizadas para anuncios publicitarios. Sin dudas, podemos incluir a esta imagen en ese grupo.
El aspecto imponente y agresivo que presenta este Metalsur modelo Starbus de la empresa Zenit Turismo se potencia enormemente gracias al ángulo y a la posición con el que se tomó la imagen. Es una toma realmente impactante.
Lo vemos dentro de la Terminal de Omnibus de la ciudad de Córdoba en un momento... delirantemente familiar, cuando había sacado a pasear a sus crías... (nótense las pequeñas maquetas junto a la unidad 1:1...)
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